Сообщений в теме: 750

[ZafiTur]

... (на сегодня)...

Именно, считаю в этом и причина всех проблем..

[lpm61]

@ZafiTur, я не понял в чём причина всех проблем. В том, что сейчас диски от 6 до 9?  

[ZafiTur]

От 12 600..., новые. Б/у конечно можно искать, с нужными параметрами...

[lpm61]

https://www.shinserv...ilter=by-params

 

https://blacktyres.r...pparam-instock/

[Romanian]

@lpm61 похоже вся страна (ZT+Insignia) теперь на этих АйФри будет катать

1 вариант! на РФ страну

 

https://krasnoyarsk....wheels/1129612/

Сообщение отредактировал Romanian: 17 Июль 2023 - 11:55

[lpm61]

@Romanian, во-первых, свято место пусто не бывает, во-вторых время идёт - всё меняется. Ну и в-третьих, мне, в общем, без разницы, как называются диски. Лишь бы подходили. Завезли пароход таких из Китая. Завезут пароход других (когда эти кончатся).  

Ну и у Инсигнии совсем другие параметры дисков: 

7J х17 ET41;  D=67.1; PCD 5x120

8J х18 ET42;  D=67.1; PCD 5x120

И ЦО и сверловка - сильно другие. Да и вылет.

[Romanian]

у Инсигнии совсем другие

не вдавался в подробности, предполагал что в варианте 2л дизель они скорее всего одинаковые

всё же "растёт" из параметров тормозных систем

а они в свою очередь зависят от типа/объема/мощности силовой установки

 

у тебя же сига 2л бензин

а уж у наших с тобой зафир и подавно разные

Сообщение отредактировал Romanian: 18 Июль 2023 - 04:43

[Амбр]

зависят от типа/объема/мощности силовой установки

массы ТС, производителя тормозной системы, платформы авто

[Romanian]

массы ТС, производителя тормозной системы, платформы авто

мы же про одно поколение одной марки одной линейки

Зафира <-> Инсигния

сомневаюсь чтоб GM ставил разные тормозные системы на каждую комплектацию и модель....

Платформа та же

ну оооочень многое одинаковое на Астре-Зафире-Инсигнии (и как вы знаете еще сюда плюсом Шевроле Круз/Орландо    ) и взаимозаменяемое

про сигу ОРС конечно речь не идёт...

Понятно что амортизаторы, к примеру, пружины - разные для 7 мест, для LPG, для дизелей

 

Диаметры торм.дисков - следовательно параметры ступиц/колодки и т.п. зависят в первую очередь от мощности двигателя, масса варьируется, это не постоянное значение (двигатели разные, КПП, или 4х4 у сини, или 7/5 мест у зафиры)

ТС стандартные для GM - ATE, TRW и теперь вот Mando

 

У Зафир моей комплектации "бензин 1.8XER 140л.с." тормозные системы - перед Мандо диск 300мм, зад ТРВ диск 292мм, диаметр ЦО 70,7мм  (такие же у Круза и Астры)

На более мощных версиях есть второй вариант - Mando 321мм перед и ATE 315мм зад, думаю такие у lpm61

Но могут быть всевозможные вариации по причине "сборка Калининград".....

Хотя, насколько я знаю, дизельные машины на автоторе не собирали - так что у lpm61 всё верно и без "вариаций"

Сообщение отредактировал Romanian: 19 Июль 2023 - 05:30

[Romanian]

Хотя для дисков 321мм и 315мм,  Galfer к примеру, тоже указывает диаметр центрирующего отверстия 70,7мм......

Прикрепленные изображения

• 

[Амбр]

Платформа та же

Нет. В основе Opel Zafira Tourer лежит та же платформа что и в астре - Delta II, в то время как Insignia в своей основе имеет платформу GM E2XX. Отсюда и разные тормозные системы, разработчиком для Delta II была ATE, когда для E2XX ее проектировали TRW.