Сообщений в теме: 187

[Alexarh]

Напугали РАРу. Он и пропал.

Сообщение отредактировал Alexarh: 04 Сентябрь 2008 - 07:55

[stavitskiy]

Херус, Доброго времени суток. Если я правильно понял, то являюсь обладателем такой же как у вас асконы купе с двигателем 1,8i. Подскажите пожалуйста, где можно настроить инжектор. Адреса, пароли, явки . Смущает расход, около 16 литров, и запуск холодного двигателя. С уважением Владимир.

[CRX]

У МЕНЯ Похожая х...
Привет всем.Такая проблема у меняНА 500-600 ОБОРОТОВ И СРАЗУ ГЛОХНЕТ,чтоб завести приходиться нажать педальку газа что обороты были гдето 1500(ну чтоб прогрелась) когда машина поработает пол часика,час то заводиться с пол тычка и обороты держит -1300-1500(но всё ровно не так как должна работать!) взависимости на сколько машина прогрета.у меня 1.6 моно инжектор,и когда на холостых работает то трусит и дёргаеться машина.а также при разгоне провали и дергаеться.помогите ато запарила ета проблема
что уже делал:

1:почистил контакты в крышке трамблёра а также и на самой крышке(наждачкой)
2:почистил свечи
3:провода свечные тож поковырял(кстате скоро поменять надо ато и старые и немного ржавчина в них видна.
4:на коммутаторе тож почистил контакт
5:бегунок протёр ато чуть чуть нагара было на нём
6:почистил бензонасос,и топливный фильтр
свечи поменял,вроде с первого раза завелась норм и на холостых хорошо обороты держит.,потом проехался.....1-2 нормально не дёргается 3 блин опять начинаеться провалы в разгоне!!! кто чем поможет????????????????????

[yastas]

stavitskiy,
чтото можна попытатся сделать самому, опиши как можно по подробнее о симптомах, и чтото обезательно получица!

[CRX]

мне кажется что я описал симптомы:
На холодную плохо заводиться,
когда на холостых работает то трусит и дёргаеться ,а также при разгоне провали.

[Alex-Pilot]

мне кажется что я описал симптомы:
На холодную плохо заводиться,
когда на холостых работает то трусит и дёргаеться ,а также при разгоне провали.

Такое бывает когда глючит датчик положения дроссельной заслонки. Ну и когда ШМХХ неисправен. Можешь для начала немного обучить систему. Замкни в тестовом разъеме контакты А и В и заведи мотор

[CRX]

Такое бывает когда глючит датчик положения дроссельной заслонки. Ну и когда ШМХХ неисправен. Можешь для начала немного обучить систему. Замкни в тестовом разъеме контакты А и В и заведи мотор

Извените,за глупый вопрос ...а тестовый разём ет где??провода что идут к заслонке,или в диагностической колодке?

[Alex-Pilot]

Извените,за глупый вопрос ...а тестовый разём ет где??провода что идут к заслонке,или в диагностической колодке?

В диагностическом разъеме

[dbrnjh]

У меня питбург 2е3 с х.х тоже проблемы.причина найдена.там клапан экономайзера есть так у него мембрана сносилась. результат не плотно закрывается в следствие чего очень богатая смесь.Цена ремкомплекта 1500р. А вообще я на газу езжу.

[spylook]

Проблема начилась с того, что после обгона (газ в пол) обороты не сбрасывались.
Я так и продолжал ускоряться :-) Глушил двигатель – помогало.
А щас так: утром завожу машину, на холостых обороты подскакивают сразу до 2500, машина ревёт, как сумасшедшая. Переключаю на первую передачу - обороты начинают падать. При переключении на вторую, на холостых, опять скачок до 2500, опять рёв, на второй - падают. В общем, на холостой передаче обороты не опускаются ниже 2500 об/мин. Только не совсем в холостом ходу дело.
на передаче движок всё равно разгоняется как будто
газу больше поддаёшь. Не слышно рычания только.
а было и наоборот- на нейтралке подгазовывать приходилось чтоб не заглохнуть.
Вообщем - по три недели :
поышенные - нормально - пониженные -норма - повышенные
может быть возвратная пружина газового троса ?
где спецы?!
пирбург 2ее

Сообщение отредактировал spylook: 05 Январь 2009 - 11:44

[Олег2]

spylook, у меня на солексе заклинивало механизм газа на карбе, при переключении на нейтраль обороты достигали 2500.

[kukopko]

так же склоняюсь к обычному, механическому подклиниванию заслонок. Может тросика.

[spylook]

хорошо бы!
морозы спадут - буду смотреть.

[anki]

так же склоняюсь к обычному, механическому подклиниванию заслонок. Может тросика.

а как с этим бороться? так на будущее

[kukopko]

а как с этим бороться? так на будущее

Тупо руками заслонки пошевелить от закрытого до открытого положения. Не должны заедать. Понаблюдать - выработка, нагар, засаливание... . Перегиб тросика?...-смазать. и т.д.

[anki]

а если я пошевелю и они будут заедать то что делать?

[kukopko]

а если я пошевелю и они будут заедать то что делать?

менять карбюраторщика
определить почему заедает - устранить заедание

[ujin]

У меня при переключении на нейтраль со скорости 60км/ч. и высше машина может заглохнуть. Да и просто, стоя на нейтралке, иногда приходится подгазовывать, а то может заглохнуть. И на горячую, и при прогреве. Я так подозреваю, что проблема по теме.

[GoFrenDiy]

Холостые поднастой да и все!

[er3bas]

...когда машина поработает пол часика,час то заводиться с пол тычка и обороты держит -1300-1500(но всё ровно не так как должна работать!) взависимости на сколько машина прогрета....

1300-1500 у меня на подсосе работает на холодную.... на прогретой 900-950... у тебя что то не то холостым