Сообщений в теме: 196

[AlexK]

Dergatchev, очень жаль

Мне вот тут на работе товарищ один сказал, что тогда при установке сигналки у дилера нужно просить, чтобы сигналку прошили на родной брелок ЦЗ. Такое возможно?

У меня в Курске сказали что нет.

[

Сообщение отредактировал AlexK: 30 Март 2007 - 12:42

[Dergatchev]

Dergatchev, очень жаль...

Да, уж. За 200 американских рублей сигналка с завода - заманчивое предложение. Но, увы...

... Мне вот тут на работе товарищ один сказал, что тогда при установке сигналки у дилера нужно просить, чтобы сигналку прошили на родной брелок ЦЗ. Такое возможно?

Здесь я Вам врядли помогу. Сигналку ставить все равно будете у дилера или в авторизованном центре - это как они Вам скажут. Кто-то и возьмется, а кто-то скажет нет. Вот у AlexK отказались...

[merivoz]

Dergatchev, очень жаль

Мне вот тут на работе товарищ один сказал, что тогда при установке сигналки у дилера нужно просить, чтобы сигналку прошили на родной брелок ЦЗ. Такое возможно?

Медведка, да не парься ты. Ну, поставят тебе в салоне вместо родной Опелевской что-то другое. Я поставил StarLine A6 - нормально пашет. Даже и не задумываюь о том, лучше родная сигналка или хуже

[PARTYzanka]

А кто-нить знает, чем был обоснован отказ от установки на Мериву штатной сигнализации на заводе или у дилера при получении машины?
На Астры же, например, заводская сразу идет, тоже ведь Опиль...

[ALMO66]

Всем доброго дня.

Прошу совета у владельцев Meriva или вообще Opel.
Подскажите, пожалуйста, какую сигнализацию посоветуете поставить???

При заказе машины опелевская сигналка (которую на заводе ставят) была в комплектации. Сколько стоила - не помню. Как она вообще работает (если у кого стоит)? Замечаний нет?

Вообще, хотел поставить себе сигналку с автозапуском, т.к. предыдущая зима, лично мне, доказала необходимость данной функции. Вот только в большом выборе потерялся.

Порекомендуйте достойную.

Честно говоря не знаю как на Опеле (я а/м взял 1,5 летний и допсигналка уже стояла),но на Меринах неоднократно сталкивался в выходом из строя эл.блоков при установке сигнализаций с автозапуском.
При этом установка на всех а/м была одинаковая- из штатного ключа выдирается чип(либо берется весь ключ), приматывается к катушке иммобилайзера(которая в свою очередь снимается с замка зажигания) и весь этот моток прячется под торпедо. Далее клиент пользуется брелком допсигналки.
Таким образом теряется весь смысл штатного иммобилайзера. А/м постоянно имеет допуск к запуску двс.
И на страже вашего а/м остается только допсигнуха, которую очень редко установливают качественно и с выдумкой. Спасибо.

[PARTYzanka]

А у корсы не идёт, и, надо заметить, тоже ведь опиль

Я для примера привела Астру, потому как изначально именно она в кузове универсал рассматривалась мною для приобретения, но по некоторым причинам теперь планирую пересесть на Мериву

[Максим Ремезов]

.... теперь планирую пересесть на Мериву

НАДО, НАДО!!!!

[ant-on]

Я поставил StarLine A6 - нормально пашет. Даже и не задумываюь о том, лучше родная сигналка или хуже

у меня тоже А6. ничего.
только жалко нет дист. запуска двигателя.
да периодически электрика глючит,
но я думаю - это в салоне "нахимичили"

[merivoz]

Вопрос - а сигналка подключена к центрозамку или как-то по другому?
Т.е. можно сделать так что бы отпиралась при снятии с охраны например только одна (водительская дверь) и если кто-то вышел из авто, то остальные двери остались заблокированными?

Работает на открываение всех дверей сразу... А так, чтобы одна - не скажу точно... Вряд ли.

[RainMan]

Вопрос - а сигналка подключена к центрозамку или как-то по другому?
Т.е. можно сделать так что бы отпиралась при снятии с охраны например только одна (водительская дверь) и если кто-то вышел из авто, то остальные двери остались заблокированными?

У меня шерхан 6-й стоит... Так я еще в салоне при установке пытался выпросить себе отдельное открытие водительской двери и отдельно багажника. Хрен тебе - сказали, что такое они не умеют и открываться у вас все сразу будет. Хотя я уже привык - отключаю сигналку, залезаю через водительскую и блокирую остальные двери кнопками на них

[Максим Ремезов]

...Хотя я уже привык - отключаю сигналку, залезаю через водительскую и блокирую остальные двери кнопками на них

А зачем закрывать три двери и не закрывать одну? Какой смысл запирать три?

Сейчас, наверное, более случаев разбойного нападения и хищения авто с владельцем, чем барсеточников.

Я сажусь в машину и сразу нажимаю на водительской кнопку, которая закрывает все четыре двери. Перед выходом поднимаю, и так же открывается четыре двери. Вышел, поставил на сигналку!

[merivoz]

А зачем закрывать три двери и не закрывать одну? Какой смысл запирать три?

Сейчас, наверное, более случаев разбойного нападения и хищения авто с владельцем, чем барсеточников.

Я сажусь в машину и сразу нажимаю на водительской кнопку, которая закрывает все четыре двери. Перед выходом поднимаю, и так же открывается четыре двери. Вышел, поставил на сигналку!

+1!
Только у меня при посадке в машину запирает двери сигналка. Не вижу смысла в раздельном открывании дверей.

[RainMan]

А зачем закрывать три двери и не закрывать одну? Какой смысл запирать три?

Затем, что если я снаружи ковыряюсь - с багажником там, с компрессором при подкачке колес, мне проще контролировать одну дверь открытую, чем 4-ре. Это если машина заведенная стоит - ключики то с кнопкой ЦЗ внутрях уже. Если машина не заведенная - там опять же все просто - сигу отключил, открыл-закрыл водительскую дверь (сига бесится через полминуты, если водительская дверь не открывалась нормально), заблокировал ЦЗ через ключ и к багажнику

Само собой, что если я уж внутрь залез, то тут водительской кнопкой сразу блокирую все двери...

[merivoz]

Затем, что если я снаружи ковыряюсь - с багажником там, с компрессором при подкачке колес, мне проще контролировать одну дверь открытую, чем 4-ре. Это если машина заведенная стоит - ключики то с кнопкой ЦЗ внутрях уже. Если машина не заведенная - там опять же все просто - сигу отключил, открыл-закрыл водительскую дверь (сига бесится через полминуты, если водительская дверь не открывалась нормально), заблокировал ЦЗ через ключ и к багажнику

Само собой, что если я уж внутрь залез, то тут водительской кнопкой сразу блокирую все двери...

Блин, я вообще по поводу колес не парюсь. У меня рядом сервис Грандовский (около мебельного центра). Я туда заезжаю, говорю какое давление - готово. 40 рублей за все. У меня даже насоса нет Хотя стоит купить, если в дальнюю дорогу соберусь. Если копаюсь с машиной, то на стоянке - там лишние люди не ходят и ценного ничего в машине не держу. Если открываю машину и выгружаю что-то из багажника - StarLine блокирует двери через несколько секунд, если не открывалось ничего, кроме багажника.
А по поводу ключей завел правило - вышел из машины - вынул из замка ключи и забрал с собой. Даже если нахожусь рядом с ней.
В общем, мы сильно разные люди...

Сообщение отредактировал merivoz: 11 Апрель 2007 - 10:39

[PARTYzanka]

Если открываю машину и выгружаю что-то из багажника - StarLine блокирует двери через несколько секунд, если не открывалось ничего, кроме багажника.

1. Т.е. отдельный электрозамок (привод) стоит на багажник? Ведь багажник, как я понимаю, подсоединен к общему центрозамку?
2. Можно ли подключить так называемый блок комфорта для немецких машин, если все стекла с электростеклоподъемниками, если какое-то забыл закрыть, то при постановке на охрану они автоматически закрываются?
3. Сигналку ставили у дилера?
4. На какое расстояние брелок на прием у Старлайна реально в городских условиях работает?

[merivoz]

1. Т.е. отдельный электрозамок (привод) стоит на багажник? Ведь багажник, как я понимаю, подсоединен к общему центрозамку?
2. Можно ли подключить так называемый блок комфорта для немецких машин, если все стекла с электростеклоподъемниками, если какое-то забыл закрыть, то при постановке на охрану они автоматически закрываются?
3. Сигналку ставили у дилера?
4. На какое расстояние брелок на прием у Старлайна реально в городских условиях работает?

1. Наверное, да. Не вникал. Кстати, лючок бензобака тоже блокируется
2. Понятия не имею... Наверное, штука удобная - у меня такого штатно нет. Да и часто езжу один, нет большой нужды.
3. Да.
4. Сложный вопрос - все зависит от городской застройки, рельефа местности.... Говорить об открытой местности, как об идеальных условиях для передачи сигнала нет смысла, ибо на практике не у всех встречается. Но 1200 метров, заявленные у StarLine - фантастика, IMHO. Ну, метров 200-300-400 еще куда ни шло.

Сообщение отредактировал merivoz: 12 Апрель 2007 - 07:40

[Dergatchev]

...
2. Можно ли подключить так называемый блок комфорта для немецких машин, если все стекла с электростеклоподъемниками, если какое-то забыл закрыть, то при постановке на охрану они автоматически закрываются?
...

Данная функция, при условии четырех электростеклоподъемников, есть даже в штатном ЦЗ. С ключа спокойно закрываю все окна.
Думаю, установить можно. По "правильному" эта штука называется доводчик стекол, если я не путаю. Про Opel не знаю, а Toyota, Nissan и VW ее так называют.

[merivoz]

Данная функция, при условии четырех электростеклоподъемников, есть даже в штатном ЦЗ. С ключа спокойно закрываю все окна.
Думаю, установить можно. По "правильному" эта штука называется доводчик стекол, если я не путаю. Про Opel не знаю, а Toyota, Nissan и VW ее так называют.

Интересно... Практически никогда не пользуюсь штатным ЦЗ...