Сообщений в теме: 119

[странник 68]

от лагуны.я езжу .купил ее на разборке 2 года ездил и недавно ее перебрал.поменял все подшипники с работой обошлось 2500.стоит сейчас пк6-018.а стояла 025.на лагуновской передачи длиннее чем на родной.при 140 2200 оборотов.а на родной почти 3000.хотя родная тоже лежит.я купил на ее новый комплект тоже.сделаю в запасе будет.

[вояджер]

А как с расходом? На что еще повлияла замена? На какой Лагуне стояла?

[странник 68]

единственно что могу сказать при длинных передачах на 3 скорости до 100 в легкую при обгоне.конечно в разгоне немного уступает.а на трассе есть приличный запас по оборотам.дрыгатель не напрягается как на 025 кпп.я не любитель резкого старта а так по трассе 150 моя крейсерская скорость.а езжу достаточно.расход такой же.резина стоит 215*65*16 но не цешка а 98 н. данлоп.на сколько я знаю кпп от лагуны 2

[вояджер]

А с двух литрового или 2,5 подойдёт на 1,9?

[вояджер]

Нужна консультация по маркировке КПП.
Есть наклейка на которой имеются такие надписи:
РК6375 8200562333 С099016

Вторая наклейка:
CE PK F9 Gable 820039 8675
Где указана маркировка КПП? Или надо искать маркировку на корпусе?

[Restorer]

Наклейки по сути должны дублировать то, что выбито на коробке снизу. Немного сомневаюсь (если что меня поправят), но номер Вашей коробки вот: PK F9. РК это у нас у всех, а F9 код распределения передаточных чисел по скоростям.

[вояджер]

Немного не так, код коробки это число из 3-х цифр. Так в нотах по крайней мере указано. Да и на разборках говорят 3-х значный код.

[Нисанныч]

А с двух литрового или 2,5 подойдёт на 1,9?

Даже если и подойдет, то придется менять вместе с полуосями.

[вояджер]

Не, судя по фотографиям не подойдёт. Стартеры стоят с разных сторон двигателя.
Если верить нотам, то есть 32 модификации коробок 6РК.
Не хочется купить, а потом возвращать.

[Valton]

А с двух литрового или 2,5 подойдёт на 1,9?

Нет, не подойдет!!!



PK6 375 TRAFIC VIVARO 1.9 DCI

Сообщение отредактировал Valton: 25 Май 2015 - 18:15

[вояджер]

Это я уже понял.
В общем разобрали КПП...
Все подшипники имеют износ, раковины на наружных обоймах и ролики имеют сколы, если это можно так назвать. Шестерни и синхронизаторы в принципе без видимых повреждений и износов, завтра разберём валы для проверки роликовых подшипников шестерён. Наиболее повреждённым оказался шток выбора передач, этот тот с которого обычно слетает тросик, он работает когда кулису перемещаешь вперёд-назад.
РК6375 - это тип КПП.
8200562333 - это её каталожный номер.
С099016 - это её порядковый номер, под которым её изготовили.
В принципе по технотам есть 6 видов редуктора и 4 типа КПП по передаточным числам, плюс наличие датчка скорости. И того 32 модификации.
Буду заказывать подшипники и собирать.
SNR EC 41444 H206 FN
SNR EC 41457 H206 FN4
SNR EC 41446S01 H206 FN4
Каждых по два штуки.
Наверное поменяю и на дифференциале. Плюс корзину, диск и выжимной.

Поразили торгаши на разборках. Какой всё таки мелочный народ. Звонишь и спрашиваешь КПП на бус, в начале говорят даже утверждают что она с буса, а когда просишь уточнить маркировку говорят, что она с Лагуны 2 и ни чем не отличается.

Сообщение отредактировал вояджер: 25 Май 2015 - 20:46

[странник 68]

у меня проблема с кпп возникла в москве.после нового года.на первой при трогании был скрежет.сразу возникли подозрения на кпп.так как брал с разборки в ковеле.но проехал на ней 2 года .и тоже с лагуны.а родная крякнула по причине .на главной шестерни дифференциала выламало зуб и он побил валы.я ее за 300 баков продал.лагуновская исправно проехала 150000.так я в москве взял 025 родную.на всякий случай а то на своей боялся не доеду.доехал.но возникла проблема с подшипниками их доставки в свой регион.и поставил 025 поехал в москву.прокатался 2 месяца.а она тоже шумит на 3 и 4.купил сразу 2 комплекта на кпп.сделал свою и оставил на вторую.тоже сделаю.я понял что надо их иметь 2 .на всякий случай

[вояджер]

А с чего ты взял, что твоя 025? Где это написано? Я чёт не могу понять где надо смотреть.

[странник 68]

я когда купил буса и менял кпп.там на ней стояла наклейка пк6-025.с ковеля прислали пк6-018.в москве на разборке тоже взялт 025.там были разные и 021 и еще.но взял как была с завода.теперь лежит в зипе

[вояджер]

Понятно, на моей РК6 375. Я писал уже. Странно как-то, может быть это из-за того что Опель?

[странник 68]

в москве на южке брал книгу по машинам нашим и там был весь список кпп и передаточные числа.

[вояджер]

Забрал машину с ремонта. Были поменяны подшипники первичного и промежуточных(вторичных) валов, кулису переключения передач с подшипниками. Кроме этого было заменено сцепление и выжимной подшипник.
Пропал шум при движении на передачах в "натяг", то есть при оборотах около 1800, а так же при глушении и заводке двигателя.Раньше надо было выжимать сцепление. На диске сцепление были повреждены маленькие пружинки о лопнула одна пара пружин из четырех больших.
Пока нормально, посмотрим что будет дальше.

["Aleksey"]

У меня тоже самое было. Вибрация в натяг с 1800 - 2000/об. Потом на 5, 6 передаче шелест из коробки - это уже выжимной начал подтекать(жидкость уходила потихоньку).
После замены сцепления и выжимного все пропало.

[Valton]

я когда купил буса и менял кпп.там на ней стояла наклейка пк6-025.с ковеля прислали пк6-018.в москве на разборке тоже взялт 025.там были разные и 021 и еще.но взял как была с завода.теперь лежит в зипе

за сколько купил кпп в Москве?

[странник 68]

45000 рублей