Сообщений в теме: 137

[RoMaRiO]

рассматриваю возможность приобретения Corsa B дв 1,2
хотел знать, какова коррозионная стойкость кузова, как по затратам в эксплуатации, если сравнить с отечественными жигулями нет ли проблем с запасными частями в магазинах и на разборках есть ли какие нюансы при эксплуатации данного автомобиля
Если есть информация по этим вопросам с удовольствием выслушаю. Спасибо

Кузов нормуль!Коробку только механику, с Запчастями проблем нет, в сравнение с жигулями?????Как можно сравнивать иномарку с жигулями?Нюанс есть!Замена цепи ГРМ выльется в копеечку!Гараж боюсь не поможет с заменой!

[Aeroplan]

Для объема 1,2 цепь будет только на двигателе x12xe - DOHC 16 клапанов выпускался с 98 года
постарше экземпляры с двигателями 12nz,c12nz,x12sz - ремень и OHC 8 клапанов.
x12xe 1.2 с механикой по динамике примерно как c14sel 1,4 с автоматом, но бензина ест ощутимо меньше.
Напрягает что в 16-клапанном места под капотом вобще нет. Никуда не подлезть толком, даже хотя бы осмотреть не подтекает ли что где.
Самому поменять масло + фильтры труда не составит, работы на полчаса максимум, но с эстакадой.
Как одна машина в семье мелковата, но ездить чем на ТАЗе приятнее.
По кузовщине претензий нет, не гниет (тьфу тьфу) , ржи нет и признаков скорого ее появления не заметил.
Вобщем сел и поехал.

[Нэгоро]

А что за наезды на автомат?Ну да,динамика немножко пострадала,зато агрегат надежный,да и в пробках удобно!

[arhF$B]

Если чесно, очень хороший автомобильчик! Сам на нём почти год отъездил. Сначала, перед продажей, было желание купить Honda HR-V 2000 г.в., но потом подумал как же я клуб свой брошу, который стал для меня уже как дом родно. Так что теперь расстаюсь с ней только по причине покупки новой Корсы с двиглом 1.4 МКПП.

Моей машинке уже почти 11 лет, движок x12sz, что заменил после покупки, так это тяги, наконечники, сайлентблоки, пружины передние полетели - сменил и глушитель среднюю и заднюю части. По деньгам все получилось где-то в районе 7-7,5 т.р.

В прошлом году летом намыл, отполировал ей кузов приезжал на гонки посмотреть так знакомые, увидев говорили, что мол новую купил что ли и когда говорил им сколько уже ей лет, просто не верили. Я считаю так, если хозяин любит свою машинку, то в хороших руках она и в 20 лет даст фору некоторым иномаркам, а уж про отечественные авто я вообще молчу.

[arhF$B]

Могу только порадоваться за машинку и за её хозяйку!

[Cathy]

рассматриваю возможность приобретения Corsa B дв 1,2
хотел знать, какова коррозионная стойкость кузова, как по затратам в эксплуатации, если сравнить с отечественными жигулями нет ли проблем с запасными частями в магазинах и на разборках есть ли какие нюансы при эксплуатации данного автомобиля
Если есть информация по этим вопросам с удовольствием выслушаю. Спасибо

С запчастями проблем нет! Кроме того, что полно оригинальных, так еще и куча неоригинальных. Я себе бампер за 1800 покупала....

[nanum]

Хорошая! Я довольна (привезена из Германии под заказ).
Кузов - 5. Подвеска - 5 (правда, жестковата, но к этому быстро привыкаешь). Двигатель (х12хе) - 5 (в прошлую зиму в -33 заводилась с первого раза).

За год пробежала ок. 10 тыс. км:
1. 14000р - при покупке (замена всех жидкостей, фильтров, цепи)
2. Плановая замена рулевой рейки (гремела очень) - 13000 р. рейка (неоригиналов нет, т.к. корса Б 2000 г.в. идет с электроусилителем), 5000 работа + тяги рулевые поменяли до кучи, но там вообще копейки (неоригинал)...
Т.е. 1200-1300 долл. за год.


Предыдущая была "десятка" съела за год 2000 долл., но по чуть чуть - можно сказать, из сервисов не вылезала...



Upd.2:
Второй год эксплуатации:
1. комп.диагностика 950 р. и промывку магнитн.клапана отработанных газов - 2500 р.
2. всё в сумме ок. 15000 руб.:
- замена датчика коленвала
- промывка всей топливной магистрали, б/бака, замена сетки на топливном насосе.
- замена модуля зажигания

Третий год:
пару недель назад отвалилась задняя банка глушителя... хорошо, резинки добротные ))
пока заварена - 1000 рэ

Сообщение отредактировал nanum: 04 Февраль 2008 - 21:00

[dae]

А у кого двигатель x12xe?

Я тут вычитал, что он цепной. Сколько цепь ходит?
Подлежит ли подтягиванию или сразу замена?
При окончании срока службы свистит наверно?

2nanum: а вы зачем цепь меняли?
И почему такая дорогая диагностика?

Сообщение отредактировал dae: 31 Январь 2008 - 15:41

[Timm]

dae,

Я тут вычитал, что он цепной. Сколько цепь ходит?

Точно не уверен, но по моему, привод ГРМ ременный. Цепной на х12xer.

[Nasty]

у меня х12хе - цепь

[Timm]

Nasty,
Вы уверены? Может кто-то ошибочно так сказал Вам, а вы поверили?

[flyfrog]

Nasty,
Вы уверены? Может кто-то ошибочно так сказал Вам, а вы поверили?

Я в городе с мужиком разговаривал, у него 1.2. Так вот у него тоже цепь, и видно гидрик один цокает, звук характерный. Да и в умной книжке написано, что движки 1.0, 1.2 с цепью.

[Амбр]

Timm, x12xe - http://www.elcats.ru...dl=...E:3:27:-7

ЦЕПЬ!!! И ни каких ремней в механизме ГРМ!!!

[Амбр]

alyans, ремень агрегатов.