Сообщений в теме: 203

[BasiC]

Покупки

Потихоньку продолжаю приобретать для проекта красивости и нужности )))

Сегодня забрал в Польше много всего:
1. Увеличенный бачок для омывайки. Долго я за ним охотился и нашёл только у англичан. Немного переписки, оплата и он у меня!))
2. Оригинальные передние брызговики. Т.к. по порогам у меня будет идти камнезащита, то неоригинал - не встанет как надо.
3. Мелочёвка: реснички на низ фары, боковые держатели передней юбки, держатели ВВ проводов, пластик.
4. Усилитель правого переднего подкрылка. У меня лопнувший, решил не варить, а поставить новый.
5. Траверса под заднюю юбку. У меня сгнившая напрочь. Когда отремонтирую зад - выложу в фотоотчёт.
6. Элементы пластиковой юбки на зад (под бампером). Пока не все элементы, ищу ещё один.
7. Задние газовые амортизаторы с возможностью изменения высоты. Купил себе 2 комплекта - буду ставить на обе асконы. На хетчбеке (рабочей лошадке) они будут очень актуальны.
8. Накладки на колёсные арки. Купил только исходя из необходимости камнезащиты восстановленых арок.

Планирую приобрести:
1. Перфорированные тормозные диски (перед + зад)
2. Ветровики на стёкла и люк
3. Руль от Астра 4
4. Впускной коллектор Lexmaul
5. Передние амортизаторы Монро
6. Верхняя распорка стаканов
7. Стальная защита картера двигателя.
8. Задние брызговики
9. Верхние реснички на фары.


Пока на этом всё, сейчас запарки по учёбе, поэтому выезды в гараж пока не так часты.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал BasiC: 02 Июнь 2013 - 20:44

[GrandSelect]

Gde bral shlangi dlia GURa? Spasibo:)

[alextiger]

http://forum.opel-cl...showtopic=51034

[BasiC]

Восстановление левого порога (фотоотчёт)

Фотографии опять перемешались, но общий ход восстановления ясен )
Первоначальное состояние порога - на фото №2. В пороге были сквозные дыры и повсеместно ржа.
Всё было нахрен срезано, включая внутренний усилитель, который уже давно ничего не усиливал )
В том числе была срезана прогнившая часть внутреннего короба порога.
Восстанавливал металл из 0,8мм оцинковки.
Внутренний усилитель согнул из 1мм оцинковки. В оригинале он шёл от средней стойки до заднего крыла. Я его продлил по всей длине порога.
Все изгибы старался повторить с оригинала, т.к. изгибы придают металлу жёсткость.
В процессе сборки всё было задуто реактивным грунтом, предотвращающим корозию (хотя оцинковка и не особо гниёт, но места реза и сварки защитить надо было)
Закрыть всё было покупным порогом, который также был загрунтован.

Из "вкусняшек" на машину осталось купить:
- впускной коллектор Lexmaul (ищу дешевле 7 т.р. http://www.ebay.de/i...=item484d95793c )
- распорка на передние стаканы (на e-bay появлятся крайне редко, но... ))
- вентилируемые и перфорированные передние тормозные диски (типа таких: http://allegro.pl/ta...3371558529.html

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал BasiC: 06 Июль 2013 - 14:58

[VIK11]

BasiC, МОЛОДЕЦ!!
У меня бы на это терпения точно не хватило ).

[militaryse10]

Скажите пожалуйста, чем впускной коллектор Lexmaul отличается от обычного ? Какие его + ?

[rhs]

Скажите пожалуйста, чем впускной коллектор Lexmaul отличается от обычного ? Какие его + ?

на высоких чуть лучше поедет

[Херус]

Lexmaul менее 200 баксов это фантастика. обычно это 400+ евро минимум. если дешевле то это обычно отдают в комплекте к 20ХЕ.


Увеличенный бачок для омывайки. - еще год назад был доступен для заказа на exist с ценой около 2 килорублей.

[BasiC]

Lexmaul менее 200 баксов это фантастика. обычно это 400+ евро минимум. если дешевле то это обычно отдают в комплекте к 20ХЕ.

Фантастика ближе к реальности, чем кажется ))
Коллектор за 5тыр: http://tablica.pl/of...D5-ID2ikhr.html
Коллектор за 7тыр: http://allegro.pl/ko...3382382885.html
Пока банально нет денег.
На 20ХЕ коллектор конструктивно совсем другой: http://www.ebay.de/i...=item3cd1a88d73
Ну а за 400-500 евро я смогу купить новый коллектор сразу у производителя: www.lexmaul.de ))

Увеличенный бачок для омывайки. - еще год назад был доступен для заказа на exist с ценой около 2 килорублей.

Exist ещё те редиски ) Трижды видел увеличенный бачок у них, трижды заказывал и трижды его снимали с поставки. Один бачок уже купил, мониторю ebay чтобы купить второй.

[Херус]

возможно, но я сужу только по ебей и продажам в рф.
да, я что-то прохлопал что другой. просто не рассматривал тунинг 20не - считаю, что
проще заморочиться на 16 клапанов.

у нас нужно пообщаться с менегером бывает прокатывает.

[BasiC]

Восстановление левого заднего крыла (+подкрылок)

Фотоотчёт (вместо тысячи слов) прилагаю ))
Самое сложное - ваять детали взамен прогнивших, но имея инструменты это не проблема)
Подкрылок был восстановлен по уже обкатанной схеме - их кусочков. Каждый выгинался и подгонялся непосредственно по месту.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Andrew020191]

Восстановление левого заднего крыла (+подкрылок)

Фотоотчёт (вместо тысячи слов) прилагаю ))
Самое сложное - ваять детали взамен прогнивших, но имея инструменты это не проблема)
Подкрылок был восстановлен по уже обкатанной схеме - их кусочков. Каждый выгинался и подгонялся непосредственно по месту.

вот и у меня подкрулки гниют... зимой сам учился варить. днище все проварил и лонжероны. где смог и подкрылки востановил. но вот в сомой верхней точке никак. не удобно не подлезть... зашпаклевал. прокрасил все. и авто пластилином облепил))) потом еще раз все промазал

[BasiC]

вот и у меня подкрулки гниют... зимой сам учился варить. днище все проварил и лонжероны. где смог и подкрылки востановил. но вот в сомой верхней точке никак. не удобно не подлезть... зашпаклевал. прокрасил все. и авто пластилином облепил))) потом еще раз все промазал

Я стараюсь вырезать всю ржу. Как правило, если ржа где-то вылезла наружу, то внутри всё гораздо хуже...
"Резать к чёртовой матери не дожидаясь перитонита!" (с))

[Andrew020191]

Я стараюсь вырезать всю ржу. Как правило, если ржа где-то вылезла наружу, то внутри всё гораздо хуже...
"Резать к чёртовой матери не дожидаясь перитонита!" (с))

ну мне просто бы пришлось срезать часть крыла. а у тебя то уже есть накладки ремонтные для крыла. а у меня их не было(((. вот я и проварил до куда сумел добраться
вот и остались в машине у меня несколько ржавых и гнилых мест - это задние арки (наружные)крыло само. ну там пока ничего не видно. но все равно буду все сдирать, шкурить, шпаклевать и красить. машина полностью красилась 3 года назад. еще не вылезло ничего) но оно там есть))).
и двери гниют в местах крепления молдингов 3или4 точки крепления. на одной двери уже вырезал, вваривал новое железо, шпаклевал и красил. думаю и с другими дверями так же сделать, но сажать молдинги на такой крепеж не буду. думаю на двухсторонний скотч посадить. люди говорят делали. держиться!) главное не потерять)
я не сильно потратился пока варил) :
аппарат у друга взял, чтобы и самому научиться и в сервис не отдавать.(правда потратил на проварку около 3-4 месяцев - варил 1, иногда 2 дня в неделю. в свободное время)
проволоку у друга, он с работы принес) от туда же наконечники)
разве что 2 раза ездил баллон углекислоты заправлял - 400руб - баллон(итого 800руб)
+ на мовили, краски, преобразователи ржавчины и эпоксидки(что то досталось бесплатно что то покуплось) - вышло не более 1000руб. как поворю 1 день - сразу вечером все швы покрывал преобразователем ржавчины(феризол) класная штука(в сравнении с "цинкарем" тоже преобразователь, но мне он очень не понравился). потом спустя пол часа-час поверх покрывал эпоксидкой. а уж потом краской. думаю швы и около них не начнут ржаветь и гнить...ну хотябы так быстро)

ну удачи с востановлением)

[skilful]

но сажать молдинги на такой крепеж не буду. думаю на двухсторонний скотч посадить. люди говорят делали. держиться!) главное не потерять)

Можно и без них...точно не потеряешь...

[Andrew020191]

Можно и без них...точно не потеряешь...

да не надо с ними...а то если без них это надо шпаклевать по хорошему, все подгонять и красить(((
а сам идеально это не сделаю...
один вариант - сервис. сделают. отдам деньги не малые за подготовку, покраску 4 дверей... и она через год полезет....у нас ведь обробатывать и подготавливать нормально не умеют...лишь бы сделать как нибудь побыстрее и деньги получить

[skilful]

да не надо с ними...а то если без них это надо шпаклевать по хорошему, все подгонять и красить(((
а сам идеально это не сделаю...

Просто машинка в том возрасте,если она надолго,то научит и шпаклевать ,и подгонять ,и красить.А под этими штырьками спят очень неприятные сурпризы,которые вскоре всё равно проснутся.Всякие замазки,заклейки,стеловолокна,пластилины,это лишний гемор в дальнейшем.И здесь BasiC 200 процентов прав,"Резать к чёртовой матери не дожидаясь перитонита!" .Иначе в конце концов будет так

Вот какие дырки скрываются за небольшим надоедливо вылезающим жучком

[Andrew020191]

Просто машинка в том возрасте,если она надолго,то научит и шпаклевать ,и подгонять ,и красить.А под этими штырьками спят очень неприятные сурпризы,которые вскоре всё равно проснутся.Всякие замазки,заклейки,стеловолокна,пластилины,это лишний гемор в дальнейшем.И здесь BasiC 200 процентов прав,"Резать к чёртовой матери не дожидаясь перитонита!" .Иначе в конце концов будет так

Вот какие дырки скрываются за небольшим надоедливо вылезающим жучком

Да знаю знаю) я на одной задней двери уже отодрал молдинг. вырезал 3 квадрата гнилья(в местах крепления молдинга) одна крепежка живая была) и вварил новое железо. зашпаклевал, покрасил. теперь на двухсторонний скотч пассажу.
Вот просто 3 двери впереди все браться лень за них((( так то водительская сторона в хорошем состоянии. а вот на пассажирской передней двери плоха - 2 дырки будет. придется вырезать - это я жу из нутри двери все посмотрел, и расковарял))) пока преобразователем помазал - и чуть подшпаклевал.

[BasiC]

Покупки

Освежу немного )
Прикупил для своего проекта немного нужностей:
1. Ремонтные элементы на стык задней юбки и заднего крыла. Выгинать из металла самому муторно, решил заказать.
2. Растяжка на передние стаканы. Долго за ней охотился на ebay, теперь она у меня. Поставил пока на свой седан - машина стала как-то собраннее в поворотах. Я доволен )
3. Фаркоп. Новьё! ) Покупался по нескольким причинам:
- эстетическая сторона
- улучшение жёсткости кузова
- защита от "летунов" с тыла )
- защита от пеньков при движении задним ходом
- ну и конечно-же - возможность таскать за собой прицепы. Очень хочется сделать прицеп из половинки старой аськи )) Типа такого: http://club443.ru/up...-1109597496.jpg
4. Камнезащита. Если честно, я её не покупал, а на хетчбек она передёт с седана. На седан уже куплен ирмшировский обвес и камнезащита там не нужна

Постройка ирмшировского седана - будет отдельная песня ))
Всем хорошего настроения!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал BasiC: 20 Август 2013 - 22:29

[rhs]

камнезащита хорошо помогает гнить кузову. и для штатного крепления там нет грибков в пороге. спасут саморезы или клей