Сообщений в теме: 2362

[kurt-59]

Спасибо не-помню-кому за идею подключить радар-детектор к плафону освещения!
Сегодня приколхозил видеорегистратор, запитав его от этого плафона. Для удобства подключения под заглущку рядом с плафоном я установил гнездо прикуривателя, в которое и втыкается адаптер питания видеорегистратора. Лишний шнур свернул и запихнул туда же, места навалом. Сам регистратор расположился сразу под салонным зеркалом и с водительского места почти не заметен. Подключался непосредственно к проводам (черный - плюс и коричневый - минус) с помощью зажимных клипс 3М - в клипсу вставляешь не зачищенные провода и обжимаешь пассатижами. Быстро, удобно, надежно.

И что же Вы теперь регистрируете ?...
Ведь по -любому платить придется ... Только теперь платеж будет зарегистрирован на видео ...
И скажите ,что я не прав ! Ведь все просто : количество инспекторов ДПС прямопропорционально количеству участников движения ,готовых отмазаться от своих нарушений.
Вы знаете ,почему немецкие полицейские не берут "на лапу"?
Потому ,что никто не дает ! Поэтому их нет на дороге ...
Их вообще имеется 1 на 100 кв. километров. Ровно столько ,сколько может прокормить государство.
Перестаньте давать - и они вымрут как штатные единицы ! ИМХО.

[УРФИНДЖУС]

И что же Вы теперь регистрируете ?...
Ведь по -любому платить придется ... Только теперь платеж будет зарегистрирован на видео ...
И скажите ,что я не прав ! Ведь все просто : количество инспекторов ДПС прямопропорционально количеству участников движения ,готовых отмазаться от своих нарушений.
Вы знаете ,почему немецкие полицейские не берут "на лапу"?
Потому ,что никто не дает ! Поэтому их нет на дороге ...
Их вообще имеется 1 на 100 кв. километров. Ровно столько ,сколько может прокормить государство.
Перестаньте давать - и они вымрут как штатные единицы ! ИМХО.

Согласен с Вами !
Но для этого надо будет честно проходить ТО , не ездить пьяными за рулем , а самое главное СОБЛЮДАТЬ ПРАВИЛА ПДД !!
А это не сбыточная мечта

[andkos2008]

И что же Вы теперь регистрируете ?...
Ведь по -любому платить придется ... Только теперь платеж будет зарегистрирован на видео ...
И скажите ,что я не прав ! Ведь все просто : количество инспекторов ДПС прямопропорционально количеству участников движения ,готовых отмазаться от своих нарушений.
Вы знаете ,почему немецкие полицейские не берут "на лапу"?
Потому ,что никто не дает ! Поэтому их нет на дороге ...
Их вообще имеется 1 на 100 кв. километров. Ровно столько ,сколько может прокормить государство.
Перестаньте давать - и они вымрут как штатные единицы ! ИМХО.

Вообще то видеорегистратор в большей степени нужен не для защиты от инспекторов ДПС взяточников, а для видеофиксации в случае ДТП, чтобы объективно выявить виновника. А при наших методах вождения и поведения на дорогах это совсем нелишнее.
А если говорить о наших гаишниках, то они тоже везде разные. Например очень часть езжу в Вологодскую область, так вот там гаишники не берут. Это не только по моим впечатлениях от общения с инспекторами, но и по отзывам местных водителей. Хотя их(инспекторов) и много на дорогах. Правда не могу однозначно сказать об инспекторах в двух главных городах Вологде и Череповце.

Сообщение отредактировал andkos2008: 15 Январь 2011 - 18:26

[Grig72]

Спасибо не-помню-кому за идею подключить радар-детектор к плафону освещения!
Сегодня приколхозил видеорегистратор, запитав его от этого плафона. Для удобства подключения под заглущку рядом с плафоном я установил гнездо прикуривателя, в которое и втыкается адаптер питания видеорегистратора. Лишний шнур свернул и запихнул туда же, места навалом. Сам регистратор расположился сразу под салонным зеркалом и с водительского места почти не заметен. Подключался непосредственно к проводам (черный - плюс и коричневый - минус) с помощью зажимных клипс 3М - в клипсу вставляешь не зачищенные провода и обжимаешь пассатижами. Быстро, удобно, надежно.

А где же фото инсталляции ?

[Simpson]

Вообще то видеорегистратор в большей степени нужен не для защиты от инспекторов ДПС взяточников, а для видеофиксации в случае ДТП, чтобы объективно выявить виновника. А при наших методах вождения и поведения на дорогах это совсем нелишнее.

Именно! Кстати сегодня в "Главной дороге" как раз об этом и шла речь - водителю удалось доказать свою невиновность именно благодаря регистратору. Хотя порой и в общении с ГАИ они помогают тоже. Но с гайцами и ПДД у меня вроде ничего - особо не нарушаю, радар-детектор в машине присутствует, а общий ущерб в пользу государства за прошлый год - 300 руб. одним протоколом. Взяток вообще не давал ни копейки.

Grig72
А зачем фото? Там все просто - ногтем отколупываешь светильник над головой и все. Хотя если время найду, сделаю фотосессию.

[Grig72]

Grig72
А зачем фото? Там все просто - ногтем отколупываешь светильник над головой и все. Хотя если время найду, сделаю фотосессию.

Просто интересно как всё туда вошло.(розетка,провода и штекер для питания)

[Simpson]

Просто интересно как всё туда вошло.(розетка,провода и штекер для питания)

Начало было такое. Плафон сбоку легко поддеваешь и он вываливается со своего места, повиснув на проводах.



Отсоединяем плафон, чтобы не мешался и с помощью клипс 3М подключаемся к коричневому (-) и черному (+) проводу. Провода просто гнем пополами, не зачищая изоляцию и засовываем в клипсу вместе с проводом от устанавливаемой розетки прикуривателя. Провода припаиваем к розетке заранее, дополнительно изолируем их термоусадочной трубкой (желтая на фото). После обжима клипсы гребенка внутри обеспечивает надежный контакт, а содержащийся внутри силикон не допускает проникновение воды внутрь. Клипсы видно на фото.



Далее просто подключаем адаптер видеорегистратора или радар-детектора и засовываем это все в свободный отсек рядом со светильником, убирая туда же лишний провод. Для выхода провода "на волю" между лобовым стеклом и обшивкой есть зазор.
Ввиду того, что гнездо прикуривателя у меня было неважного качества за 20 рублей, пришлось подстраховаться и зафиксировать в нем адаптер с помощью подручных материалов - капроновой веревки. Если гнездо прикуривателя купить поприличнее, этой проблемы не будет.






Результат таков:





На последнем фото виден держатель для провода, который был в комплекте с регистратором.
С водительского места девайс практически не заметен для водителя и не бросается в глаза снаружи, не провоцируя особо алчных субъектов. Вот только в зону действия стеклоочистителей не попадает, хотя кое-что все равно видно.

[dotsent]

А видео прямо внутри его хранится? Или то что на фото только камера?
Чтоб посмотреть запись что надо делать?
Какой интервал времени записывается?

[Simpson]

dotsent,
Да, внутри. Все пишется на съемную флэшку внутри прибора. Запись разбивается на файлы, суммарная длительность записи 4 часа. При превышении этого значения старые файлы постепенно удаляются, заменяясь новыми, то есть запись идет по кругу. Просмотр записи на любом компьютере. Адаптер USB для флэшки в комплекте.

[MERIVчанин]

Simpson, Как завётся этот приборчик?

[m7m777]

Для тех, у кого стоит штатная сигнализация, такой вариант установки регистратора (гнездо прикуривателя + штекер под крышкой) не получится- там места для этого нет. Придется просто подрезать провода и цеплять под крышкой, плюс небольшой предохранитель придумывать.

[Simpson]

Simpson, Как завётся этот приборчик?

Это Black Box 2 (тут). Дед Мороз на Новый Год подарил.

m7m777

Для тех, у кого стоит штатная сигнализация, такой вариант установки регистратора (гнездо прикуривателя + штекер под крышкой) не получится- там места для этого нет.

Думаю, вполне возможен вариант запихивания этого барахла в пространство между крышей и обшивкой, где крепится плафон. Там тоже места вагон. Правда придется приклеить к крыше парочку самоклеящихся площадок под хомуты, чтобы ничего не болталось и можно было уложить компактно.

[Art-lin]

Доброго времени суток. Народ вопрос по защите картера? Заказал я себе в Existe защиту на мериву z16xep МТА (на фото) но вот смущает меня надпись в названии товара "Защита картера и крепеж OPEL Meriva (2008-) (2 мм) 1,4/1,6 МКПП/АКПП" а у меня авто 2007г.в. Неужели на Мериве с 2008г. появились изменения в креплении? Хотя в Existe пишут 2003-2010. Вот решил узнать может кто ставил себе такую защиту. Подойдёт? Пока ещё есть время в отказ пойти.

Могу предположить, что до 2008 года защита крепилась четырьмя болтами, а с 2008 крепится на два болта + две гайки.

[Алексей L.]

Да всегда она крепилась на 4 болта и 4 гайки Только ставятся они хитро - впереди гайки закладные , а сзади болты . Вот отчетик по установке в фотографиях

Извините, но вы не правы. У меня защита из листового железа с четырмя болтами и четырмя гайками-заклепками.

[sergeiSH]

Simpson, Все же какой провод +, а какой -, не наоборот? Вроде-черный раньше был"-".

Simpson, Все же какой провод +, а какой -, не наоборот? Вроде-черный раньше был"-".

цитата:Почитал форум про запитку РД от плафона. Все получилось. Времени заняло 15 минут. Итак по порядку:
1. Снимаем стекло штурамнского плафона
2. Снимаем серую заглушку
3. Вытаскиваем "потроха" плафона (они остаются болтаться на проводке
4. Ищем красный провод-это +
5. Ищем черный провод-это 0
6. Отрезаем штекер РД который идет к прикуривателю
7. Зачищаем провода
8. Пропихиваем провода между потолком и корпусом плафона, так чтобы потом можно было защелкнуть плафон
9. Зачищенные провода соединяем с красным и черным проводами по одному. Заматываем изолентой.

Сообщение отредактировал sergeiSH: 19 Январь 2011 - 15:22

[Simpson]

sergeiSH,
Я подключался именно так, как и написал. Как у других - не знаю. Коричневый провод звонится на массу автомобиля, а на черном появляется +12В после включения зажигания.

[sergeiSH]

sergeiSH,
Я подключался именно так, как и написал. Как у других - не знаю. Коричневый провод звонится на массу автомобиля, а на черном появляется +12В после включения зажигания.

Спасибо, это писал Broox, в июне 2010г в ветке про радары. Сегодня посмотрел,там 4 провода:серый,черный,красный и коричневый.Идут в колодку. Вопрос:1/ Можно ли провода от розетки воткнуть в эту колодку( кстати,как она снимается- просто тянуть?).2/Все же какой провод "+"?а какой "-"? Всем спасибо.

[sergeiSH]

Simpson, Еще одна цитата:"Очень все просто получилось. С одной стороны провод втыкается в детектор, с другойстороны цепляется к проводам в лампачках. Запомнил, для себя навсегда, что из всех проводов в машине красный всегда под напряжением, черный - 0." Сообщение №16 18.09.08,тема" Радар-детектор".Кто прав? Только без обид,ладно? Не хочу перепутать, т.к.не знаю-чем это грозит.

Сообщение отредактировал sergeiSH: 19 Январь 2011 - 18:27