Сообщений в теме: 254

[Hatiras]

Всем привет.
Что то я запутался с дисками тормозными, передними.
У меня Astra gtc 08 года.
Что посоветуете?

[pitbulll]

я думаю поставить зимерман и колодки либо трв, либо текстар, Все стоковое? норм. выбор? текстар кстати не жесткие, диск не сожрут?

[Hatiras]

а кто нибудь ставил : 569060/Delphi - BG3405 (код производителя)

[Hatiras]

Прикупил и поставил
Колодки тормозные передние Delphi lp1309
Диски тормозные Delphi bg3405 вентилируемые. Я так понял они же штатные на опелях стоят.

[Rinaz]

Прикупил и поставил
Колодки тормозные передние Delphi lp1309
Диски тормозные Delphi bg3405 вентилируемые. Я так понял они же штатные на опелях стоят.

покупайте брэмбо в экзисте ,цена 1800 руб.
стоит того!

[Power0]

Подскажите номера передних дисков.
Каталог выдает 569066, а икзист, по этому номеру предлагает NK203630, что является аналогом 569060.
Они взаимозаменяемы?

A04 ASTRA H 2004, код модели 0TL35, пакет I752, выпуск 21/04/2007, мотор Z16XER, кузов L35 ESTATE, ABS

Сообщение отредактировал Power0: 27 Декабрь 2012 - 10:51

[ivan_kom]

всем привет! давно здесь не был в связи с отсутствием доступа к компУтеру. вопрос - педаль тормоза очень странно себя ведет. не выявил никакой закономерности, просто ни с того ни с сего при нажатии на педаль в движении - она становится коловой. раньше на эффективность торможения не влияло, а на днях - педаль жму а она коловая и машина не тормозит. тут же жмешь второй раз и все отлично работает. просмотрел сегодня все колодки - все в норме. ваккуумник порверил - тоже в норме. единственное - уровень тормозухи приближается к пояску бачка - эт я упустил, куплю жижу долью.. какие мысли, мож кто сталкивался..
сразу ответить не смогу, ноут только в среду куплю.. заранее спасибо

[ivan_kom]

ну что, никто ничего не может сказать?

[zlonoacer]

покупайте брэмбо в экзисте ,цена 1800 руб.
стоит того!

Можно поподробней по поводу брэмбо.Я присмотрел их на экзисте но там есть 2 варианта.1)208 мм 2)308.как я понимаю штатные 208 , под 308 не придется менять суппорт ?

[Lowmmen]

ну что, никто ничего не может сказать?

Причины могут быть разные: старая тормозуха, выработка на дисках (суммарная) выработка на колодках, закисание колодок, или направляющих.Надо смотреть.
На вскидку: если диски с большим пробегом, не нулевые колодки то поршень суппорта выходит на бОльшую чем положено длину. Справочно: предельная остаточная величина толщины передних дисков кажется 22мм, задних 8 мм.
Еще как вариант -
1)закисание направляющих (проверить тоже просто - ничего не разбирая -снять колесо, плоской отверткой отжать поршень цилиндра и попробовать пошевелить суппорт на направляющих - должен елозить туда сюда без заеданий и больших усилий)
2)прикипание поршней суппортов к манжетам,
3)заклинивание колодок на суппорте (4-е точки прилегания колодки к суппорту должны быть чистые. некоторые смазывают керамической смазкой) в следствие наличия песка, грязи, ржавчины. Изначально новая колодка покрыта порошковой краской, по мере работы краска стесывается об суппорт и метал. часть колодки начинает кородировать (читай распухать) в итоге подвижность колодки теряется. Достаточно снять колодки и посмотреть равномерность их износа (приложить одну к другой и сравнить)
4) Большой износ скобы суппорта (по которой скользят колодки).
Я почему то склоняюсь к мысли о грязи в местах скольжения колодок и их перекосу.

Сообщение отредактировал Lowmmen: 20 Февраль 2013 - 11:13

[Lowmmen]

ну что, никто ничего не может сказать?

Могу поделится опытом с тормозами:
1) Попал с колодками ferrodo premier. через 500 км начали прилипать к дискам причем колесные диски покрылись красно-кирпичной пылью. заезд к официалам- на МКАД Мейджер - сразу поставили приговор колодкам- Г-но
2) При очередной замене колодок смазали в другом сервисе направляющие консистентной смазкой liqui moly голубого цвета. - г-НО полное!!! через 1,5 месяца направляющие закисли а смазка превратилась в глину. Сейчас еле смыл ее и смазал сам CRC brakelube. работает нормально.
3) Порвал пыльник заднего суппорта - причина - отсутствие спец ключа и как следствие образование задира -> при вкручивании поршня суппорта на морозе - порвался наХХХ.
ВНИМАНИЕ Суппорта lucas-TRW не ремонтируют ни официалы, ни СТО занимающиеся опелями - причина в отсутствии ремкомплектов. ТОЛЬКО ЗАМЕНА. а это деньги !!!
Звонил в Представительство Lucas-TRW:
-"с 1999 года программа была свернута, а вам какой пыльник нужен?"
Я-"36мм"
-"у моего коллеги в гараже есть старый, завтра подъезжайте"
Я -"а новый где поискать можно?"
-"смотрите у Sensas !"
.... смотрел.... нет у них на опель
В итоге нашел на каком то опелевском форуме что есть TRW ремкомплект для 36мм заднего суппорта (Видно уже без Лукаса ). код SJ1039 , есть в продаже в Exist. НО.... он не отмечен для Опеля (ауди 80, S3, passat, golf IV) !!! Стоит 207 руб. в комплекте 2-а пыльника и две манжеты под 36мм задние суппорта.
Мне удалось поменять пыльник без разборки суппорта. вырвал пассатижами старый, слегка выдавил поршень, смазал смазкой места посадки, поршень, предварительно удалив заусенцы и скруглил острые края на донышке поршня работающим с колодкой. Полиэтиленовой пластинкой что бы не порвать пыльник заправил его на место. ... работает собака!
4) Оригинальные колодки проданные мне в Автомире как немецкие - средней поганости - развод : мне предложили при покупке немецкие GM или индийские (тоже GM) я оплатил как за немецкие ~ 5200 что ли ( комплект на перед) в итоге на колодках написана какая то муйня а надписи что это EU или Germany нигде нет....износ за 6мес. 40 %
5) Менял тормозные диски по кругу - передние Циммерман вентиляция, задние Циммерман коутед Z - задние однозначно оригинальные, передние пошли полосами уже - подделка (экспл. 3000 км)
Буду менять опять только на коутед Z. а может и вообще составники махну...
6) Замена тормозной жидкости на более продвинутую MOTUL RBF 600. После замены уже ... уперся в надпись которая есть только на бутылке!!! Не применять с алюминиевыми и магниевыми сплавами в системе!!! Слил НАХХ

Сообщение отредактировал Lowmmen: 20 Февраль 2013 - 10:36

[ivan_kom]

Lowmmen, спасибо за рекомендации. поминая то, что я видел проверяя наличие накладок, все вроде бы сходится. чистоты там не видно конечно. видимо, придется делать весеннюю профилактику.

[Lowmmen]

[Lowmmen]

В общем продолжение эпопеи: машинка стояла 2 дня БЕЗ РУЧНИКА... выехал - чувствую опять не едет, вышел из машины - запах ферродо.... дело было поздним вечером -подошел к заднему колесу - т/диск красный! аж светится....
Что делать? по ходу что-то с механизмом стояночного тормоза-клинит: Устраняется ли данная проблема - лечится ли самостоятельно??? Замену суппорта осуществить не могу -финансы.....
У кого нить есть схема суппорта. Ну или опишите на словах с чем столкнусь, как смазать/разработать?
Смежный вопрос: проехал 6 км (3+остановка на осмотр ~ 20мин+3... естественно ехал -не стоял) насколько реально убить подшипник ступицы заднего моста в таких условиях ??? Скорость движения ~70км/ч колесо подтормаживало но не было заклинено полностью ...

Сообщение отредактировал Lowmmen: 09 Март 2013 - 07:54

[Lowmmen]

В общем продолжение эпопеи: машинка стояла 2 дня БЕЗ РУЧНИКА... выехал - чувствую опять не едет, вышел из машины - запах ферродо.... дело было поздним вечером -подошел к заднему колесу - т/диск красный! аж светится....
Что делать? по ходу что-то с механизмом стояночного тормоза-клинит: Устраняется ли данная проблема - лечится ли самостоятельно??? Замену суппорта осуществить не могу -финансы.....
У кого нить есть схема суппорта. Ну или опишите на словах с чем столкнусь, как смазать/разработать?
Смежный вопрос: проехал 6 км (3+остановка на осмотр ~ 20мин+3... естественно ехал -не стоял) насколько реально убить подшипник ступицы заднего моста в таких условиях ??? Скорость движения ~70км/ч колесо подтормаживало но не было заклинено полностью ...

Отвечу сам...... после проведенного ремонта:
1) Вывесил я ее на подъемнике, снял колесо и попробовав протереть т/диск пришел в а....уй Диск был черным, как бы лаковым, вот я ,репу почесал, думаю перегрел диск наФиг. Присмотрелся а тряпка смоченная раствориловом почернела, взял шкуру и ...... о чудо начало стираться....снял диск, шлифмашинкой с шкурой 180=>280=320 все убрал...
Итог - "паленые" колодки оставили фрикционный материал на диске ! он запекся и вуаля! вобщем прокачал, жидкость долил, почистил и при установке обнаружил косячек: пластины которые на суппорт одеваются - повело и деформировало, как будто кто отверткой ковырялся, заменил.... снял скобу прошелся машинкой с щеткой, промыл колодцы направляющих, снял рычаг стояночного тормоза, промыл, смазал смазкой (под пыльник).
Все пока работает.

Сообщение отредактировал Lowmmen: 09 Март 2013 - 16:10

[VVV]

Надо было и тросики проверить, может какой подклинивает

[Lowmmen]

Надо было и тросики проверить, может какой подклинивает

тросы свободные, стало лучше но все равно слегонца закусывает..... собака, видно манжета раком встала ...на днях поменяю, просто я не знаю уже что еще может быть.... все говорят меняй нафиГ.... только денег на это никто не дает , даже если по закупке, в exist-e брать я просто не потяну Ё. Дожил!

[Niniko]

Lowmmen, трос мог замерзнуть. Водится за ним такое.

[Lowmmen]

Lowmmen, трос мог замерзнуть. Водится за ним такое.

СМ пост выше - тросы ходят свободно и механизмы на суппортах работают, просто колодки не отходят на те сотые доли миллиметра что бы не касаться диска.....диск прокручивается но с некоторым усилием, ступица пока! рабочая, суппорт сабака но в чем его собачность не знаю руками нажимаешь на рычаг стояночного тормоза поршень выдвинулся....отпустил - он назад чуть вернулся..... еще нажал на рычаг - он еще больше выдвинулся (от того положения в котором находился после предыдущего нажатия), отпустил он опять вернулся на чуть -чуть. Но по сути он после каждого нажатия выползает больше и больше, а сильно назад он не уходит......как то так.
Принцип его внутренностей в отличие от переднего - мне не известен!

[Аббат]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, что может быть? Поменял тормозные диски с колодками все собрал на место, а тормоза пропали. Педаль тормоза проваливается почти в пол, а со второго качка берет хорошо. Когда держишь педаль нажатой она потихоньку уходит в пол. Тормоза прокачивал ничего не меняется.