Сообщений в теме: 178

[Typack]

апнемся.
Капля на куполе КП у меня после замены заднего сальника колена тоже не ушла, а дело оказалось в верхнем алюминиевом поддоне: к блоку он уплотняется герметом. Снял, почистил, помазал, поставил - теперь под авто сухо.
По поводу переднего сальника: по номеру мотора вылез Opel 06 14 804, а вналогах по экзисту размеры какие-то несуразные и разные. какой выбрать-то, подскажите!
Ну и как менять передний сальник, а именно: как болт колена открутить?

[kep]

апнемся.
Капля на куполе КП у меня после замены заднего сальника колена тоже не ушла, а дело оказалось в верхнем алюминиевом поддоне: к блоку он уплотняется герметом. Снял, почистил, помазал, поставил - теперь под авто сухо.
По поводу переднего сальника: по номеру мотора вылез Opel 06 14 804, а вналогах по экзисту размеры какие-то несуразные и разные. какой выбрать-то, подскажите!
Ну и как менять передний сальник, а именно: как болт колена открутить?

Здесь найдете как открутить болт. http://www.astra-clu...read.php?t=5287

[Typack]

kep,
спасибо, но шкив без отверстий, попробую осмотреть коробку на наличие спецотверстий.
Ну или стартером

[Stimul1975]

На коленвал и распредвал(ы) лучше всего ставить оригинальные сальники.. если не хотите по новой туда лезть изза течи масла...

[Егорий68]

Если пластиковая обойма сателитов стерлась(большой люфт приводов вверх/вниз), то хоть какие ставьте, будет течь.

[СтасОНчик]

апнемся.
..., а дело оказалось в верхнем алюминиевом поддоне: к блоку он уплотняется герметом. Снял, почистил, помазал, поставил - теперь под авто сухо.

Что за поддон такой алюминиевый? где он стоит и как крепится?
Чтоб задний сальник заменить на машине с АКПП обязательно коробку снимать? (наверно глупый вопрос, но надежда теплится что можно и без снятия )

[wlad319]

Что за поддон такой алюминиевый? где он стоит и как крепится?
Чтоб задний сальник заменить на машине с АКПП обязательно коробку снимать? (наверно глупый вопрос, но надежда теплится что можно и без снятия )

наверное имеется в виду поддон двигла-на авто с акпп(как и у меня)они идут силуминовые(стоит дорого-будьте оч.осторожны со всеми резьбами!).По поводу сальника(между коробкой и двиглом, совсем недавно тоже менял потек зараза -стоит он копейки рублей 300,а вот поменять его заняло весь день,
отсоединяли(не снимали)вывешивали двигло и коробку на подрамнике, отдал 5 но поверьте это отвественное занятие(будьте внимательнее с отсоединением всех трубок и проводки,чтоб не оборвать)масла поменял и в двигле и коробасе

[СтасОНчик]

Не могу понять что за поддон! Заглядывал сегодня снова туда. Есть стык коробки с двиглом, между ними сопля висит... Есть поддон у двигла, у коробки нет, где еще? Между двиглом и коробкой перегородка дюралевая? Если можно фото покажите мне пожалуйста ну или на каталоге экзиста...

[VVV]

Не могу понять что за поддон! Заглядывал сегодня снова туда. Есть стык коробки с двиглом, между ними сопля висит... Есть поддон у двигла, у коробки нет, где еще? Между двиглом и коробкой перегородка дюралевая? Если можно фото покажите мне пожалуйста ну или на каталоге экзиста...

Вот картинка, красным поддон двигателя, зеленым поддон РКПП

Прикрепленные изображения

• 

[СтасОНчик]

А, спасибо. У меня такой нет - стоит АКПП

[wlad319]

вот у меня так
1 поддон двигателя
2 акпп

Прикрепленные изображения

• 

[wlad319]

блин инет глючный (за городом живу)
вобщем у меня было так
на больших оборотах ,масло двигателя заливало (с низу)почти весь поддон двигателя и пол коробки -машина постоит ,масло капает мин5 ,потом не капает.
первое ,что я подумал с поддона фигачит(мне сливную пробку давно свернули и 3 болта сорвали,которыми прикручивается поддон,я пока не полез сам, так и не знал что они сорваны)-но масло собиралось на стыке коробки и двигателя) снял поддон(решил все равно поменять,раз течёт)там прокладка тоже поменял,свсе равно масло стояло
понял ,что сальник течёт.
чтобы его поменять надо подъёмник и помошника,коробку снимали.
это снятый поддон он аллюминиевый,фоток снятия коробки нету могу сфотать снятую коробку если надо(валяется в гараже)сльник ставил оригинал ,масло больше не капает

Прикрепленные изображения

• 
• 

[СтасОНчик]

могу сфотать снятую коробку если надо(валяется в гараже)сльник ставил оригинал ,масло больше не капает

А почему же она тогда лежит? и раз лежит, как определили что больше не течет?
я так понял снимали автомат? Масло естественно в коробке под замену?
Если можете опишите сам процесс снятия, какие подводные камни ждут при снятии коробки...

[wlad319]

А почему же она тогда лежит? и раз лежит, как определили что больше не течет?
я так понял снимали автомат? Масло естественно в коробке под замену?
Если можете опишите сам процесс снятия, какие подводные камни ждут при снятии коробки...

1. - лежит вторая коробка сгоревшая
2. -да снимали автомат,масло я менял потому ,что пора настала его менять.
3. -здесь много ответов на ваши вопросы- http://forum.opel-cl...showtopic=45674

Сообщение отредактировал Крашер: 30 Июнь 2015 - 22:45

[chipales]

сегодня на сервисе меняли датчик давления масла. Проверили давление двигателя, всё в норме. сняли защиту, а там все в поттёках, и уже давно... Обсмотрели всё и сделали вывод, что потёк сальник коленвала. Говорят, нужно ехать к мотористам. Может кто знает, сколько будет стоить замена сальника? и не экстримально ли эксплуатировать авто на близкие расстояния?

[Stelmah]

сегодня на сервисе меняли датчик давления масла. Проверили давление двигателя, всё в норме. сняли защиту, а там все в поттёках, и уже давно... Обсмотрели всё и сделали вывод, что потёк сальник коленвала. Говорят, нужно ехать к мотористам. Может кто знает, сколько будет стоить замена сальника? и не экстримально ли эксплуатировать авто на близкие расстояния?

раз потек значит надо менять...течь будет все больше и больше....а чревато тем что может двигатель заклинить когда нибудь

Ну еще и профиль не плохо бы заполнить тут ясновидящих нет от куда Вы...в каждом регионе цена ремонта своя....

Сообщение отредактировал Stelmah: 07 Сентябрь 2012 - 12:24

[edvard1966]

Потек передний сальник. Как заменить самому. Какой инструмент нужен для запресовки сальника. Наверное ремень тоже менять надо, замасленость ремня это очень плохо. Если у кого есть фото всей процедуры. Спасибо!

[tor323]

edvard1966, чтобы заменить сальник надо снимать ремень ГРМ, ещё посоветовал бы обратить внимание на прокладку маслянного насоса, возможно что течёт и из под неё, запресовать можно подходящей трубчатой проставкой либо просто молоточком акуратно по кругу, старый снимать легче всего вкрутив саморез в кольцо сальника, фотки есть по замене ремня http://forum.opel-cl...showtopic=98980, двигатель там другой но с вашим в ремне различий нет, по сальнику фоток нет но в принципе там после снятия ремня и звёздочки всё станет ясно.

[111111]

Вот и у меня течет.
Сегодня сдал машину,купил сальник erling и прокладку поддона.
Примерно через 2 часа позвонили с сервиса, сказали что на коленчетом валу есть небольшая выработка - возможно потечет опять!
По словам механика сальник уже менялся ранее.Дал посмотреть мне сальник, а он задубевший.
Подскажите большая ли выработка может образоваться от сальника??
На долго ли мне хватит замены?
Первый раз с этим сталкиваюсь

[VVV]

Выработка может быть достаточной, чтобы сальник не держал.
Надо "сдвинуть" кромку сальника, для этого под сальник, в его посадочное место, нужна прокладка тоненькая. Иногда просто недопрессовывают сальник.