Сообщений в теме: 143

[Kadmitan]

зачем? у Ферарри не ломается ))) life warranty

[Главспец]

зачем? у Ферарри не ломается

Сломать можно Фсё!

[Lucky]

автоклуб, чего то я не совсем понимаю какое отношение имеет разница между роботом и классческим автоматом, к пердаточным числам которые как минимум зависят от числа ступеней,, вам не кажется что не корректно 4хскоростной автомат сравнивать с пятиступенчатым роботом? давйте тогда изю сравним с семиступенчатым мерсовским (опель пока такой не разработал) автоматом и поговорим о передаточных числах? вы б еще сравнили трехступку от Рекорда Д и современный хондовский робот о 6-ти ступенях, мое личное ИМХО проверенный временем гидротрансформатор, всяко надежней сырого робота хоть три корзины на него повесь,, но одно верно лет через сорок и роботы будут нормальными

[Lucky]

зачем? у Ферарри не ломается ))) life warranty

ну "life warranty" я так думаю означает не то что она не ломается, а то что она на халяву чинится,, если б корса стоила стока скока феррари, я думаю у нее тоже "life warranty" была бы

[Главспец]

лет через сорок и роботы будут нормальными

А сейчас что, не нормальные? Это отеч. автопром отстает все дальше и дальше, уже не на 25 лет, а на все 50 отстали, а у иностранцев с прогрессом все нормально. Вот у нас в стране лет через 40 может и появится автомат......хотя бы трёхступенчатый и то шумихи будет....

[автоклуб]

Lucky, робот был сырым года 3 назад. Отстаешь от инфы. Недаром Опель потратил столько времени на разработку робота, его обкатку (на нервах заказчиков). Теперь все устаканилось.

А по поводу "провереного временем гидротрансформатора". 4АКПП лет 30 как проверяется, может хватит? Может пора отказаться от старья?
И если вам кажется, что "некорректно славнивать 4АКПП и 5робот", то посмотрите на название темы.

[Lucky]

Lucky, робот был сырым года 3 назад. Отстаешь от инфы. Недаром Опель потратил столько времени на разработку робота, его обкатку (на нервах заказчиков). Теперь все устаканилось.

ну во первых не один опель и не от хорошей жизни (изя дешевле в производстве+ более экономичен),
а что насчет ИНФЫ, от которой я типа отстаю,, так я изю еще пять лет назад пользовал,, фигня была фигней осталась,, и если три года назад обращения по проблемам изей были на каждой второй машине,, а нынче тока у каждой десятой, это не показатель,, поглядите статистику,, по автоматам сколько обращений? если исключить глючный селектор (и то только на корсе д), который является криворукостью инженеров ,а не проблемой автомата как устройства,, то показатель стремится к нулю

[А по поводу "провереного временем гидротрансформатора". 4АКПП лет 30 как проверяется, может хватит? Может пора отказаться от старья?
И если вам кажется, что "некорректно славнивать 4АКПП и 5робот", то посмотрите на название темы.

не передергивайте,, АКПП уже давно не проверяется,, он в отличие от изи просто работает..
а фраза "некорректно славнивать 4АКПП и 5робот" если вы не заметили была про так уважаемые вами передаточные числа, а не про механизм, или вы не дочитали?

Сообщение отредактировал Lucky: 20 Октябрь 2008 - 20:59

[Lucky]

А сейчас что, не нормальные?

а вот у вас какой пробег? а вот когда будет как у меня 325 тык.. тогда сами ответите на этот вопрос
или хотя бы 200 тык , как на моей ОКБ 1,4 АКПП..
Ну причем наши АВТОТАЗы я вобще не понимаю..

Сообщение отредактировал Lucky: 20 Октябрь 2008 - 21:16

[Lucky]

Вот у нас в стране лет через 40 может и появится автомат......хотя бы трёхступенчатый и то шумихи будет....

Воперфых автомат автомат у нас был еще до нашего с вами рождения,, если интересно интернет рулит..
во вторых вы думаете китайцы почти все на ручках, потому что автомат спереть до сих пор не догадались?? просто автомат это дорага,, кому грэтвол с автоматом за 30 килобаков нужен? тому же кому наша десятка за 25,, т.е. никому..

[Главспец]

поглядите статистику,,

вот и поглядите сами, сколько покупают авто с роботом а сколько с АКПП в процентном соотношении и станет понятно, что если бы робот был фигней (как Вы пишите, то народ бы не покупал авто с такой КПП

а вот у вас какой пробег? а вот когда будет как у меня 325 тык.. тогда сами ответите на этот вопрос
или хотя бы 200 тык , как на моей ОКБ 1,4 АКПП..

пробег у меня 35 000 км....пока, машине 14 месяцев, очень ей доволен. До Вашего показателя мне, с моим пробегом 10 (десять!!!! ) лет придется ездить. Извините, но даже в самые плохие времена больше 6 лет на авто не ездил и не собираюсь

[Главспец]

Воперфых автомат автомат у нас был еще до нашего с вами рождения,, если интересно интернет рулит..
во вторых вы думаете китайцы почти все на ручках, потому что автомат спереть до сих пор не догадались?? просто автомат это дорага,, кому грэтвол с автоматом за 30 килобаков нужен? тому же кому наша десятка за 25,, т.е. никому..

Во-первых, ключевое слово БЫЛ!!!! и где же он?, Что, не пошло дело дальше опытной версии? Как и всегда со всеми проектами на отеч. автозаводах.
Во-вторых, нам у китайцев еще поучиться нужно. В наших магазинах что не возмешь в руки, так обязательно Маде ин Чина. Они за несколько лет и на мировой авторынок вышли и в космос полетели и если бы все это было не удачей, то все производства бы закрылись. Ан нет, наоборот, они все больше и больше копируют мировые бренды и ничего.
Кстати, если бы они поставили на грэтвол АКПП, то и цену бы такую сделали, чтобы машина осталась привлекательной для покупателя. Насколько я помню Ховер стоит около 24 тыс$, ну и АКПП добавит немного, скажем 2-3 тыс$. А теперь перечислите конкурентов по цене 27 тыс$ в такой комплектации.
Я отдаю себе отчет, что у китайца много чего хромает, но для многих цена играет первоочередное значение. В любом случае 2-3 года машина проездит, а ломаются все машины.

[автоклуб]

я изю еще пять лет назад пользовал,, фигня была фигней осталась,, и если три года назад обращения по проблемам изей были на каждой второй машине,, а нынче тока у каждой десятой, это не показатель,, поглядите статистику,, по автоматам сколько обращений?

Не спорю, что лет 5 назад это было фигней. Но чтобы сейчас ТАК говорить, да еще про опелевский робот - отстаете от жизни. Могу ошибаться, но на Корса Д все проблемы решены в 2006 году. Про роботы других производителей - отдельный разговор.

не передергивайте,, АКПП уже давно не проверяется,, он в отличие от изи просто работает..

Это Изя просто работает. А 4АКПП давненько пора в утиль. Ибо сейчас никого не удивишь даже 7АКПП.

а фраза "некорректно сравнивать 4АКПП и 5робот" если вы не заметили была про так уважаемые вами передаточные числа, а не про механизм, или вы не дочитали?

Опять 25. Тема-то про что? Сравниваем 4-ст и 5-ст КПП, а здесь не обойтись без передаточных чисел.
Перечитайте еще раз последние 2 абзаца статьи. Из обсуждения передаточных чисел (и только из них) логично вытекает отстой 4АКПП.

[Главспец]

Про 4-ст АКПП согласен, уже во всю 6-ти ст. ставят (даже на Фабии). А на Lexus IS F вообще 8-ми ст АКПП

[Kadmitan]

еще про грузовики давайте вспомним -- там скока передач? штук 12 наверно? ну чего вы спорите-то как дети малые в детсаду?

[Lucky]

еще про грузовики давайте вспомним -- там скока передач? штук 12 наверно? ну чего вы спорите-то как дети малые в детсаду?

но не флуд же ))

[Главспец]

но не флуд же ))

точно , всё же по существу

[автоклуб]

Lucky, Главспец,
+1

Все по существу, без ругани, просто обсуждение. Истина все равно где-то в середине.

[Nomaktika]

1,4 АТ суперрр,разгон приличный.Убедилась на личном опыте.

[автоклуб]

Nomaktika
Главное, чтоб вам лично разгон нравился.

А раньше какие машины были, с чем сравниваете "отличность разгона"?

[Nomaktika]

Nomaktika
Главное, чтоб вам лично разгон нравился.

А раньше какие машины были, с чем сравниваете "отличность разгона"?

С машиной друга Kia,с машиной мужа тети - астра,хотя конечно они помощнее.Но моя не отстает.Я когда на обгон иду посильнее педаль газа и она прямо выстреливает..

Сообщение отредактировал Nomaktika: 11 Ноябрь 2008 - 08:53