Сообщений в теме: 558

[Аякс]

Я брал три года назад GKN | LOEBRO | SPIDAN 304151

[Stason8321]

Такие и заказал. Благодарствую!

[alexsys74]

Вообщем вчера у меня дошли руки заменить купленный еще в январе правый привод.

Был куплен Löbro 305221.

Встал как родной. По длине идентичен оригиналу.

Отличия: 

1. вал тоньше оригинала на 1 мм

2. на валу нет резиновой бобышки (мастер говорит что для балансировки). Я ХЗ зачем она нужна но оригинале есть на новом нет.

3. Отсутствует металлический пыльник на внутреннем ШРУСе со стороны коробки (переставили с оригинала).

4. Пыльник наружного ШРУСа резиновый (похоже что скоро придется менять на полимерный).

 

По итогу все встало на свои места без проблем. При вывешенных колесах пыльники не вытягиваются.

[Stason8321]

Вообщем вчера у меня дошли руки заменить купленный еще в январе правый привод.
Был куплен Löbro 305221.
Встал как родной. По длине идентичен оригиналу.
Отличия:
1. вал тоньше оригинала на 1 мм
2. на валу нет резиновой бобышки (мастер говорит что для балансировки). Я ХЗ зачем она нужна но оригинале есть на новом нет.
3. Отсутствует металлический пыльник на внутреннем ШРУСе со стороны коробки (переставили с оригинала).
4. Пыльник наружного ШРУСа резиновый (похоже что скоро придется менять на полимерный).

По итогу все встало на свои места без проблем. При вывешенных колесах пыльники не вытягиваются.

Доброго здравия! У вас ступица на 4 болта и большие отливы, верно?

[alexsys74]

Да. 4 болта

[Stason8321]

Народ, всем здравия! Собрался поменять сальник дифференциала, есть там какие- то ньюансы?

[O677ME]

Нюансы...сидит на месте очень крепко. Менять неудобно. Запрессовывать вровень с фланцем. Всё. Я менял на снятой коробке,поэтому попроще было. Но и то заманался выдирать сальники из корпуса. Пришлось использовать гвоздодер.

Сообщение отредактировал O677ME: 10 Июнь 2024 - 08:51

[Stason8321]

Нюансы...сидит на месте очень крепко. Менять неудобно. Запрессовывать вровень с фланцем. Всё. Я менял на снятой коробке,поэтому попроще было. Но и то заманался выдирать сальники из корпуса. Пришлось использовать гвоздодер.

Такая ситуёвина- меняли мне эти сальники в марте месяце, сказали что я им привёз сальники плохого качества (брал оригинальные 24583232), мол, старые тяжело было вытащить, а новые зашли очень легко. И вот сейчас один уже потёк. Вот, думаю менять самому...

[O677ME]

Меняй сам. Я поставил кортеко по совету людей. Заходили довольно туго. Ещё нюанс. Сильный люфт дифференциала будет давать течь Сальников. И их замена поможет ненадолго

Сообщение отредактировал O677ME: 10 Июнь 2024 - 11:33

[Stason8321]

Меняй сам. Я поставил кортеко по совету людей. Заходили довольно туго. Ещё нюанс. Сильный люфт дифференциала будет давать течь Сальников. И их замена поможет ненадолго

Давно меняли? Сколько пробега назад? Шрус просто сдёргивается, или надо выбивать? И ещё 1 вопрос- гайку на ступице надо будет менять? Или, чаше, можно воспользоваться старой?

Сообщение отредактировал Stason8321: 10 Июнь 2024 - 13:29

[O677ME]

Менял буквально месяц назад. Наездил буквально тысячу пока что. Привод выходит целиком легко из коробки. Гайки не менял. Можно поменять конечно,но меня что-то жаба задавила. Был ограничен в бюджете

[Stason8321]

Менял буквально месяц назад. Наездил буквально тысячу пока что. Привод выходит целиком легко из коробки. Гайки не менял. Можно поменять конечно,но меня что-то жаба задавила. Был ограничен в бюджете

Привод вытаскивали по подобию как в книжке, упираясь монтажкой?

[O677ME]

Stason8321 нет,просто выдернул руками легко. Без помощи инструмента

[Stason8321]

Stason8321 нет,просто выдернул руками легко. Без помощи инструмента

Благо дарствую! Вы мне очень помогли!

[Александр А.]

@Stason8321 Перед тем как запрессовывать сальник накинь его на посадочное место шруса, где он работает... бывает, что даже у нового сальника свободный обжим, тогда  приходиться откусить пару витков пружины.

[Stason8321]

Ух ты ж ёп! Интересно, но страхово)))! Благодарствую!
Вот, кстати, народ, как считаете- буду менять сальник с правой стороны, обязательно ли откручивать ступичную гайку и вытаскивать привод целиком? Или можно обойтись?

[Александр А.]

@Stason8321 Справа, я шаровую опору отсоединял и отводил в сторону, на шлицы вала пакет от грязи... тогда попутно ещё одна подлянка вскрылась, это куча микротрещин пыльника шаровой, в наличии поблизости не было, собирал так обратно, обмотав скотчем на время, но спустя неделю уж заменил пыльник.

[Stason8321]

Отлично, получается что можно отсоединить шаровую и привод просто отвести в сторону. Это очень радует!
А на счёт замены пыльника на шаровой- это круто! Возьму на заметку. А каким образом подбирали пыльник, и где?

[Stason8321]

Благодарствую всем за помощь! Сальник заменён , поставил General Motors 24583232. После 3 км вроде сухо))).