Сообщений в теме: 254

[Murzil]

После крайнего ремонта - замена стоек, во время которого был еще раз промыт бачок масло после пробега 80 км пока не появлялось. Возможно наконец вся гадость вымылась, возможно влияет температура на улице.

Зато появилась другая напасть, которая вызвана первой - сдох термостат. Масляно-антифризная смесь съела (скорее всего) резинку термостата. Термостат теперь не открывается. Машина сразу начинает прогреваться по большому кругу.

Если бы не подогрев сидений - замерз бы сегодня на ходу, т.к. температура двигателя не поднимается выше 65-70 градусов.

Так что, как написано на форумах - если была проблема масла в антифризе, то готовьтесь к вопросам с термостатом. Решил пока попробовать недорогой аналог OSSCA 12864, по отзывам ходит нормально.

[Демьян]

Термостат теперь не открывается. Машина сразу начинает прогреваться по большому кругу.

Наоборот термостат перепускает.

[Murzil]

Да, согласен. Перепускает. Или резинку сожрало - во что я верю охотно, т.к. при промывках бачка в верхнем патрубке вынимал раза три резинки круглые и не мог понять откуда они там взялись. Или заклинило термостат в открытом виде.

[berkut]

при промывках бачка в верхнем патрубке вынимал

а что имеется под понятием верхний патрубок?

три резинки круглые и не мог понять откуда они там взялись. Или заклинило термостат в открытом виде.

наверно 3 куска круглой резинки?
обрати внимание на кольцо пробки бачка.

[Murzil]

В расширительном бачке слева три шланга. При съеме самого верхнего вынимал резиновые цилиндры диаметром почти с диаметр входа бачка и длиной 1,5-2 см черного цвета. Не фотографировал.

[berkut]

все дело в том, что резинка про которую все тут пишут, котороя расслаивается в термосе - она не круглого профиля. и не тонкая.

[sasha2701]

Добрый вечер!Сегодня загнал своё авто на диагностику (посмотреть что да как) в результате обнаружилось течь масла из теплообменника .Мастер сказал что работа будет стоить 6 тыс а вот запчасти 8тыс!!!(набор прокладок)=14 тыс.Думаю это много за прокладки может кто подскажет номер ремкомплекта для теплообменника.Или номера запчастей т.к комплект я не нашел а по одной прокладке не пойму сколько и какие заказывать.
Заранее спасибо!!!

[duna69]

Вот даже с картинкойСайт

[berkut]

[Демьян]

а вот запчасти 8тыс!!!(набор прокладок) Думаю это много за прокладки

Ясен пень, перебор в 2-3 раза.

... может кто подскажет номер ремкомплекта для теплообменника.Или номера запчастей т.к комплект я не нашел а по одной прокладке не пойму сколько и какие заказывать.

На сайте в сообщениях Янна был полный перечень.
Дословно, что бы не искать:

Янн:- Заказал запчасти к маслоохладителю . Вот они как в "экзисте"№2-прокладка 5650960;№5-Прокладка 5650962; №8 -Уплотнительное кольцо 2 шт. 5650966; №10-Уплотнительное кольцо 25,5мм
№11-Уплотнительное кольцо 5650969;№13 Уплотнительное кольцо-5650971; №14 -прокладка 5650974; №17 -Прокладка 5650972.
К глушителю №4- Прокладка (Выпускной коллектор )0849533; №12- Прокладка ,(катализатор) 5854988. Всего 10 позиций ,это всё что нужно для полного ремонта маслоохладителя.Около 2 000 руб. Поменял уплотнитель под № 13 тёк он. Слил тасол с радиатора ,где то с литр.Снял кожух (4 болта)над выпускным коллектором(самая сложная операция,он упорно не хотел вылазить наружу,пришлось применять усилие) открутил выпускной коллектор и два болта крипления католизатора к корпусу, отодвинул коллектор с католизатором от корпуса. Открутил два болта крепления злощастной трубки и вынул её,вылилось ещё с литр тасола(если снимете корпус щупа ,для предотвращения поподания тасола,заткните дырку куда вставляется корпус щупа). Немного подумав решил дальнейшее разбирание маслоохладителя прекратить ,ограничеться заменой протекшего уплотнительного кольца, если что разберу потом всё. Кольцо загрубело. Трубка длинная,нагреваясь она расширяется,удленняется,охлаждаясь укорачивается.Короче, кльцо это постоянно двигается. Вот и потекло. У кого такая беда будет. Открутите два болта крепления трубки ,вытащите её,замените кольцо (40 руб стоит) и поставте на место . Глушитель с кожухом ,можно не снимать. Делов на пол часа. У меня ушло 3 часа.Разборка и сборка.[attachmentid=57908]
Вот эта трубка

Сообщение отредактировал Демьян: 17 Декабрь 2014 - 11:07

[sasha2701]

спасибо сегодня все купил оригинальное за 2800руб

[Murzil]

Вскрытие термостата покажет )))

[89526181975]

Как понять поподает антифриз в двигатель или нет по залеивной крышке, что на ней должно оставаться?

Сообщение отредактировал 89526181975: 10 Январь 2015 - 17:05

[berkut]

по заливной антифриза - НИКАК.
по масленной можно косвенно предположить наличие повышенного конденсата в масле при наличии налета на ней (белый, зеленый и прочие цвета в зависимости от активности присадок)
но природа этого налета может быть разной и его наличие не говорит о попадании антифриза в камеру или масло.
жижа уходит????

[Демьян]

Как понять поподает антифриз в двигатель или нет по залеивной крышке, что на ней должно оставаться?

Кроме масляной крышки, смотреть на щуп и патрубок вентиляции. Наличие эмульсии говорит о присутствии воды.

[shirik]

а у меня проблем случился-перетерся шланг,вытек антифриз,и естественно,раз нет указателя температуры,проехался с пустой системой охлаждения,когда почуял что с печки идет холодный воздух,включил БК-темепратура 120*,лампочка аварийной температуры не загоралась.поменял шланг,залил антифриз и теперь кажется что рабочая темепратура стала выше градусов на 10-по трассе- 99-102 градуса.думал что на работает вентилятор,сегодня проверил,включается при 108 градусах.
но вопрос вот в чем:до 92 градусов все в порядке,но подымается температура выше,шланги надуваются как колеса и практически не сжимаются.думал пробило прокладку под ГБЦ,но никаких симптомов.
в чем проблем может быть?

[Демьян]

shirik, поменяйте крышку расширителя, но для начала протолкните клапан в ее торце, возможно он просто заклинился.

[berkut]

shirik,

по трассе- 99-102 градуса.думал что на работает вентилятор,сегодня проверил,включается при 108 градусах

это норма.

до 92 градусов все в порядке,но подымается температура выше,шланги надуваются как колеса и практически не сжимаются.думал пробило прокладку под ГБЦ,но никаких симптомов.
в чем проблем может быть?

проверьте не забило ди чем тонкие шланги от термоса через дросель на бачок и с радиатора на бачок.
ну и клапан крышки потом как уже выше указали.
у нас система повышенного давления.

[shirik]

заменил антифриз на желтый AGA,диапазон температуры -65 до +132,проверил насосом с манометром крышку под давлением-открывается при 1,2 очка.прогрел до срабатывания вентилятора-все в норме,вот такой вот антифриз попался,который закипал при 95 градусах(((

[Демьян]

shirik, производитель рекомендует красный антифриз G12.