Сообщений в теме: 178

[Privodchik]

Второй день мучаюсь (первый день морозов пережил нормально) и никак не могу понять, по тихоньку сочится (капает) масло из под заливной пробки и щупа. Масло не доливал, уровень, в холодном двигателе в пределах нормы. Газоотводные трубки (2-е резиновые отходят справо от двигателя) вроде в норме, при горячем двигателе-тёплые и не твёрдые. Всё бы ничего, да вот в салон запах гари несёт, т.к. масло капает на выхлопную систему. Уплотнял заливную пробку, не помогает. Может кто сталкивался? Что делать? На сервисе руками развели... мол в морозы бывает...

[river cat]

повышенное давление картерных газов:
вентиляция плохая,где то что забилось или что ещё хуже (не дай бог) колечки подсели,
опираюсь на опыт эксплуатации дизелей и УЗАМ, т.к.OPEL новый и на гарантии,хотя руки чешутся

[Андрей]

99% что пора промывать вентиляцию картерных газов

[Privodchik]

99% что пора промывать вентиляцию картерных газов

А как это сделать? И реально ли сделать это "на коленках" в домашних условиях? Где и что посмотреть, чтоб убедиться что это действительно оно?

[Privodchik]

Вчера попробовал ездить менее агрессивно, т.е. дрыгатель раскручивать не боле чем до 3 000 оборотов, как при обкатке. Всё нормально Масло ни где не капает. Попробую так покататься до тепла, мож будет тепло, так проср@тся само. Ремонтироваться негде, млин, надо гараж...

[Privodchik]

http://www.elcats.ru...dl=...E:2:14:-7
Вот оно...
дунули воздухом во все...трубки и трубы, послушали как всё шипит и легко дуется. Вроде прошло, тигр бегает резво и маслом не плювается

[RADMIR]

Опять проблема с маслом-
поменял датчик давления, текло с него.
поменял прокладку поддона.
поменял сальники коленвала оба.
чистил вентил картера (3 трубки).
- на некоторое время течь прекратилась, потом опять начало подтекать, уже со стороны коробки, но не из под клапанной крышки, там где бошка соединяется с блоком.
Никто не сталкивался с протеканием прокладки бошка-блок цилиндров? Есть ли другие варианты? И достаточно ли чистить только трубки вентиляции картера (может дальше разбирать?, хотя втигре особо не подлезешь)?

[Амбр]

RADMIR, Мне кажется что у Вас подтекает прокладка клапанной крышки. Вообще, по своему опыту могу сказать что ставить не оригинальные сальники и прокладки - выброшенные деньги. То же самое верно для деталей ГРМ.

[аск]

Опять проблема с маслом-
поменял датчик давления, текло с него.
поменял прокладку поддона.
поменял сальники коленвала оба.
чистил вентил картера (3 трубки).
- на некоторое время течь прекратилась, потом опять начало подтекать, уже со стороны коробки, но не из под клапанной крышки, там где бошка соединяется с блоком.
Никто не сталкивался с протеканием прокладки бошка-блок цилиндров? Есть ли другие варианты? И достаточно ли чистить только трубки вентиляции картера (может дальше разбирать?, хотя втигре особо не подлезешь)?

на вашем авто есть трамблер? может из под него течет?

[RADMIR]

в том то и дело что под клапанной крышкой сухо и чисто, появляется масло пониже там где блок соединятся с головкой цилиндров.
трамблера нет

Сообщение отредактировал RADMIR: 29 Май 2008 - 06:30

[lkjh]

Сообщение отредактировал lkjh: 29 Апрель 2010 - 21:19

[dae]

На стыке двигателя и КПП капли масла (там еще на болт похоже), с него натекает на пробку маслосливную. Если протереть, то сразу натекает опять.
Вроде кроме сальника там течь больше нечему?

В связи с этим вопросы:
1) При каком расходе масла его менять? Если не сильно будет течь - может забить проще? Не будет последствий?
2)Если все-таки менять, что еще понадобится?
Снятие коробки, значит снятие глушака + шпильки и болты приемной трубы + масло КПП?
3)Что после снятия КПП посмотреть еще? Сцепление?

[Егорий68]

На стыке двигателя и КПП капли масла (там еще на болт похоже), с него натекает на пробку маслосливную. Если протереть, то сразу натекает опять.
Вроде кроме сальника там течь больше нечему?

В связи с этим вопросы:
1) При каком расходе масла его менять? Если не сильно будет течь - может забить проще? Не будет последствий?
2)Если все-таки менять, что еще понадобится?
Снятие коробки, значит снятие глушака + шпильки и болты приемной трубы + масло КПП?
3)Что после снятия КПП посмотреть еще? Сцепление?

1.Зачем менять масло в КПП?
2.Дык может сцепление и течет? Жидкость не уходит?

[СтасОНчик]

у меня автомат, и тоже сальник течет задний, капля висит постоянно, но за ночь не накапывает на асфальт. Мне чтоб заменить нужно демонтироваь коробку, поэтому это произойдет только когда накроется коробка, надеюсь это будет не скоро

[LissNik]

у меня автомат, и тоже сальник течет задний, капля висит постоянно, но за ночь не накапывает на асфальт.

Такая-же ерунда и не парюсь.

[falcon2]

А я поменял, как тек, так и течет...

[dae]

А я поменял, как тек, так и течет...

а сколько пробег на машине? сальник какой фирмы поставили?

Такая-же ерунда и не парюсь.

а как Государственный Тех Осмотр проходить? с подтеками жидкостей сразу заворачивают

[LissNik]

а как Государственный Тех Осмотр проходить? с подтеками жидкостей сразу заворачивают

А я разве говорил что прохожу его? Только из-за одной тонировки его покупаю.

[MDD]

в итоге и нет ответов то((( у меня тож там капает, но сильновато. на след неделе буду менять сальник! понаблюдаю и отпишусь по этой теме.

[MDD]

поменял я сальник коленвала, а заодно и диск сцепления, и масло в коробке.. течь стало еще сильней может перелили масло и со шрузов течет.. ваще края(( завтра поеду к мастеру помотрим что он скажет.