Сообщений в теме: 81

[DemanStreet]

Она и должна плотно закрывать.Открути её,снизу отверстие с клапаном есть,дунь туда и потом в себя (впуск) конечно дунуть до 1.5 атм.не реально.сними бачек,закрути крышку плотно и насосом качни,вот только реально забыл при скольки он срабатывает меньше 1атм. гуд,а если более 1.5 не айс.

[MAG_OVERRIDE]

Я честно говоря толькто что ничего не понял понял только что надо снять бачок и насосом дунуть в отверстие.

[MAG_OVERRIDE]

Народ, всё таже история, опять загорелась лампочка антифриза, открываю капот, а там запах именно антифризом(при прогретом двигателе), запах антифриза также попадает в салон когда включаю печку. Что за ерунда-то?

[HUSEIN]

Народ, всё таже история, опять загорелась лампочка антифриза, открываю капот, а там запах именно антифризом(при прогретом двигателе), запах антифриза также попадает в салон когда включаю печку. Что за ерунда-то?

Как вариант,попробуй климат на рециркуляции погонять,думаю сразу отсечется версия что потекло в салоне.У меня тоже малость уходит.Сверху все облазил-сухо,на яме снял защиту и увидел подтек из под алюминевой трубки в районе кпп

Сообщение отредактировал HUSEIN: 04 Март 2012 - 10:21

[MAG_OVERRIDE]

Быстрее бы весна, в гараже холодно ппц. Щас ка потеплеет сразу на яму поеду, сверху у меня тоже всё нормик, скорее всего эта же трубка навернулась. Вы трубку меняли? или подделали?

[HUSEIN]

Потек не значительный,пока. Как потеплеет ,посмотрим.

[MAG_OVERRIDE]

Для меня тема до сих пор актуальна, всё посмотрел, нигде ничего не протекает, когда зимой открывал капот, включал печку, сразу появлялся запах антифриза. В чём может быть дело?

[HUSEIN]

Я видимо переливал малость,и через крышку простреливали излишки-на рулевой рейке были следы ож= запах шел в салон

[MAG_OVERRIDE]

Так у меня-то датчик загорается.

[Амбр]

MAG_OVERRIDE, значит есть утечка.

[MAG_OVERRIDE]

MAG_OVERRIDE, значит есть утечка.

Как считаете какие в каких местах может быть?

[Амбр]

MAG_OVERRIDE, логично предположить что по стыкам. А вообще, найдите у кого есть УФ лампа и при помощи нее осмотрите систему охлаждения. Во всех соврменных антифризах присутствует пигмент, который светится в УФ лучах. Это сильно упрощает поиск утечек. Делать это лучше всего предварительно подав давление в систему охлаждения при помощи специальной крышки расширительного бачка с ниппелем. Больше 2х качать не рекомендую.

[MAG_OVERRIDE]

Благодарю за информацию, буду пробовать.

[Shpilen]

У меня проблема следующего характера. Постоянно уходит антифриз через отверстие в расширительном бочке. При этом когда откручиваю пробку, из бочка выходит много газов,которые просто распирают патрубки. За полгода уже литров 7 антифриза так ушло.

[berkut]

У меня проблема следующего характера. Постоянно уходит антифриз через отверстие в расширительном бочке. При этом когда откручиваю пробку, из бочка выходит много газов,которые просто распирают патрубки. За полгода уже литров 7 антифриза так ушло.

на холодную заведи и посмотри в бачок. если пузыри будут, то пора головку снимать.

[Shpilen]

Да пузырики идут, но не на холодную а на горячую, когда открываю крышку прсле поездки, резкий выброс воздуха и если присмотреться меленькие пузырики, как при открытии минералки

[Амбр]

Shpilen, это называется закипание... нельзя так делать.

[Shpilen]

Shpilen, это называется закипание... нельзя так делать.

А что делать в таком случае? Я все же склоняюсь к тому что прокладка прогорела, т.к. не может столько антифриза через бачек уходить, возможно часть его в коллектор попадает. Короч походу придется голову снимать.

[berkut]

а если не открывать, то что будет?

[Shpilen]

а если не открывать, то что будет?

Если пробку не открывать, то рано или поздно срабатывает клапан в ней, и антифриз резко наполняет бачек и вытекает через сопун так сказать. Если пробку открывать медленно - этого не происходит, воздух выходит постепенно.