Сообщений в теме: 809

[shandy]

А у меня 9,3 л/100 км. В МСК сейчас пробок практически нет - сезон отпусков, однако.
По трассе ООА3000 показал уверенные 8,0 л/100 км - пруФФ в телефоне. 950 км в Волгореченск и обратно. Найду проводок - выложу. И это с захватом МСК в четверг утром, пока выбирались и тяпницы вечером, пока в глухую пробку из-за аварии не уперся. По трассе было 7,8 и в экоралли не играли, но ехали спокойно 100 км/ч с обгонами до 120.

[lexa555]

Acden,

Дануна... не верю... по-любому, как минимум, смешанный цикл...

конечно смешанный)) с реконструируемой уже лет 5 дмитровкой))
Саня, можешь верить, можешь не верить)

[Acden]

Shandy, ну неплохой результат. И отлично кореллирует с моим 8.5 по трассе, только вот в городе мой уходит в отрыв

Саня, можешь верить, можешь не верить)

Лёха, мы всё равно замеряем по разным трассам, и это тоже надо не забывать учитывать. Может у вас там такие дороги что через раз на перекрестках не надо притормаживать перед ямкой или лежачим полицейским...


P.S. И да, ребят, мои измерения можно будет назвать объективными, только когда я, как минимум, поменяю шланги топливные. Думаю что возьму их от жигулей.

Сообщение отредактировал Acden: 08 Август 2014 - 15:35

[lexa555]

у нас асфальт глаже и бензин испарястиесте

возьми шланги, исходя из диаметра внутреннего (кажется 8мм) и рабочего давления, которое шланг будет держать сколь угодно долго.
и похер, от какой машины он будет

[Graver]

чтобы было все по уму с жигулевскими шлангами - нужен только оригинал ВАЗ

[len4]

Может у вас там такие дороги что через раз на перекрестках не надо притормаживать перед ямкой или лежачим полицейским...

Ну да, раз притормозил 1 литр бенза ушел...и так 30 раз...

[Кузьма69]

[attachmentid=115204] В тему,так сказать..

[Acden]

Да, Илья, смотрел я передачу про такие корабли, тоже диву давался где они столько топлива хранят...

Но наш корабль поменьше будет.

чтобы было все по уму с жигулевскими шлангами - нужен только оригинал ВАЗ

О, и такие бывают? Хм... покупал в жигулевском магазине, как раз под 8мм... использую их на охлаждайку... Они идут по метрам, врядле оригинал так будет, да?

Ну Охлаждайку он нормально держит, без каких-либо проблем...

мда, надо теперь узнавать сколько давление топлива в наших (я так понимаю, до регулятора, и после оно может быть разным? Шланг просто брать на большее?)

[len4]

мда, надо теперь узнавать сколько давление топлива в наших (я так понимаю, до регулятора, и после оно может быть разным? Шланг просто брать на большее?)

ипииии, тебе что шланги думаешь отличаются по таким параметрам????Иди в магаз, скажи сколько метров подбери диаметр - действуй!!! Ты занимаешься сейчас тем, что тебе не надо!!!
На данный момент тебе надо -
1. Найти течь.
2.Устранить течь:
2.1 посмотреть где текет
2.2. замерить сколько купить метров какого диаметра
2.3. пойти в магаз.
2.4. сказать отрежте мне топливный шланг "эээ метров" диаметром "эээ", или отрезать кусок старого и прийти в магаз с ним!

[Acden]

Блин, спасибо, я так и думал.

Просто Лёха написал "возьми шланги, исходя из диаметра внутреннего (кажется 8мм) и рабочего давления, которое шланг будет держать сколь угодно долго." вот я и подумал что теперь ещё давление изучить надо в цифрах... Отлично что этого не надо будет. Буду искать вазовский оригинал (врядле он метрами, он же наверное рассчитаный будет раз оригинал...). Хотя, по сути, может у меня там и хомуты достаточно заменить...

P.S. Капает-то, кстати, в одном определенном месте...

Сообщение отредактировал Acden: 08 Август 2014 - 23:19

[len4]

Буду искать вазовский оригинал (врядле он метрами, он же наверное рассчитаный будет раз оригинал...)

Это был прикол, ты не вкурил? Неужели ты правда такой, каким ты себя тут выставляешь...

P.S. Капает-то, кстати, в одном определенном месте...

Боюсь спросить в каком месте капает....

[Acden]

Блин, сцуко...

Алексей, я правда воспринял за чистую монету - что надо взять вазовский оригинал, чтобы он был качественней чем тот что "на развес" )))

Спасибо, уже вторую проблему за сегодня снял у меня, а то бы я маялся с поиском.

Да, я открытый человек. Меня никто в жизни не обманывал, и я никого не обманывал. Я привык жить на честности. Я спросил – мне ответили, я и принял совет...


А капает я уже грил где-то под капотом, предположительно регулятор давления. Но он у меня, вроде, как-то не так установлен - просто вразрез на шланге висит.

Сообщение отредактировал Acden: 08 Август 2014 - 23:48

[Graver]

я правда воспринял за чистую монету - что надо взять вазовский оригинал.

Я спросил – мне ответили, я и принял совет...

Саша, нельзя каждый совет принимать как действие.
История: 97год покупаю на рынке колодки на М2141(первое авто--как у тебя сейчас).В продаже были всех мастей колодки, тогда кооперативы их делали. Спрашиваю у продавца: "скрипеть не будут?" А продавец говорит: "ты их солидолом смажь и не будут."
Если бы я, как ты, принял этот совет к действию, то не было бы ни машины ни меня.

Голова не для того чтобы пищу складывать.

Вот тебе задачка:
шланги бывают бензостойкие и нет, а также с армированием для давления и без.
выбери что тебе надо.

Сообщение отредактировал Graver: 09 Август 2014 - 12:09

[Jareny]

Бензостойкий армированный шланг держит 16 атмосфер. Насос выдаёт около 3

Сообщение отредактировал Jareny: 09 Август 2014 - 12:17

[len4]

Бензостойкий армированный шланг держит 16 атмосфер. Насос выдаёт около 3

Я думаю в данном случае не стоит столько инфы вливать а то заклинит))))
Для его машины и обычный бензо шланг вполне приемлем...лучше чем полопаный и худой)))

[Acden]

У меня не полопанный шланг! Это факт! (т.к. капает в строго определенном месте)

Просто капает где-то соединение не зажато. Я же говорю, возможно, поджать/поменять хомуты будет достаточно. Но это видно будет как будет время продолжить заниматься Сенатором.

[nicki]

Но это видно будет как будет время продолжить заниматься Сенатором.

одни и те же песни...

[Acden]

Да уж... А что поделаешь...

Сейчас у нас 23:30, а я ещё на работе... времени катастрофически не хватает...

Сообщение отредактировал Acden: 09 Август 2014 - 20:36

[nicki]

Acden, молчание! Золото!!!

[len4]

Просто капает где-то соединение не зажато. Я же говорю, возможно, поджать/поменять хомуты будет достаточно. Но это видно будет как будет время продолжить заниматься Сенатором.

В чем трабла проверить??? Ну ладно тея нет гаража, ок. Нет ямы, ок. Эстакады, ок. Но можно сделать так, взять кирпичи, пару досок, подставить под переднее колесо - наехать. Будет место подлезть посмотреть. Съехать, подложить под заднее колесо наехать, посмотреть, ВСЁ!!!