Сообщений в теме: 149

[Кузьма69]

Jareny, Да чего мерятся?Мне проще переварить-я сварщик,полуавтомат под рукой..А тебе проще перекрутить...

[Юрий186]

а мне подходит и тот,и другой вариант,руки не из ж....ы,и полуавтомат есть

[Jareny]

Сварочным сверху хрен подлезешь, только снизу. И там топливные шланги, очково.
Ключом сверху всё делается, яма не нужна. Разве что выхлоп старый на новый менять.

Снимаешь гофру, окручиваешь болты и снимаешь сначала впуск, затем выпуск. И желательно сразу новую прокладку поставить.

[Юрий186]

всем привет!вынужденно пересел на Сеню.))) пару дней уже откатался.вопрос.почему после поездки зависают холостые обороты? заглушишь,затем запустить,все норм.рхх промыт,как у кота я....ца,заслонка тоже.

[Jareny]

2,5 который?

[divikul]

Jareny, у меня на SE такая же проблема. Иногда есть, иногда нет. Я уж и дроссель назад возвращал (неполное закрытие). Сало чуть лучше, но иногда все равно случается. ДПДЗ накрывается?

[Юрий186]

проблему с оборотами решил подтяжкой пружинки в расходомеры на 3 зубца.уже неделю обороты в норме.
Jareny,да,пока ещё на 2,5. жрёт бенз жутко,сволочь.трешку ещё не дособрал,все времени не хватает.

[Jareny]

Давай, доделывай. У меня, когда автомат не капризничал, он довльно-таки хорошо тянул и не так уж и сильно кушал.

[Юрий186]

значит,на механе должен тянуть получше,тем более,что кольца подкину со своего.пробовал их в гильзы вставлять,зазоры почти как у новых.

[nicki]

Юрий186, Кольца не только по зазорам проверяются, но и авальность поверхности скольжения. Именно по этой причине не ставят БУ кольца на поршни. Еще не маловажный фарктор износ посадочной проточки под кольцо в поршне. Если будет сильно большие углы, поршни под замену.

Сообщение отредактировал nicki: 01 Ноябрь 2015 - 09:38