Сообщений в теме: 10208

[swalexey]

извините, но на 1.4 при разгоне 5-ю втыкайте на 100км/ч хотя бы.....с 80-ти ей туговато......да если еще на 92-м

оборотов то должно хватать с 80 тянуть на 5й (там уже 4я около 3000 об., а 5я 2500 вроде...), да и до 110 она с 80 дошла, а дальше СТОП... Вопрос почему. Ладно, чувствую вопрос риторический. Надо еще попробовать покататься.
Спидометр не должен вроде глючить так... Не было такого ни у кого?

[S-ancho]

Чтобы проверить, можно воспользоваться GPS навигатором, обычно разница в скоростях по спидометру и навигатору 3-5 км/ч.

[swalexey]

Чтобы проверить, можно воспользоваться GPS навигатором, обычно разница в скоростях по спидометру и навигатору 3-5 км/ч.

Дельно. Именно так и хочу проверить. А то вдруг по городу катаюсь со скоростью 90
шутка (пока еще скорость городскую по городу чую ).

[merivopel]

Чисто субъективно - 98-й лучше не использовать. От бензина многое зависит. Вот моя например от бензина Русской нефти совсем не едет и по поведению похожа на ваше описание. Заправляюсь только на красно-белых =) заправках. И вот еще - гляньте скоко оборотов на 130км/ч. Мне сервисмены у оф.дилера сказали что должно быть 3000-3100. Это показатель нормальности двигуна. Мол если выше то надо посмотреть уже.

"Нормальность" двигателя так не определить, т.к. при исправном сцеплении, одной и той же включенной передаче и нормальном давлении в шинах соответствие скорости автомобиля определенному числу оборотов двигателя будет постоянным вне зависимости от состояния движка.

[smal2003]

... наткнулся на какую-то пластмассовую хрень - конкретный такой упор прикрученный к кузову. В него-то рычаг педали и упирается. У кого-нибудь есть такая же хреновина, может кто знает для чего он и можно ли его снять или передвинуть для большего хода педали?
Спасибо.

Тоже в свое время ползал там - "хрень" пластмассовая присутствует. Ползал из-за коврика, который как раз на нее и ложился ( коврик от таз21099 ) не давая нажать "в пол". Коврик подрЕзал, теперь все ОК.

з.ы. двиг 1.4 с 80-ти км/ч на 5-ой вполне нормально тянет, если не в горку и резкого разгона не нужно...
з.з.ы разгонял до 150 без проблем, дальше не пробовал, ни к чему это мне...
з.з.з.ы. проверял спидометр по GPS, врет в зависимости от скорости, т.е. на 100 реально 97, на 120 - 108, на 140 - 125...

Сообщение отредактировал smal2003: 06 Ноябрь 2009 - 08:09

[Kirkmak]

Всем привет! Даже стыдно спрашивать, но тем не менее: а где у этого зверя термостат? Забарахлил на днях, стрелка до привычного положения не доходит через раз. Полез под капот, ищу и не нахожу. Хотел с профилактической целью постучать ему по голове, прежде чем менять. Если будет фото со стрелкой, низкий поклон заранее.

Холодно стало, печкой пользуетесь. Давайте движку прогреться хотя бы до 80 по показометру, а то печка много тепла отнимает.

[ubcman]

Холодно стало, печкой пользуетесь. Давайте движку прогреться хотя бы до 80 по показометру, а то печка много тепла отнимает.

На трассе с работающей на первой скорости печкой температура падает до 80-ти. За бортом -2. В прошлую зиму такого не было даже при -20. Так что термостат все-таки барахлит. Повторюсь с вопросом: где находится термостат? Озвучьте хотя бы примерное место (вариант "под капотом" не предлагать).

[mmx]

На трассе с работающей на первой скорости печкой температура падает до 80-ти. За бортом -2. В прошлую зиму такого не было даже при -20. Так что термостат все-таки барахлит. Повторюсь с вопросом: где находится термостат? Озвучьте хотя бы примерное место (вариант "под капотом" не предлагать).

Под капотом и есть. На elcats.ru есть картинки. У Z14XEP слева сверху и ближе к переднему краю, если смотреть на двигатель спереди автомобиля.

[wildmoon]

Господа, может кто посоветует, где задние пружины купить в москве. На эзисте как то все непонятно. Ограничение по шасси какое то. Откуда у меривы шасси. И три номера запчасти в каталоге. какая моя - не могу понять. Спасибо.

[ubcman]

Под капотом и есть. На elcats.ru есть картинки. У Z14XEP слева сверху и ближе к переднему краю, если смотреть на двигатель спереди автомобиля.

Все время забываю про этот источник. Спасибо, посмотрел. Там же, где у Вас.

[AN-]

для wildmoon: можно позвонить или написать в экзист и по вин-номеру Вам сообщат Ваш номер шасси

Сообщение отредактировал AN-: 08 Ноябрь 2009 - 20:39

[swalexey]

Всем спасибо за участие.
Как в большинстве случаев бывает, дело было в прокладке, которая находится сами знаете где...
По привычке, видимо, когда тот раз делал первый разгон за сотню, топнул в тапку и ждал незамедлительного эффекта, при этом забыв, что машинка то другая, - тяжелее почти в 1.5 раза (см. профиль), с принципом экономичности и экологичности, с другим характером движка и характеристиками трансмиссии. За субботу и воскресенье удалось порысачить - всё в порядке.

[wildmoon]

AN-,

странно что сам каталог на мой вин кидает три пружины все равно. Кстати нашел место на щелчке. не подалеку от РМ-маркета. на заказ 10 дней комплект.

[Ыш.]

Здравствуйте. Не подскажите, у меня проблемка возникла, очень утомляет, особенно в пробках.
При движении на маленькой скорости и нажатии на тормоз, обороты падают и машина почти глохнет (это если плавно нажимать на тормоз), а если нажать резко, то машина встает, но при этом стрелка тахометра прыгает, пока не переведу ручку в положение "N", после этого обороты очень быстро устаканиваются. И при трогании тяжело стало плавно трогаться. Вообщем езжу рывками в пробках. Точку касания недавно регулировали.
Спасибо.
Да пробег 73тыс.км.

[Simpson]

Буду благодарен Сержпитеру, если он выложит из ТИСа инфу по замене генераторного ремня и ролика. ))
Ремень и ролик куплен в экзисте, собрался побороться со стонущими звуками при заводе холодной машины.

зы: двигатель Z16XEP, ежели это важно.

от Сержпитер:давно лежит в ФАКе:

Сообщение отредактировал Сержпитер: 10 Ноябрь 2009 - 23:09

[Cyclops]

При движении на маленькой скорости и нажатии на тормоз, обороты падают и машина почти глохнет

ведет сцепление.
Как вариант:
может что с регулировкой этой пресловутой точки, может воздух в системе, а может блок.
год-полтора назад на форуме похожее было. Закончилось заменой комплекта дисков и выжимного. За немалые баппки вроде даже. Если гарантия еще не ёк, то надо копать серьёзнее в сервисе.

[Ыш.]

Закончилось заменой комплекта дисков и выжимного. За немалые баппки вроде даже. Если гарантия еще не ёк, то надо копать серьёзнее в сервисе.

Гарантия уже закончилась. А перспективы не радужные.
А где в Москве потолковее мастера по Изитроникам, желательно в северной части города.

[zz_top]

Други! Бывалые! Посмотрите на свою Мериффку сзади...
Однажды (ещё летом), стою в нескольких метрах от машины сзади, смотрю и замечаю что левая сторона вроде как ниже чем правая. Давеча нашёл ровную поверхность и замерил расстояние от заднего бампера до земли слева и справа. Оказалось так и есть слева на 1 см. ниже чем справа . Багажник пустой.
Есть ли смысл беспокоиться? Через недельку будет первое ТО, обратить внимание на это? Может у всех так?
Вдогонку ещё маленький вопрос.
Летом заменил свечи, т.к. выскочила ошибка "пропуски зажигания". Изоляторы свечей действительно были прошиты. Свечи купил Бош в "Ленте". Ошибку тоже сбросил сам (адаптер + ПК).
Вопрос: Для ТО ввернуть прошитые свечи или оставить новые? А то снимут с гарантии за "самоуправство"!?! Страшновато ставить шьющие свечи...