Сообщений в теме: 601

[stells2]

Uncle Bob,
Если они тупо гоняли на стенде 15 дней моторы, то да, можно согласиться о таком пробеге за это время.
Если это реальные авто, то, статья натянута за уши - желаемый расчет к якобы реальному авто.
Если смотреть только на графики и не обращать внимание на цифры и слова, то, станет понятно что иридевые свечи лучше простых, оправдывая цену - но, для этого можно просто посмотреть что обещает производитель свечей по их сроку службы.
В общем, Михаил видимо верно подметил - "За рублем"

На старой машинке, атмосферном движке, использовал иридиевые - не знаю экономили они топливо или нет, я и так не жаловался, а вот заводилась лучше, а остальное - или плацебо от новых или действительно они лучше.

[Uncle Bob]

stells2, главное тут то, что даже притянув за уши свои эксперименты к реальным цифрам все эти "открытия" и "добавки" и "чудо-приборы" в лучшем случае дают прирост параметров пределах погрешности. Бывает конечно и ухудшения, но всё же верить в то, что простой заменой одной детали в сложном механизме можно добиться экономии или прироста чего-либо в 5, а то и 7% - заблуждение. Всё уже прожёвано до нас.
Экономию по топливу дадут не самое большое изменение стиля езды или другой маршрут. Срок службы свечей (пусть не стабильность зазора, но нахождение его в заданном диапазоне) также можно продлить качественным бензином и, например, долгими пробегами по трассе с минимумом обгонов.
И т.д.

[bsn-s]

Сегодня у коллеги по работе на Opel Astra пробило модуль зажигания. Автомобилю 4 года. Он заказал ERA, т.к. есть в наличии в магазине.

[*Michael*]

bsn-s, за модулем смотреть постоянно нужно, обычно его не сразу пробивает, а сначала окисляться начинает.

[yuricksth]

Интересно кто пользовал свечи brisk для нашего авто

[Сержпитер]

yuricksth, юзал их на бензине мерива а. Вполне нормальные свечи.

[bsn-s]

«BRISK Tábor a.s.» - чешское предприятие с многолетней историей. Качество - крепкий середнячок.

[Петрик78]

Сегодня у коллеги по работе на Opel Astra пробило модуль зажигания. Автомобилю 4 года. Он заказал ERA, т.к. есть в наличии в магазине.

Вот настал и мой черёд замены модуля((Симптомы как и у всех-троения и подёргивания при разгоне,только ЧЕК молчит как партизан,ни разу не вспыхнул.Печально ещё то,что при снятии модуля для его осмотра на предмет окисления резистора в 4 цилиндре из-за своей криворукости сломал пластиковый  наконечник свечи 1 цилиндра на что одевается резиновый изолятор.Так что модуль однозначно под замену.Посмотрел цены и наличие в EXIST и AUTODOC и пока нацелился на модуль ERA 880354.Наткнулся на ссылку на DRIVE2 где человек с подобной проблеммой заказал модуль этого производителя и в коробке с логотипом ERA лежал модуль DELPHI как в оригинале.ВОПРОС может кто использовал модуль ERA-DELPHI или что-то слышал плохого или хорошего?Разница в цене 1200 рублей.

[berkut]

DELPHI

может быть и китайским, а упаковщику разницы в цене хватит и этого для получения прибыли. разница в один символ, а результат может быть непредсказуемым

[bsn-s]

Сейчас 2/3 производителей запасных частей находятся в Китае или в Латинской Америке. Неизвестно что лучше?!

[Uncle Bob]

 

Сегодня у коллеги по работе на Opel Astra пробило модуль зажигания. Автомобилю 4 года. Он заказал ERA, т.к. есть в наличии в магазине.

Вот настал и мой черёд замены модуля((Симптомы как и у всех-троения и подёргивания при разгоне,только ЧЕК молчит как партизан,ни разу не вспыхнул.Печально ещё то,что при снятии модуля для его осмотра на предмет окисления резистора в 4 цилиндре из-за своей криворукости сломал пластиковый  наконечник свечи 1 цилиндра на что одевается резиновый изолятор.Так что модуль однозначно под замену.Посмотрел цены и наличие в EXIST и AUTODOC и пока нацелился на модуль ERA 880354.Наткнулся на ссылку на DRIVE2 где человек с подобной проблеммой заказал модуль этого производителя и в коробке с логотипом ERA лежал модуль DELPHI как в оригинале.ВОПРОС может кто использовал модуль ERA-DELPHI или что-то слышал плохого или хорошего?Разница в цене 1200 рублей.

 

Наконечник совсем сломан? Был случай, когда отламывался, просто вставили наконечник в колодец и приложили сверху модуль. Машина без единой ошибки бегает уже давно.

[Петрик78]

@Uncle Bob,Да,наконечник совсем отломан.Сегодня получил модуль ERA.Вопреки моим ожиданиям там лежал не DELPHI(( а вообще без опознавательных знаков.Только сбоку мелким шрифтом логотип и каталожный номер.При первом осмотре обнаружил что пружинки,идущие в комплекте,без резисторов.При установке заменил пружинки из комплекта оригинальными.Первый запуск и сразу же появились пропуски зажигания и не стабильная работа двигателя.Подумал-подумал и решил что раз уж в комплекте нет резисторов на пружинках,то поставлю модуль так как он приехал,со соими пружинками и резинками.И вот двадцать км до дома без дёрганья.Буду наблюдать дальше и думать как восстановить оригинальный модуль,ведь он как-никак рабочий.

[Петрик78]

Скажите пожалуйста,кто-нибудь имел опыт использования в турбовом двигателе свечей BRISK P9 каталожный номер 1706?По каталогу BRISK они подходят и стоят меньше чем оригинальные или NGK больше чем в два раза.Только вот что-то в продаже их пока не нашёл.

[*Michael*]

@Петрик78 народ на эпоксидку клеил пробитые модули.

[stells2]

BRISK P9

В exists нет, в автодоке не бьётся код вообще.

На брисках ездил, на атмосферной машине - нравилось.

[Петрик78]

@*Michael*Именно на эпоксидку я и клеил.Только у меня был не пробой изоляции.У моего модуля обломилась пластиковая трубка,на которую одевается резиновый изолятор.

@stells2Сегодня попробовал заказать в EMEX.

[nordman]

Заделывал пробой холодной сваркой.

[_RSA_]

К свечам Brisk отрицательное отношение. В далёкие 90-е одна из установленных на двигатель ВАЗ-21093 вышла из строя не отработав и месяца. Опытный моторист увидев её (контакты расплавились) посоветовал больше такое не покупать. 

[yuricksth]

]_RSA_ 

У меня такое же пренебрежительное отношение только к DENSO . Проработали около 2х месяцев или около 200км на мериве . Так что разговоры о том всё хорошее это дорого не имеет под собой основания

[stells2]

К свечам Brisk отрицательное отношение. В далёкие 90-е одна из установленных на двигатель ВАЗ-21093 вышла из строя не отработав и месяца.

А причем тут свечи фирмы Brisk?

Я катал на них и был доволен, ставил бош, но после троения в морозы, вернул старые бриски. Может просто звезды совпали так тогда?