Сообщений в теме: 143

[Логин_уже_занят]

А почему китайский? Родной лишён этого недостатка?

[Амбр]

@Логин_уже_занят оригинал ходит обычно по 90-100 тыс. и с пружинами я там не помню проблем. Но вот в чем дело, тут на днях друг приезжал на мокке, только на днях модуль поменял, а свечи еще не успел, ну мы вместе их и меняли. И решили замерить на старых зазоры. Свечи Denso, пробег на свечах 35 000. Минимальный зазор 1,4, максимальный за 1,8. При установке зазор конечно никто не проверял. Виноват плохой модуль? Инженеры лапти?

[Логин_уже_занят]

Может от денсо только эти пять букв?

[Амбр]

@Логин_уже_занят на новых свечах AC Delco тоже разлет зазора был нормальный такой от 0,7 до 1,1

[Логин_уже_занят]

ikh16 отцу заказывал. Зазор не измерял, но на вид примерно 1мм и все 4 одинаковые.

[Амбр]

@Логин_уже_занят на вид 0,8 не сильно отличается от 1,5 )

 

 

но на вид примерно 1мм

А надо выставить 0,8 для вашего мотора

[Логин_уже_занят]

Ниссан ноут?

[Амбр]

@Логин_уже_занят а, на ноут можете вообще боковой электрод в обратную сторону выгнуть ))))

[*Michael*]

оригинал ходит обычно по 90-100 тыс. и с пружинами я там не помню проблем.

ага, и не окисляется там ничего и пластик хрупким не становится со временем.

[Амбр]

@*Michael* ну так там место такое - снизу раскаленные свечи, вечером весь конденсат собирается, а с утра опять свечи. 

[Логин_уже_занят]

А у других двигателей свечи не раскаляются? Или им вовсе законы физики чужды? Просто это косяк, а скорее запрограммированная болезнь коими современные авто наполнены на 146%.

[Амбр]

@Логин_уже_занят а у других машин модули зажигания вечные?

[Логин_уже_занят]

Фф2 2009 1.8 298500.00 км все катушки целые.

[Амбр]

@Логин_уже_занят да рядом миник паркуется с пробегом 30 000, у него уже катушки пару раз меняли. Хотя он вообще не показатель, ощущение что он ездит только на работу и в сервис )

[oniq20003]

Планировал на выходных ехать на диагностику, но вот вчера не предвиденно пришлось срочно ехать за 250 км. от города, заехал на заправку Лукойл,  залил 30 литров 95 Экто. После следующей остановки, через примерно 30 км., завел и чека нет. 

В общей сложности после замены модуля зажигания проехал примерно 130-150 км., прежде чем чек пропал.

[oniq20003]

2 недели назад, вновь все те же чеки.
Модуль от Patron отходил всего 20000. Пружины не окислены, пластик снаружи в нормальном состоянии но на 3 горшке при этом пробивает.
Поставил cadik. То же конечно не самый лучший вариант, но на что хватило денег.
Посмотрим теперь сколько он отходит.

[alexf]

2 недели назад, вновь все те же чеки.
Модуль от Patron отходил всего 20000. Пружины не окислены, пластик снаружи в нормальном состоянии но на 3 горшке при этом пробивает.
Поставил cadik. То же конечно не самый лучший вариант, но на что хватило денег.
Посмотрим теперь сколько он отходит.

Добрый день уважаемый oniq20003 а ошибки загорались у вас не ТS и машинка на скользкой дороге?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал alexf: 12 Сентябрь 2020 - 18:27

[Амбр]

@alexf это ошибки по АБС

[alexf]

Спасибо там ещё "Джеки Чан" загорается то тухнет то горит просто не попал на фото.
В других ветках почитал нашел похожий случай, вылечили заменой модуля зажигания.

Сообщение отредактировал alexf: 13 Сентябрь 2020 - 20:00

[Амбр]

@alexf есть два пути - гадать что это и менять все подряд, второй вариант - считать коды ошибок и понять в чем именно проблема.