Сообщений в теме: 185

[Филиппыч]

Думаю в дальнейшем эта тема сможет найти продолжение.
Профессионалов-знатоков техники среди владельцев синтр может быть и немного, а любопытство бывает гложет и профанов. Что за коробочка, что за кнопка, что за разъём... и.т.д.
А может и не очень разумная идея... жизнь покажет

А мысля эта возникла у меня по поводу небольшого казуса, который впрочем, кажется, я и разрешил уже. Хотя искренне буду рад мнению о том, правильна ли догадка.

Протерся шланг:


Стал искать на схемах: http://www.elcats.ru...b5-2fb3087e702b
А его нет!!! вааще... сначала подумал, что он среди тех что изображены и.. даже заказал позицию №4 (06 56 250).
Но оставлись сомнения, сфоткал и хотел поспрашивать здесь...
Но, форум не работал, а мозг пытался Поэтому стал смотреть похожие движки и напоролся на схему x20xev и.. нашел его: http://www.elcats.ru...e...7&office=ru (06 56 252)
Ну... может и не его, но похожий.
Видимо, у нас его просто... забыли нарисовать
Короче, отправил запчастникам письмо с просьбой заменить 06 56 250 на 06 56 252.
По результатам замены отпишусь, так или не так.
А может кто-то уже ответ и знает

[dimaest]

обычный шланг вентиляции картера...

[Филиппыч]

обычный шланг вентиляции картера...

Ага, мне в опелевском магазине посмотрели и тоже так же обыденно сказали и пошли искать, в компе и по этой картинке:
[attachmentid=50968]
Решили, что это №4, типа, просто нарисован неудачно

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Филиппыч: 18 Апрель 2010 - 21:52

[sergey72.07]

У меня он тоже скоро протрётся, заменю от наших машин, подходящим по диаметру.

Сообщение отредактировал sergey72.07: 18 Апрель 2010 - 22:23

[sergemoskva]

Шланг , для вентиляции картерных газов может быть любой , подходящий по диаметру и стойкий к агресивным смесям ( масло ). На фото прозрачный силиконовый шланг , который можно сделать короче ( показано красной линией ). Купить можно как на строительных рынках , так и в магазинах и рынках " Садовод ". А также на авто рынках и в автомагазинах . Главное - подобрать диаметр.





Вот нашёл в Exist эту трубку № 90499659 . Он ещё и под Kat № 5656048 - один и тот же шланг. Эти номера мне дали немецкие синтроводы.

Сообщение отредактировал sergemoskva: 19 Апрель 2010 - 10:18

[Филиппыч]

Вот нашёл в Exist эту трубку № 90499659 . Он ещё и под Kat № 56 56 048 - один и тот же шланг.

Мне кажется, что это все же другой вентиляционный шланг:
[attachmentid=50996]

У меня он тоже скоро протрётся, заменю от наших машин, подходящим по диаметру.

Я посмотрел аналогичный шланг на ООБ X20XEV? так он оказался не таким простым с изменяемым диаметром 26/22 по хомуту
[attachmentid=50997]
От "наших" мажет еще не любой подойти
Хотя. .судя по фотке с садовым шлангом, это не проблема

Сообщение отредактировал Филиппыч: 19 Апрель 2010 - 11:38

[sergemoskva]

Мне кажется, что это все же другой вентиляционный шланг:
[attachmentid=50996]

На твоей картинке шланг под № 4 - Это тонкий шланг , который идёт в впускной коллектор под дроссельной заслонкой .

[Филиппыч]

Кстати.. спасибо за фотку "со шлангом"
На нём хорошо видны его рамеры
16/2,5 и 16х21
16 - это, видимо, внутренний размер, а вот интересно 2,5 и 21 это что?
2,5 - это, видимо, стенка (как раз к хомуту на 21 приходим),
а 21 - это наверное метры в бухте.

что-то тема, мягко сказать, ушла

[sergemoskva]

Каталожные номера этой трубки , на фото которое я выставил - правильные. А если не хочется заморачиваться , то штангелем можно померить диаметр штуцеров и купить шланг с хомутами . Штангель думаю найдёшь. Да и проблема будет решена . Удачи !!

Да , вот ещё что . Спросите - почему на фото такой длинный шланг ???? Если подсоединять обычный шланг , то он может при сгибании сплющиться ( показано красной линией ). Поэтому подсоединён длинный , дабы избежать перегиба.

Сообщение отредактировал sergemoskva: 19 Апрель 2010 - 11:55

[Низитя]

Вот, как поступил я. Замерил родной шланг штангелем и т.д., в автомагазине по размерам , но с запасом по длинне, купил и установил армированный масло-топливостойкий шланг (помоему 17 мм, могу посмотреть точнее). Изломов шланга нет, вот фотка. Уже год проездил.

[sergey72.07]

Вот, как поступил я. Замерил родной шланг штангелем и т.д., в автомагазине по размерам , но с запасом по длинне, купил и установил армированный масло-топливостойкий шланг (помоему 17 мм, могу посмотреть точнее). Изломов шланга нет, вот фотка. Уже год проездил.

Вот и я тоже так хочу сделать.

[sergemoskva]

Вот, как поступил я. Замерил родной шланг штангелем и т.д., в автомагазине по размерам , но с запасом по длинне, купил и установил армированный масло-топливостойкий шланг (помоему 17 мм, могу посмотреть точнее). Изломов шланга нет, вот фотка. Уже год проездил.

И это правильно т.к. шланг армированный .

А я пояснял про обычный поливочный шланг который на фотке. Он , естественно , не армированный.

А вот по поводу армированного - грамотно , да и надёжно !!! Одобрям !!!

[G@D]

Подскажите что за сферическая штука под днищем авто недалеко от правого заднего колеса. к ней подходит тонкая трубка и уходит в двигатель. (кстати она у меня вырвана)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[forummen]

Это вакуумный бачек. В районе аккумулятора, должны быть тонкие вакуумные шланги соединенные между собой "пауком" c 5-ю концами. Один конец идет к насосу (под радиатором), второй идет через дырку к бардачку к переключателю направления потока воздуха в салоне, третий идет к этому бачку через днище, оставшиеся два - заглушка. Если один из них оборван - не работает регулятор направления обдува.

[G@D]

Это вакуумный бачек. В районе аккумулятора, должны быть тонкие вакуумные шланги соединенные между собой "пауком" c 5-ю концами. Один конец идет к насосу (под радиатором), второй идет через дырку к бардачку к переключателю направления потока воздуха в салоне, третий идет к этому бачку через днище, оставшиеся два - заглушка. Если один из них оборван - не работает регулятор направления обдува.

Чем по рекомендуете трубку вклеить туда? Вырвана с корнями практически((( Что внутри этого шара?

[forummen]

Чем по рекомендуете трубку вклеить туда? Вырвана с корнями практически((( Что внутри этого шара?

Силикон?

[evgenic4]

Э Если один из них оборван - не работает регулятор направления обдува.

походу у меня оборвана трубка что идет на клапан вентиляции бака,но напровление обдува работает.
а про какой насос идет речь?

[G@D]

направление пока не проверял, так как не работает кондер, а печку как то вообще не хочется включать))) силикон думаю не возьмет надо чем то другим...

[evgenic4]

любой холодной сваркой,предварительно нормально зачистить и обезжирить,или поксиполом.держит насмерть!

[G@D]

ок попробую на днях.. Так что в этом шарике кто нить знает? мож там вакуум должен быть?