Сообщений в теме: 1961

[KVM2007]

Датчик температуры охлаждающей жидкости требовал замены. Заменил. Не помогло.

Были случи обламывания проводов около разъема датчика. Внешне незаметно. В идеале, подключиться тонкими проводками (вроде МГТФ) внутрь разъема и замерить на контактах напряжение. На одном, помнится 5V, на втором должно меняться от температуры.

[berkut]

у него на газу нормально все работает. дальнейшие советы и вопросы зависят от типа ГБО, вариантов подключения.

[Muller7777]

не подскажете ремень генератора на моей авто какой стоит

авто без кондея с ГУР,по катологу мне несовсем понятно, сдуру купил 985 ,короткий

и на передку на рычаге какие сайленблоки стоят передние и задние

по каталогу и вину разное выдаёт

передние наружка 47 и 48

задние какие-то диаметры 60 62 67

допустим есть такое 

PROFIT 2307-0062

Внутренний диаметр: 16
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 60,2
Наружный диаметр [мм]: 60
Наружный диаметр [мм]: 68
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: передняя ось нижняя
Сторона установки: сзади
Тип руля: для поперечного рычага
Толщина [мм]: 58

 

METZGER 52057208

Внутренний диаметр: 16

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без аксессуаров
Наружный диаметр 1 [мм]: 67
Наружный диаметр [мм]: 60
Необходимое количество: 1
Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа
Сторона установки: сзади
Тип руля: для поперечного рычага
Тип установки: Резиново-металлическая опора

 

OPEL 90288232

Внутренний диаметр: 12

Наружный диаметр 1 [мм]: 39
Наружный диаметр 2 [мм]: 44
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: спереди

 

PROFIT 2307-0065

Внутренний диаметр: 12
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 39
Наружный диаметр [мм]: 43
Сторона установки: передний мост справа
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: спереди
Тип руля: для поперечного рычага
Толщина [мм]: 60

х.з.

или разбирать-сымать-мерять

или оно там не критично

спасибо

Сообщение отредактировал Muller7777: 06 Декабрь 2021 - 09:30

[Амбр]

не подскажете ремень генератора на моей авто какой стоит

кружок телепатов прямо по коридору, третья дверь справа. 

VIN приложите

[Muller7777]

с VIN еще хуже wol000051v2165509

[Амбр]

@Muller7777  

 

90510610 РЕМЕНЬ,ПРИВОДНОЙ,21.36 X 1530 MM,ГЕНЕРАТОР (ИДЕНТ. FN) (ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)
X14XE[L95]
 

[Muller7777]

спасибо

с геной я ,в принципе ,определился 

основной у меня вопрос по сайленблокам

 

Наружный диаметр [мм]: 60,2
Наружный диаметр [мм]: 60
Наружный диаметр [мм]: 68

 

Наружный диаметр 1 [мм]: 67

Наружный диаметр [мм]: 60

 

Наружный диаметр 1 [мм]: 39

Наружный диаметр 2 [мм]: 44

 

Наружный диаметр [мм]: 39

Наружный диаметр [мм]: 43

 

размеры там интересные,но может они не такие критичные

с геной можно,если не подойдет,вернуть все в зад

а с рычагом ,пути назад нет,когда разберешь 

Сообщение отредактировал Muller7777: 07 Декабрь 2021 - 09:27

[Сергей b]

Здравствуйте помогите пожалуйста,не можем разобраться,нет подачи на форсунки датчик коленвала поменян остальное все говорят в норме, машина не заводится????

[Амбр]

все говорят в норме

Так заводите, раз все в норме. Если не заводится, то значит не в норме. Значит есть смысл сменить сервис.

[ProfNew]

Бензин кончился!

[СЕргей06011986]

при трогонии на холодную утром надо надо включать и через секунду выключать * после этого она наченает нормально ехать и переключать хоть и снебольшим пинком если не проделать даную манипуляцию то коробка переключается на больших оборотах с огромным пинком, может кто сталкивался с такой проблемой и решил ее подскажите?. проверил на ошибки выходит ошибка: 56 – Селектор переключения - неправильный сигнал, неправильно настроенный переключатель селектора. Распознаётся если логический код положения селектора вне правильной комбинации. Так же не знаю что это за ошибка на форумах нечего не нашел связоно ли это все. Вообщем друзья помогите решитьл проблемкую Машина старая 1992 года но еще в живом ну или почти живом состоянии, охота сделать чтобы и дальше бегала и радовала. Заранее СПАСИБО.

[berkut]

а чего тут не понятного? все по русски и наглядно указано.

селектор и положение кпп не соответствуют заданным положениям.

датчики определяющие положение не работают синхронно.

устранить эту проблему надо и ошибка уйдет

[Башир]

Здравствуйте, так кто и как решил проблемму с горящей 7 секунд лампой давления после долгого простоя?
Я так полагаю то обратный клапан не держит а где он находится на двигателе C20NE
Только можно пожалуйста по факту.
Спасибо откликнувшимся

Сообщение отредактировал Башир: 14 Июль 2023 - 06:35

[Амбр]

@Башир а манометр говорит что? Насос-то давит нормально? 

[Avengert]

Купил астра ф 1.6 на моторе x16sz
Троит двигло на холостом владелец сказал мол свечи и провода менять нужно давно не трогал их, помеля провода и свечи появились пропуски когда газуешь

[Avengert]

Купил астра ф 1.6 на моторе x16sz
Троит двигло на холостом владелец сказал мол свечи и провода менять нужно давно не трогал их, помеля провода и свечи появились пропуски когда газуешь

И из масло заливной прёт воздух иногда со слабым белым дымом

[berkut]

уж развели, так развели..

мотор на капиталку. это прорыв газов в картер. замер компрессии и контроль жора масла покажет тяжесть ситуации

Сообщение отредактировал berkut: 06 Сентябрь 2024 - 15:12

[Avengert]

уж развели, так развели..
мотор на капиталку. это прорыв газов в картер. замер компрессии и контроль жора масла покажет тяжесть ситуации

Масло не есть, ток через прокладку клапонки немного прёт

уж развели, так развели..
мотор на капиталку. это прорыв газов в картер. замер компрессии и контроль жора масла покажет тяжесть ситуации

Масло не есть, ток через прокладку клапонки немного прёт

[Avengert]

Купил астра ф 1.6 на моторе x16sz
Троит двигло на холостом владелец сказал мол свечи и провода менять нужно давно не трогал их, помеля провода и свечи появились пропуски когда газуешь

Поставил старые свечи назад пропуски пропали.
Подскажите в чем может быть проблема

Заранее спасибо

[Амбр]

@Avengert свечи бывают разные, с разным сопротивлением, калильным числом и даже величина искрового зазора разная, для разных моторов. Свечи должны быть не только новые, а подходящие.