Сообщений в теме: 466

[Tiger Kat]

А расписать цепи-это как?
А расписать цепи-это как?
А расписать цепи-это как?

[lpm61]

@Tiger Kat,  надо найти схему и посмотреть куда идут провода. Очень странно, что при отключении загорается допстоп. Если смотреть на схему этого стопа, то там всё просто. Но! на той схеме, что я смотрел (просто в сети нашёл) отсутствует система диагностики. Т.е. схема подключения фонарей (и допстопа) выглядит, как от Жигулей. А ведь диагностика - тоже какая-то схема и каким-то образом сигналы от этой схемы попадают в ВСМ. там, вроде, есть какой-то модуль в нише багажника. Возможно он  концентрирует сигналы диагностики для передачи в ВСМ (например по каншине).

Это всё мои фантазии. Я просто не видел "настоящую" схему. Возможно, что эта схема просто так не доступна (только для сервисов). Но этого я тоже не знаю.  Собственно с этим вопросом я и предлагаю разбираться.  Понимаю, что это не то же самое, что шину подкачать.... 

[Romanian]

При извлечение белой и голубой фишки ток утечки становится равным 0,01-0,02. А при установки их обратно 0,35.

не знаю пределов допустимых токов утечки - но! кто сказал, что ВСМ не должен потреблять эл/энергию??? Сигналка кушает, да и спящий режим - ВСМ же опрашивает цепи, когда машина просто стоит....Вы как замеряли? Даже если капот открыт - ВСМ это видит и контролит, значит есть ток....

Сообщение отредактировал Romanian: 25 Август 2023 - 05:27

[lpm61]

@Romanian, при токе 350мА, потребляемом от АКБ, время жизни АКБ (грубо) составит: 60Ач/0,35А=171час. 171час/24часа=чуть более недели. Как Вы верно говорите, в спящей машине что-то потребляет ток. Для тока (например) 0,015А, полный разряд АКБ произойдёт через 4000ч или 160 дней или, примерно, полгода. Я тоже не знаю какой ток потребляет полностью исправный авто в режиме сна. Но в пределах 20-30мА, наверное допустимо. Недаром рекомендуется отключить АКБ, если машина долго не заводится. Ну или подзаряжать АКБ.  Но 0,35А - это уже очень много. Это не нормальный разряд.  Я думаю, что 50мА - уже многовато (примерно на полтора месяца хватит АКБ). Но и надо помнить, что подсчёты выше  для полного разряда АКБ. А этого допускать нельзя! Можно, конечно, рассчитывать на то, что при напряжении ниже 10,5В авто само впадёт в анабиоз. Но это ж неизвестно, а проверять не хочется. "Темна вода в облацех"

Гадать тут можно долго и, в основном, безуспешно. 

[ZafiTur]

После 11,5 лет эксплуатации и 12 лет с даты производства авто заменил я родной акб Varta.

Начал он сдаваться еще прошлой зимой, в сильные морозы (-23) пару раз не хватало его стартануть мотор, пришлось пару раз прикуривать от стороннего источника. Тогда жаба шептала - подожди немного, холода закончатся и теплый сезон он еще отъездит... Так и случилось, холода прошли и в теплую погоду старый акб еще ездил, но я постоянно мониторил варианты нового акб. Из-за того что ящик под акб в наших машинах ограничен по высоте 175мм выбор вариантов новых акб значительно сокращается. Склонялся и постоянно присматривал Аком74ч, холода ведь еще не скоро, с покупкой не торопился, думал еще успею.. Но, к недобру, или к добру месяц назад эти акб резко подорожали, в один момент по всем магазинам сразу на 30%! А еще холодов и ажиотажа не было, подумал я и приуныл)). Начал искать другие варианты.. Знакомый закупщик предложил Кайнар 75Ач, от официального поставщика с гарантией 3 года. Причём с очень хорошей скидкой, наверное она и сыграла клучевую роль в покупке (жаба осталась довольной))). Новый акб оказался совсем свежим, расшифровав маркировку узнал дату производства 26 июня 2026 года, это тоже порадовало. В тот же вечер поменял акб в машине, новый встал как родной, без вопросов, все крышки стали штатно и защелкнулись. 

Пробег 205100км.

[lpm61]

@ZafiTur, хороший экземпляр АКБ попался! Мои родные Варты прожили 3 года на бензинке и 5 лет на дизеле. А у Вас:   "жили счастливо  и долго (фирма варта и её АКБ) и скончались они в один день...."   . Фирма Варта, как известно - всё.

[ZafiTur]

Когда-то была служебная Рено Кангу с мотором 1.4 бензин 2007 года выпуска. Там стоял заводской Fiamm 70 Ah. Сдавал машину в 2017 году и акб не подавал ни одного признака на смерть, хотя было пару глубоких разрядов..

Я к тому, что акб идущие на конвейер при сборке авто обычно более живучие..