Сообщений в теме: 187

[frazer_1]

С задней скоростью не связано случаем?

назад едет так,что на старте об лобовое стекло бьёшься =))

[kukopko]

назад едет так,что на старте об лобовое стекло бьёшься =))

Это адресовалось Олегу2 с его проблемами с задним ходом

[frazer_1]

Это адресовалось Олегу2 с его проблемами с задним ходом

А там всё понятно +) дело либо в колодках либо в коробке что маловероятно +)

[Олег2]

Лана, хорош флудить. Помогли бы советом лучше. Коммутатор может екнулся?

[штурман01]

Лана, хорош флудить. Помогли бы советом лучше. Коммутатор может екнулся?

наверное может, но как-то странно он екнулся

[Олег2]

Заехал на сервис. Механик на приемке услышав "Аскона", проговорил "У-у-у-у" и удалился.
СО много, винтом качества не снижается почти. Закрутили в край. По стробоскопу посмарели угол зажигания, менять не стали. Я выставлял сам вчера по МД-1. Короче кое-как покрутив туды-сюды добились нормальной вроде как работы двигателя. Грит: смари карб еще, жиклеры там и прочее.
Отдал 600р. Здец. 300-регулировка карба, 300 - регулировка жиги. 10 минут. Радует что теперь хоть устойчиво работает и так не троит. Вчера сам не смог вылечить. Если че поеду опять к ним, типа хреново отрегулировали.

Если СО не регулируется винтом, куда смареть? перелив? Игла держит.

[kukopko]

Заехал на сервис. Механик на приемке услышав "Аскона", проговорил "У-у-у-у" и удалился.
СО много, винтом качества не снижается почти. Закрутили в край. По стробоскопу посмарели угол зажигания, менять не стали. Я выставлял сам вчера по МД-1. Короче кое-как покрутив туды-сюды добились нормальной вроде как работы двигателя. Грит: смари карб еще, жиклеры там и прочее.
Отдал 600р. Здец. 300-регулировка карба, 300 - регулировка жиги. 10 минут. Радует что теперь хоть устойчиво работает и так не троит. Вчера сам не смог вылечить. Если че поеду опять к ним, типа хреново отрегулировали.

Если СО не регулируется винтом, куда смареть? перелив? Игла держит.

Попробуй посмотреть мою страницу на http://forum.opelclu...showtopic=12013 . Я там забавлялся с машиной. Но вроде доступно и легко отладил. Гнал с архангельска в питер в первый раз расход был около 10литров на 100. А после "ремонта"/замены ЭБУ на просто трамблер и настройки карба на упрощенном пьербурге, когда ездил месяц назад в архангельск засек расход, хотя шел местами и 120-130, а местами на 2й передачи(все-таки весна) Расход порадовал - 6,6л на 100км средний. Я думаю главный виновник- это ЭБУ.
А карб у тебя Олег, надо бы видимо снять и промыть/прочистить полностью.
Как дела с задней передачей?
Удачи.

[SERG78]

Господа. Столкнулся с проблемой холостого хода... он после езды 15 мин. с полностью выжатым газом отказался сбрасывать холостые обороты меньше 2-х тыш...причем когда заводиш держит чуть больше тыщи...газанул.. опять...
Винтом х.х. удалось скинуть их до 1,5.. дальше - никак.. закручен до упора..завтро буду смотреть дроссель.. мож он сасет.. сцучко..
Тросик газа не заедает тож.. и датчик х.х. счелкает как надо... гешил на прогрев... пережимание шланга эффекта не дало.. мож кто сталкивался..

[GoFrenDiy]

Смотри заслонку! на 18е там холостые только от нее и зависят!

[штурман01]

Смотри заслонку! на 18е там холостые только от нее и зависят!

блин а у меня заслонка уже овальная с одной стороны, и снять ее у меня не получилось, болты сильно закручены слизались посадочные под отвертку. если что придется высверливать

[ADI- 76]

Господа. Столкнулся с проблемой холостого хода... он после езды 15 мин. с полностью выжатым газом отказался сбрасывать холостые обороты меньше 2-х тыш...причем когда заводиш держит чуть больше тыщи...газанул.. опять...
Винтом х.х. удалось скинуть их до 1,5.. дальше - никак.. закручен до упора..завтро буду смотреть дроссель.. мож он сасет.. сцучко..
Тросик газа не заедает тож.. и датчик х.х. счелкает как надо... гешил на прогрев... пережимание шланга эффекта не дало.. мож кто сталкивался..

Мабуть дорожки резистора датчика(или взятчика ),я в инжекторных двигах мало соображаю.

[SERG78]

Ослабил болты заслонок... вродь полегчало... перед этим...:
разборка, чистка, герметизация (красным герметиком) форсунок и дросселя, обмаз силиконовым черным герметиком всех шлангов в точках стыка, и даж ДПДЗ(новый), затяжка винта х.х. до упора, обтяжка всех болтов... результата не принесло...затяжка гаек на заслонках ухудшило ситуацию до 2,0тыш..жудь..

[штурман01]

А у меня почему-то на 18Е заводится если газку нажать немного, если отсоединить сапун от крышки разпреда и заглушить шланг, то заводится нормально. раньше такого небыло. интересно как вообще расчитан поток воздуза из картера в дросель, он ведь идет мимо расходомера

[GoFrenDiy]

штурман01, помойму тебе воздуха не хватает на старте... проверь клапан ХХ... Хотя если сапун подсасывает воздух или еще что-то, то мозг вообще может неправильно управлять клапаном...

[штурман01]

штурман01, помойму тебе воздуха не хватает на старте... проверь клапан ХХ... Хотя если сапун подсасывает воздух или еще что-то, то мозг вообще может неправильно управлять клапаном...

у меня движок сильно сапунит, скорей всего поток воздуха слишком велик. пипец нужно кольца менять

[SERG78]

У меня одна форсунка была без прокладки.. + 200 оборотов...

[frazer_1]

Opel Ascona 1.8, 86 г., карбюратор,
Не держит холостого хода при прогревании мотора:
Пока температура не дошла до рабочей холостой ход есть, только стрелка термометра доходит до рабочей температуры начинаются проблемы.
Свечи новые проехали 500 км. 1000 км. прошло от замены колец, вкладышей.
Кроме того пьет бензин как воду карбюратор Пиртбург 1Б, если у кого нибудь есть такой посоветуйте насколько оборотов откручены винты качества и количества смеси.
Какой у Вас расход топлива

закручивай большой винт до конца,и тот что правее и ниже,открути и регулируй,пока двигатель не будет работать ровно с небольшим CO,потом чуть открути большой винт на пол оборота,и смотри на обороты,поставь 1000 примерно,и регулируй тот маленький винт,пока двигать не станет работать ровно,обороты должны поднятся на 100-150 максимум.. если н поднимуться,это нормально..

в конце выстави большим винтом 950 оборотов и всё готово!!


и проверь мембрану!!! если до того было нормально,поменяй её.

[PAP]

ХХ больше нормы. Куда смотреть

[GoFrenDiy]

Блин... Ну чуваг, ну ты задал вопрос... Что за движок, для начала! Это ж тебе не тазик, где 1 движок стоит на 10 моделях... тут аскона с 10ю движками!

[Херус]

тут аскона с 10ю движками!

если быть точным, то с 14ю, не считая пересадок тех моторов которые штатно не ставились.