Сообщений в теме: 601

[kinklim]

вот нашел GENERAL MOTORS 95514599

[*Michael*]

kinklim, если окислов сильных нет и ничего не обгорело, то вполне должна работать катушка.

[А77(Москва)]

А77(Москва), не верьте всему, а уж такому - точно.

С какой стати, вы мне даете подобные советы?

[Uncle Bob]

А77(Москва), с той, что это не запрещено Правилами форума.

А цель - не вводить в заблуждение форумчан.

[А77(Москва)]

Uncle Bob, в таком случае, лично вам советую не давать мне советы.
А цель - не вводить в заблуждение форумчан.

Сообщение отредактировал А77(Москва): 25 Сентябрь 2016 - 04:21

[Uncle Bob]

А77(Москва), приведите убедительные доказательства вашего утверждения:

*Плюсы применения иридиевых свечей зажигания:
1. до 5% возрастает мощность двигателя
2. до 7% уменьшается расход топлива

Не использования как штатных, а применения - читается как "возможная замена".

С личной неприязнью - прошу в ЛС, здесь это неуместно.

[*Michael*]

Статья про свечи из За Рублем.

[Uncle Bob]

*Michael*, 360 моточасов эквивалентны 35 тыс. пробега, как пишут журналисты. Ухудшение за 15 тыс. км, эмпирически выведенный пробег для замены стандартных свечей в опелевских моторах во избежание проблем с модулем составило по этим данным относительно иридиевых свечей:
~2% увеличение расхода
~1% снижение мощности

Есть одна история, описанная предателем родины Резуном в его антисоветских книгах, которую я, не смотря на моё личное отношение к этой гниде, люблю приводить в таких случая в пример:
На "презентации" антирадиационной краски для самолётов прозвучал вопрос: "Нахрена антирадиационная краска, если взрывная волна ядерного боеприпаса сбивает самолёт нахрен напополам?!"

Вот и тут - изменения в пределах погрешности приборов, даже не личного субъективного ощущения владельца.

Свечи, изначально в проекте предназначенный для определённого двигателя дают возможность ему выдавать заданные, заложенные проекте, характеристики. Утверждать, что на любом двигателе иридиевые свечи дадут что-то значимое (а 5, тем более 7 процентов - ощутимая разница) - неверно.

А так - спасибо за пример .

[cyrcyr]

Uncle Bob, *Michael* 35 000 километров разделить на 360 моточасов = 97,2 км/ч. Так? Или я чего-то не понимаю? Реальная средняя скорость городского автомобиля раза в 3-4 ниже, т. е. описанный в статье адъ реально начинается где-то в районе 10 тыс. пробега. Как страшно жить! Всё, не усну.

[*Michael*]

Uncle Bob, проблемы с модулем, скорее от конденсата и окисления в самом модуле, чем от свечей.

cyrcyr, они там еще поясняли, что у них двигатель с увеличенными поршневыми зазорами, читай, ушатанный вусмерть

[*Michael*]

Вопрос свечей, он довольно холиварный. Какие ставить и через сколько менять, очень похож на вопросы про масло, какое лить и через сколько менять
Логично было бы как и с маслом, привязываться к моточасам и манере езды. Если частые и короткие поездки в пенсионерском стиле с не большой средней скоростью, то менять свечи чаще.

[Mike93]

Возможно, при работе выгорают электроды и увеличивается зазор, возникают пропуски зажигания, а это может привести к пробою модуля, высокое напряжение себе найдет другой путь. Это имелось ввиду?

[*Michael*]

Mike93, иридиевые свечи как раз, должны быть более стабильны по зазору, не зря их Опель на турбодвигатели на заводе ставит.

[Амбр]

иридиевые свечи как раз, должны быть более стабильны по зазору

Это как раз главное достоинство этих свечей.

[kinklim]

после замены свечей и катушки зажигания заметил средний расход был 8,5 литров на 100 км.
держался примерно 2 года.
теперь стал 8,3 литра на 100 км.
Вот вам и эффект наверное от иридиевых свеч. Хотите верьте хотите нет. ( общий пробег 74т.км)

[*Michael*]

kinklim, 2% экономии

[stells2]

kinklim,
не задумывался. У меня с завода иридиевые с тонким электродом стояли NGK, их и менял. Как на других не знаю.

[bsn-s]

2% - статистическая погрешность.

[Амбр]

kinklim, так на этом моторе с завода идут иридиевые свечи (в оригинале). Так что это либо кроилово (левые свечи) либо сила самовнушения.

[Uncle Bob]

Uncle Bob, *Michael* 35 000 километров разделить на 360 моточасов = 97,2 км/ч. Так? Или я чего-то не понимаю? Реальная средняя скорость городского автомобиля раза в 3-4 ниже, т. е. описанный в статье адъ реально начинается где-то в районе 10 тыс. пробега. Как страшно жить! Всё, не усну.

Тут не прямая зависимость. Каждый из нас может пронести 10 кг на расстояние в километр. Но вот 50 кр двести метров - уже очень тяжело. А 100 кг на 100 метров...