Сообщений в теме: 809

[lexa555]

nicki, индекс нагрузки и скорости 95Т - 190 км/ч и 690 кг/колесо

[lexa555]

фото 1 - по возвращению из Костромы
фото 2 - по приезду в Белгород
фото 3 - по возвращению в Москву (уже в субботу фотал перед кинотеатром)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[nicki]

lexa555, я к тому, что не стоит разгоняться выше 200 на резине с индексом скорости до 190км/ч.
Вообще рекомендуется запас скорости на резину иметь.

[divikul]

nicki, +1.

[Acden]

lexa555, просто офигеть! И это на C30LE... Ты его капиталил?

[lexa555]

nicki, согласен. На летней резине индекс 210, если не ошибаюсь, т.е фактически до максималки разогнаться одтн раз можно
Acden, у меня C30NE, тебе уже говорили. Нет, я его не капиталил, перебирал в 2010м году и менял все элементы топливной системы и почти все элементы системы зажигания на новое.
Вообще, думаю, это предел по нижней границе расхода без применения спецмер, о чем говорит снижение на 0,1 литра за за 715 км обратного пути

[Кузьма69]

lexa555, Вот нафига?Он же теперь будет думать,что состояние двигателя на расход не влияет.Саше же не понять разницу между капиталкой и переборкой...(((

[lexa555]

Кузьма69, так я написал ответ, еще не проснувшись
куря первую сигарету и не успев выпить кофе

[Jareny]

Залил 98. Не распробовал. Рычать стал басявее, холостой хос с 1.2-1.4 упал до 0.8-1.2. На низах динамика стала овощнее, На верхах... не поймёшь. Там, где ехал на 4-5, сейчас на 3-4 передаче. Сравниваю с 95-м, с двумя детьми и двумя взрослыми в салоне.

[Acden]

Фишку при этом переключал на 95 (98)? (не помню какое второе положение)

[Jareny]

На se нет такой фишки.

[nicki]

Jareny, У него LE... Но на LE тоже нет такой фишки, там 91/95

[Jareny]

Я на старом ne/le так и не нашёл эту фишку. Даже проводку отдельно смотрел. Она на косе мозгов?

Я к тому, что 98 меня не порадовал.

[nicki]

Jareny, Она болтается с правой стороны по ходу движения автомобилем. на перегородке моторного отсека. Если найду, то есть фото, где находится.

[Oscar]

Я на старом ne/le так и не нашёл эту фишку. Даже проводку отдельно смотрел. Она на косе мозгов?

Я к тому, что 98 меня не порадовал.

Привет!Вот фотка![attachmentid=119947]

Прикрепленные изображения

• 

[Acden]

Подскажите, у какого двигателя расход больше -
LE, NE, SE по возрастающей, правильно? Если сравниваем в одинаковых условиях, одинак нагрузке.


То есть есть ли смысл брать NE, или достаточно брать двигатель LE, если самое важное расход? Между ЛЕ и НЕ наверняка ведь не больше 1-2 литров на сотню будет разница?

Просто я сейчас задумался, если менять двигатель на NE это столько надо переделывать... А оставаться на овощном ЛЕ стоит ли... Вроде писали на форуме что он более расходистый из-за меньшей мощности.

И да, оценка расхода в городе, где 50-60, редко 80 едешь, о трассе речи нет. понятно что там и SE может выиграть их обоих!

Сообщение отредактировал Acden: 03 Апрель 2015 - 21:58

[qwerty-omega]

Если главное расход то продавай нафиг обе машины и покупай Калину. Ее тебе и перепрошьют и расход смогут нормально диагностировать. Как вариант еще логан из под такси - с газом, но там прийдется вложиться чтобы на ход его поставить.

[Acden]

Не готов я пока рассматривать другие машины.

Расход не в том плане что меньше 10 литров был, а вопрос о расходах среди Сенаторов.


P.S. У меня теперь есть малолитражка машина – Иж Фабула. Но мне нужен именно Сенатор!

[lexa555]

Фабула жрет 16 литров - хорошая малолитражка! Чтоб сенатор жрал мало, надо привести его в порядок, что ты не можешь сделать. Возьми у отца денег, тысяч 200, и отдай их и сено грамотному мотористу, тогда будет толк

[Acden]

Я сейчас прикидываю все варианты.

По ИЖу уже дошёл сегодня до результата 12л/100км.

Сенатор я тоже делал, может там уже устранена проблема с расходом. Просто стучать и шкворчать начало в двигателе, поэтому стоит... Сейчас АКБ позаряжаю, через час на нём на работу поеду, может он зря стоит.