Сообщений в теме: 70

[Главспец]

2.4, 167 л.с. - летает как пуля, куда еще быстрее? На поверку дизель нифига не экономичней.

Да уж, хотелось бы аргументированное мнение.
У меня оно есть, правда по другой марке, но тем не менее

[УРФИНДЖУС]

Да уж, хотелось бы аргументированное мнение.
У меня оно есть, правда по другой марке, но тем не менее

Мне тоже не понятно как был сделан такой вывод?
Дизель и бензин - разные вещи , но у меня есть люди , которые прешли с бензина на дизель и ничего плохого в адрес машин с дизелем я не слышал.
Прошу доводы в студию

[Dental]

а в цифрах?

Люди на форуме Антары назывют расход 14литров на сотню.

[Главспец]

Люди на форуме Антары назывют расход 14литров на сотню.

Это на каком двигателе?
Могу предположить что на бензинке 2,4, потому как на дизеле должно быть меньше, а на 3,2 даже по паспорту 16,4 л/100 км (сейчас 3-х литровый ставят, ну у него чуть поменьше - 15,9 л/100 км)

[Dental]

Это на каком двигателе?

2,2 D

[Kobra (Whitesnake)]

2,2 D

Это в каких условиях и в каком режиме?

Допускаю, что в условиях, где у "зажигалки" расход будет 16-18 и более.

Сообщение отредактировал Kobra (Whitesnake): 30 Январь 2013 - 11:58

[Dental]

зимний период 14 литров,
правда все время на
автозапуске и с
турботаймером((((

дословная цитата

[Главспец]

дословная цитата

правда все время на
автозапуске и с
турботаймером

воооот где собака зарыта

[Kobra (Whitesnake)]

дословная цитата

Свои наблюдения по расходу 2,2 турбодизеля озвучивал в этой теме (сообщение #458):
http://forum.opel-cl...o...4145&st=440

По зимнему расходу (за последние пару недель) :
Основной маршрут :
1.) 11 км. до работы и 11 км. обратно в среднем литров 12 - 13,5 с прогревами и пробками
Для сравнения на этом же маршруте:
моя бензиновая Омега 2,6 V6 позапрошлой зимой показывала от 18 до 21 литра;
бензиновая Зафира прошлой зимой тоже где-то 12,3 - 13,7.
2.) Маршрут по району ВАО (Перово, Новогиреево, Щелчок, Сокольники частично МКАД) в среднем от 8,3 до 10,5.
Ну опять же всё зависит от многих факторов = загруженности одного и того же маршрута, педалирования, погоды (снегопад не снегопад), режима светофоров и дорожной обстановки.

А вообще лично я дизель выбирал не в целях экономии, а из-за паравозной тяги, мощности двигателя и динамики (люблю чтобы запасик под педалью был ).

Сообщение отредактировал Kobra (Whitesnake): 30 Январь 2013 - 13:56

[Dental]

согласен,я бы тоже не против 400Нм крутящего момента,но в нашем городке всего то три заправки.И качество Дт вызывает большие сомнения,т.к. были прецеденты выхода из строя ТНВД(куга,тигуан).Поэтому трактор я даже не рассматривал.

[pavel83]

Брат я взял себе немца 2009 2.0 150 л\с дизель, комплектация космо самый макс с люком механику, от автомата от говорили с ним гемора больше в плане замены масла и фильтра. машинкой доволен но сцепление у антар слабенькое, я свое пожег тест драйв провал выдергивал уазиком в салоне жесть запах пипец.

[LiftowiK]

Всем доброго времени суток. Не подскажите, сколько получается длина ровной площадки при сложенных задних сиденьях до крышки багажника?

[Yars]

Всем доброго времени суток. Не подскажите, сколько получается длина ровной площадки при сложенных задних сиденьях до крышки багажника?

Зависит от того насколько близко передние сиденья придвинуты. Я со своей посадкой намерил 170-180см.

[LiftowiK]

А че, задняя спинка как-то выдвигается? Я имел ввиду расстояние от верха спинки до хлопушки.

[Heisenberg]

Всем привет! тему пока не могу открыть хочу спросить здесь.
Планирую влиться в ряды опелеводов. смотрю дизельную антару или хундай I35.
Антара всем прекрасна, но сомневаюсь за коробку крутящий момент достаточно велик, есть ли случаи выхода из строя данного агрегата? и вообще как считаете стоит брать антару дизель косма миллион 80 со всеми скидками.

[Kobra (Whitesnake)]

Всем привет! тему пока не могу открыть хочу спросить здесь.
Планирую влиться в ряды опелеводов. смотрю дизельную антару или хундай I35.
Антара всем прекрасна, но сомневаюсь за коробку крутящий момент достаточно велик, есть ли случаи выхода из строя данного агрегата? и вообще как считаете стоит брать антару дизель косма миллион 80 со всеми скидками.

Лично я , из двух перечисленных авто, выбрал бы дизельную Антару (если имется ввиду 2,2 турбодизель 184 л.с.) . Про выход из строя 6-ти ступенчатой АКПП на новых дизелях пока не слышал.

[Andre-Tver]

Вот и я встал перед таким же выбором...
Антара 2,4 АКП уже есть...у жены
Себе хотел 2,4 МКП. Теперь посматриваю на дизелек с МКП.
Жаль, что на тестдрайве таких нет. Сегодня посидел в новой машине с включенным дизелем на холостых. В салоне мелкая дрожь, шум. Блин...
Как на 2,2D с шумностью и дрожью (вибрацией)? Ну тока честно
ПО ценам со всеми скидками:
базовая+пакет Enjoy Plus 2,2D МКП = 969 000
базовая+пакет Enjoy Plus 2,4 МКП = 929 000
Ясное дело - конкуренты отдыхают

Сообщение отредактировал Andre-Tver: 17 Июль 2013 - 20:48

[Kobra (Whitesnake)]

Вот и я встал перед таким же выбором...
Антара 2,4 АКП уже есть...у жены
Себе хотел 2,4 МКП. Теперь посматриваю на дизелек с МКП.
Жаль, что на тестдрайве таких нет. Сегодня посидел в новой машине с включенным дизелем на холостых. В салоне мелкая дрожь, шум. Блин...
Как на 2,2D с шумностью и дрожью (вибрацией)? Ну тока честно
ПО ценам со всеми скидками:
базовая+пакет Enjoy Plus 2,2D МКП = 969 000
базовая+пакет Enjoy Plus 2,4 МКП = 929 000
Ясное дело - конкуренты отдыхают

2,4 на ручке не рассматривал бы = почитай темы про выгорающие и рассыпающиеся сцепления.

По поводу дизеля. Не знаю, как у Антары, а у Каптивы всё с шумкой в порядке - движка в салоне не слышно, вибрации нет. Поищи на тест-драйве дизелёк и покатайся (чуть чего и в Москву можно мотануться, если у Ваших дилеров нет дизелей на тесте = всё таки не бутылку пива покупать собрался ).
А в каком дизеле ты сидел (который колбасило на холостых)?

[Andre-Tver]

Kobra (Whitesnake), у нас один ОД. Колбасило в 2,2 с АКП.