Сообщений в теме: 1963

[zeth]

VK63, я к тому, что на моторе x18xe, допустим, метки шкивов распредвала стоят вертикально вверх, а на моторе x18xe1 - шкивы смотрят метками друг на друга. Как на твоем - не знаю, но я бы проверил перед снятием ремня.

[VK63]

zeth, а, да это проверим). Не впервой). Техническая часть должна пройти без проблем, тьфу тьфу тьфу)))))). Спасибо).

[druny1502]

хай всем.скоро зима и все прекрасно знают ,что у нас слабый обдув лобового стекла и приходится подолгу ждать пока отмерзнет или скребочком поелозить с размораживателем.так вот в одном из магазов со всякими примочками обнаружил -Обогрев зоны дворников- (Нагревательный элемент (обогреватель) "Полярник" (ПО-35) ссыль: http://drive-52.ru/N...olyarnik-PO-35/
так вот интересно кто нибудь связывался с этим,есть ли смысл втыкать .

[zeth]

druny1502, это обогрев зоны дворников, дабы в сильный снегопад на них не намерзал снег. Все стекло они не согреют.
Плюс внешний вид установленного устройства мягко говоря не очень.

[Крашер]

Ага, в астрах ЭФ проблема с обмерзающими дворниками ещё не шибко острая, а вот на следующих моделях - дворники опускаются в зону стекла, которая практически не обдувается и не обогревается. Поэтому, когда на лобовое попадает снег, подтаивает и смахивается вниз - намерзает на щётки дворников так, что порой приходится чуть-ли не каждые 15-20 минут вылазить из машины и отбивать ледяные наросты с дворников.
Про применение таких вот ленточек уже где-то писали. И, упоминали, что были случаи, когда от термошока стекло лопалось.
А так, полезная штука. Сам хотел себе такие поставить, только вот не на каждом шагу они продаются...

[Andreko]

Привет, бывалым!
Купил плафон салонный от Вектры В с 4 контактами. У меня в Астре 2 контакта.
Подскажите что с чем соединить чтобы все работало. Спасибо!

[Muller7777]

а он светодиодный,или на лампочках

[Andreko]

В оригинале ламповый, а ставить хочу светодиоды.

[Muller7777]

если на лампочках,так там просто,или прибором вызвонить,или от акумы напругу подавать и смотреть какие лампы загораются.
Если с прибором дружиш,там однорукому делать нечя.Выяснить какая лампа прямо включается,а которая через переключатель

Сообщение отредактировал Muller7777: 18 Сентябрь 2015 - 10:42

[Крашер]

Muller7777, а вот и не:

там однорукому делать нечя.

Вектровский плафончик - с лампочками "направленными" на водителя и на пассажира. Да ещё, вполне вероятно - имеется третья лампочка, посередине. Которая и работает как у нас - при открывании дверей.
Кажется, второй и третий выводы - идут напрямую, на среднюю лампочку. А, первый и четвёртый уже по раздельности, через выключатели. Они идут как "навигационные" и, скорее всего управляются уже с мультитаймера или после замка зажигания.
Кстати, сам плафон не разбирался? Внутри никакой платки нет?

[tor323]

Да так и есть, центр работает по алгоритму освещения, другие дваа через выключатель по восребованности

[Muller7777]

тама скорей всего так,масса прямая,плюс с замка,плюс с акумы,и масса которая на концевики.Переключатели в любом положении замка включают подсветку.Вызвонить прибором что-куда,и усё,дальше по хотелкам,толи усё закоротить,и будет гореть как днём,или прокинуть дополнительную проводку,и сделать как по заводу должно.
У меня при открывании дверей свет в салоне всегда загорается,значит плюс постоянный,масса разрывается концевичком,прокинуть постоянную массу,и усё.Если надо на светодиодах,мона готовые лампочки купить,или самому сварганить.


Вопрос Крашеру,

6500 оборотов. 1-я передача - это всего лишь 60 км/ч. 2-я передача - уже 100 км/ч. 3-я - ... 140.
Четвёртую проверял... "догнал" до 175... - ровный участок дороги закончился. Пятую негде проверить.

а по расходу топлива таких замеров не делал случаем.На тазике в инструкции кадато было прописано следующее,4-я 7.2/100км,3-я 9.5л/100км,2-я 12/100,и 1-я 15/100км
Ну это примерно,точно не помню.

Сообщение отредактировал Muller7777: 19 Сентябрь 2015 - 18:36

[Muller7777]

Протекло у меня лобовое стекло,с водительской стороны вверху,именно в уголку.Наверно стекло хреново вклеили.Вода стекает по канавке с рейлинга,попадает на неплотно прилегающую резинку,под стекло,и в салон.Чё делать пока не придумал.Переклеивать стекло неахота.Хочу купить полеуритановый клей-герметик,приклеить резинку на пятой двери,может и лобовуху по кругу пройти.

[druny1502]

Протекло у меня лобовое стекло,с водительской стороны вверху,именно в уголку.

а что тебе мешает купить обычный сантехнический герметик силиконовый .и пройти по кругу.эфект ощутимый .пробовано уже .правда на тазике 2110

[Крашер]

druny1502, +1. Полиуретановый герметик со временем всё-таки становится жёстким, теряет эластичность. А, на стекло так или иначе передаётся вибрация от кузова.
Я, в своё время тоже силиконом проклеивал периметр. Резинку плохо обезжирил, смог отодрать впоследствии, а со стекла - только срезать.

[Muller7777]

я просто не сталкивался с этим,как его лучше сделать,снять резинку и само стекло промазать,или залить с резинкой всё заклеить

[druny1502]

снять резинку прогерметить ,затем одеть резинку пока герметик не встал .немного выпрет конечно,но тряпочкой удалить излишки .и все зацементируется будь здорофф

[KVM2007]

Muller7777, Если уголок пропускает немного, то можно и сильно проще. Плоской отверткой отогнуть край резинки и 5мл шприцем без иглы напустить туда тонкой "колбаской" силикона. Излишек выдавится и снимется тряпкой. Ну, край стекла защитить малярным скотчем. Я так низ заднего стекла обработал года 4 назад. Низ больше под дождями. всё пучком. Но я аккуратностью не заморачивался. Вид похабный, но можно было сделать и прилично.
А герметик мой, он спорный, но работает отлично.
Вероятно в России он такой
http://moment.ru/3/265/ (у нас он турецкий и этикетка другая, рыба нарисована).
Он вообще-то явно "неправильный" ацетатный (кислотный,т.к. воняет уксусом), что считается для аквариумов и металлов плохо. Но, там не менее, приличная фирма позиционирует его "и тудом и сюдом". Но у него отличная адгезия и, в отличие от полиуретановых (кажется их зовут "жидкие гвозди"), он не твердеет, оставаясь эластичным.

[Muller7777]

снять резинку прогерметить ,затем одеть резинку пока герметик не встал .немного выпрет конечно,но тряпочкой удалить излишки .и все зацементируется будь здорофф

не знаю,чё-то как-то ссыкотно заливать тама все герметиком,если вдруг чего тама ничего не сделаешь.На выходных наверно резинку выдеру,пасатрю чё к чему.

У меня люминевое литьё заводское не 15,резина 185/60/15 ,задолбался уже шиномонтажку кормить,спускают по диску.2-3 недели и до половины.Последний раз посадили селикон специальный,говорили навека,через неделю спустило в ноль.Сейчас подкачиваю его,1.5-2 недели с 2.5 спускает до 1.А на метале зимняя резина за год спестила с 2.5 до 2-х.Диски ровные,канавку под бескамерку чистили.

Сообщение отредактировал Muller7777: 21 Сентябрь 2015 - 20:39

[druny1502]

можно локально .найти место протечки и шприцом (можно использовать что то типо такого герметика на 1 раз хватает http://stroyport.su/...prits_upakovke) залить до заполнения и (чтоб залито полностью было) и все. дать застыть и потом срезать аккуратно ножом.
сразу говорю эт герметик я так для примера выложил для наглядности

Сообщение отредактировал druny1502: 21 Сентябрь 2015 - 20:37