Сообщений в теме: 10208

[lynx_isc]

Да мнебы хоть до официалов доехать
Не могу понять все по отдельности работает сцепление тест проходит, гидропривод прокачивает, на первом этапе обучения все передачи переключаются, вчем может быть дело, глюк op-coma или могло оборвать новое сцепление от одного рывка при трогании со сфетофора, менял 200 км назад.
В блоке были ошибки
P1711 - Front Left Wheel Speed Sensor No Signal
(04) - Not present

P1712 - Front Right Wheel Sensor No Signal
(04) - Not present

P1710 - Wheel Speed Error
(08) - Not present

P1607 - Clutch Actuator Position Control Error
(00) - Not present

P1706 - Clutch Temperature
(01) - Not present

P1734 - Touchpoint Adaption Not Done
(00) - Not present

P1707 - Clutch Adaption
(08) - Not present
сейчас одна - коробка не обучена

[ser_platonov]

А Op-COM нельзя на 1,39 версию откатить?
Просто у меня с такой версией был и все получалось.
Там еще какие-то особенности при адаптации были, почитайте ветку про ОП-КОМ

А официалы в вашем городе есть? Или ближайшие в Воронеже?

Сообщение отредактировал ser_platonov: 19 Февраль 2014 - 21:54

[Keane]

Люди.... книжечка Руководство по эксплуатации автомобиля - ну нереально рулит

З.Ы. Да, и там это написано....

"Если при включенном ближнем или дальнем свете выключить зажигание, то загорается стояночный огонь".
Должен гаснуть, соответственно.

[Art-vk]

Вечер добрый! Подскажите пожалуйста как снимается купол информационного дисплея, тот что на торпедо, для замены лампочек подсветки?

[lynx_isc]

OP-COM прошил 1,39 завтра буду пробовать
Официалы к сожалению только в Воронеже

[ser_platonov]

lynx_isc, попробуйте обратится к Вовик_, он из Воронежа и у него есть Тек. Может договоритесь....

Art-vk, Снимаете сзади купола маленькую заглушку - под ней саморез под торкс. Потом сдергиваете крышку купола. Рамку держат еще два саморез по бокам.

[termit81]

кто поможет? ехал и перед светофором когда катился перевел рычаг в нейтраль и начал притормаживать.машина задергалась как истеричная и заглохла.откатил на обочину.моргает F стартер не крутит.
может такое быть из за кончившегося сцепления?
снял ошибку педалями-1700-больше ничего.
Прошу совета! Спасибо.

Сообщение отредактировал termit81: 20 Февраль 2014 - 06:10

[Komm39]

termit81,
Попробуйте скинуть клемму акк.батареи и покурить пару минут, потом все на место!

[Uncle Bob]

termit81, ФАК прочтите по изику. Причиной горения А могут быть разные вещи, основные там перечислены. 1700 - код ошибки в ЭБУ, означающей наличие ошибок в изике и (номинально) требующий вмешательства спецов. Без считывания ошибок изика и проверки упомянутых "быстрых" решений говорить не о чем.
Пробег, сроки и количества адаптаций и смен ТЖ озвучьте.

[Vladko-spb]

И самое главное, сначала почистить клеммы на АКБ и разъемы на проводах к АКБ.

[vadim83]

Доброго дня.
Скинул клемы АКБ на 1 час ошибку стереть, после установки клемы доводчик стекол перестал работать, так поднимаются и опускаются а при длительном нажатии сам не поднимает что делать ????

[Vladko-spb]

Выкурить инструкцию к авто, а точнее пункт - обучение стеклоподъемников.

Каждый отдельно полностью вверх и вниз пару раз и он обучается конечным точкам и выходит в автоматический режим.

[Komm39]

В верхних точках, пару секунд держать кнопку "вверх" 100% работает.
Я думаю следующим вопросом будет, появилась надпись "insp".....

[Skulk]

Komm39, +1

[Bacon]

Приветствую.
Сегодня произошла следующая ситуация: я вставил не самый лучший зарядник в прикуриватель и, видимо, замкнул его. Помимо самого прикуривателя и задней розетки перестал работать центральный замок(с ключа все кнопки чуть дергаются, но не закрывают вообще, а кнопкой на водительской двери закрываются и сразу открываются) и машина перестала заводиться: сначала полсекунды крутило и после только щелкало и моргал индикатор подушек, а теперь, после нескольких неудачных попыток, ключ перестал поворачиваться вообще и я не могу даже разблокировать руль. Что делать? Нужен совет.

[Vitaly47]

Bacon, добро пожаловать!
1. Проверьте тестером и замените сгоревшие предохранители в блоке салона.
2. Ремонт замка зажигания смотрите в ФАКе:
http://forum.opel-cl...p...t&p=1416983
3. Заполните свой профиль: место жительства, год выпуска авто, двигатель, коробка, комплектация.
Удачи!

[Gorbu]

Привет всем! Пока докучал уважаемых старожилов вопросами про сцепление, пришла беда с другой стороны. затроила машина, загорелась мясорубка. и машинка с ключиком гаснет только после запуска двигателя. Свечи сухие, но чёрные какие то, модуль на вид целый. поставил свечи новые - тоже самое. ближайший сервис- ОД. там приговорили модуль. в наличии нет. да и цены там загибают. Почитав форум узнал что он звонится (одинаковое сопротивление на всех катушках). Завтра по светлу хочу проверить. Если дадите совет что ещё потрогать буду благодарен. Пробовал считать ошибки с помощью педалей- не получилось. буду перечитывать инструкцию.

[ser_platonov]

Gorbu, смотрите модуль визуально на предмет пробоев.
Звониться он скорее всего будет нормально.

[Gorbu]

ser_platonov, С праздником! Модуль и звонится, и нет визуальных пробоев. Почему его приговорили в сервисе ОД? Завтра закажу новый модуль, проверим "методом тыка". Но как говорил не без известный кино герой ".. меня терзают смутные сомнения...."

[Вовик_]

То что модуль звонится - это все ерунда!
Он пробивается напряжением порядка 30 тыс вольт.
У меня два модуля лежат, которые работают "на холодную", а когда чуть прогреются - начинаются пробои.
Если ошибки вида Р0300-Р0304, то диагностика только подмена заведомо рабочим. Если свечи не менялись больше 40-50 тыс, то вероятность пробоя модуля почти 100%.
Если ставить новый модуль, то ОБЯЗАТЕЛЬНО тоже ставить новые РЕКОМЕНДОВАННЫЕ свечи!
Иначе снова пробой!
Рекомендую Delphi, но не китайский, модули остальных производителей ведут себя непредсказуемо (был один неоригинал, который работал ровно 20 с, а затем "вырубал" линии управления с ошибками 0351-0354).