Сообщений в теме: 1187

[ivzip]

rhs, может уже тросы распушились???

[ivzip]

rhs, может уже тросы распушились???

[Ramzes50]

Распушились тросы.
Тросик закис в оболочке.
Сам рычаг заедает.

[rhs]

за год и распушинилсь? в местах, где трос виден он целый. пробывал даже как то смазывать втулки на балке, толку ноль

[Ramzes50]

Ну тогда надо разбирать все и по отдельности смотреть, какое усилие на рычаге без троса, как ходят тросы в рубашке, если все это нормально, то может проблема в самой тормозной?

[mazafaka007]

Подскажите кто знает.
У меня диски R13, супорта вроде бы DELCO (точнее я так думаю, потому что ини закисшие.) Как отличить супорта делко от АТЕ?

Бывают вентелируемые диски на R13?

[rhs]

13 вентилируемые бывают от лоносоподобных,, но они толще должны быть. если заглянуть за колесо не делке будут 2 характерных колпачка по краям, прикрывающие направляющие цилиндры. АТЕ челючные. фоты в какой то из тем по тормозам точно есть

[mazafaka007]

А в супортах АТЕ есть направляющие? Или у них другой принцип?

Предложили вот такие супорта

[attachmentid=64101]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал mazafaka007: 15 Декабрь 2010 - 23:36

[cos.mo]

А в супортах АТЕ есть направляющие? Или у них другой принцип?

Предложили вот такие супорта

Это АТЕ, там же написано. В них тоже есть направляющие, они крепят суппорт через резиновые втулки и не закисают. Принцип работы отличается от делко. В делко направляющие переносят нагрузку с колодок (колодки как бы на них опираются, когда тормозишь), поэтому направляющие толстые железные и закисают, т.к. зазор в них минимальный, а площадь контакта направляющей с суппортом большая, а в АТЕ колодки опираются на отдельную скобу, а не на суппорт и усилие от торможения НЕ передается через направляющие, поэтому их сделали в виде стержня диаметром мм 10 и вставили в резинки. Бери, эта система лучше чем делко.

Сообщение отредактировал cos.mo: 16 Декабрь 2010 - 08:57

[mazafaka007]

20$ за пару, нормальная для них цена?

Один пыльничек надорваный немного, кто то отверткой проткнул, можно будет поставить от ДЕЛКО? Или они недорого стоят?

[cos.mo]

20$ за пару, нормальная для них цена?

Один пыльничек надорваный немного, кто то отверткой проткнул, можно будет поставить от ДЕЛКО? Или они недорого стоят?

Пыльник недорогой. Цена нормальная вроде.

[dbrnjh]

Берири супорта нормальные у меня на первой асконе такие стояли, дак я когда вторую купил переставил на неё, вот ремкомплект супорта( JP GROUP 881605484) в комплекте пыльник пробка для штуцера кольцо металическое чтоб пыльник держать и манжета в сам супорт, цена, в сотку за один комплект уложишся.

[mazafaka007]

После детального осмотра своих суппортов и и помощю наждачной бумаги я рассмотрел надпись на своих супортах... "АТЕ".... ))

Вот только почему они позакисали...
Ну раз уже договорилса то куплю всеравно другие...

Искал сегодня магисталь на правое левое колесо стальная (или какая она там) 30гр(4$). Медная 80гр (10$)...
Шланги тормозные от ланосоподобных 40-50гр (5-6$) штука..

Та и диски тормозные нада менять толщина правого 10мм, левого еще меньше...

КРУГЛЕНЬКАЯ КОПЕЕЧКА..............

[rhs]

у АТЕ может закиснуть сам рабочий цилиндр. Это просиходит или изза порваной манжеты или изза того что тормозуху не меняли.

[dbrnjh]

После детального осмотра своих суппортов и и помощю наждачной бумаги я рассмотрел надпись на своих супортах... "АТЕ".... ))

Вот только почему они позакисали...

Впрос, почему ты думаеш что они закисли?Можеткак у меня случилось тоже думал что закис толькоу меня один на техосмотре показало не в норму не много ну думаю закис,тормозишь одно колесо нормально второе позже ,а при трогании оноже притомажиает думаю чё за фигня, снял супорт покрутил, повертел в руках, поршень подвигал ходит нормально купил значит ремкомплект, собрался перебирать.Смотрю из шланга тормозного не течёт ни чего,странно, а ведь должно,открутил значит трубку, подсоединил насос для накачки колёс,дунул ,не дуется.Фигня опять ну думаю трубку передавил где то когда мотор ставил.Открутил шланг от трубки:блин потекло , ладно взял насос дунул в шланг не дуется запарился чё там может быть,проволочкой пробовал протолкнуть не получилось, плюнул на него сходил в магаз за новым шлангом поставил прокачал тормоза и поехал домой грязный, но довольный передние колёса хватают теперь как на нормальной машине.Теперь ещё на задних надо колодки поменять.
Вот такая блин история проверь шланги на всякий случай.

[mazafaka007]

Мне просто когда меняли колодки 2 года назад, то раздвигали их с помощю монтировки...

Проверил свои шланги на внешний вид, а на них по всей поверхности меленькие трещенки.. Ну 23 года машине ка никак... Вот и думаю менять или не менять..?
Присматривал трубки от ланоса а мне сказали что на ланосе 3 тормозных шланга, а не 4... На асконе тоже 3? А то я как то не присматривалса...

[Ramzes50]

Мне просто когда меняли колодки 2 года назад, то раздвигали их с помощю монтировки...

Проверил свои шланги на внешний вид, а на них по всей поверхности меленькие трещенки.. Ну 23 года машине ка никак... Вот и думаю менять или не менять..?
Присматривал трубки от ланоса а мне сказали что на ланосе 3 тормозных шланга, а не 4... На асконе тоже 3? А то я как то не присматривалса...

кажется 3
2шланга на передних колесах, а 3-й на заднюю балку, а до колес трубками
могу ошибаться

[rhs]

2 спереди, 2 сзади.

Присматривал трубки от ланоса а мне сказали что на ланосе 3 тормозных шланга, а не 4..

Это происки врагов!
Зад и перед. Смоотрим внимательно!

[anki]

Не понимаю вашу логику.
Из ГТЦ выходит 4 трубки, 2 на передние колеса и две на задние.
Получается по дороге задние трубки срастаются в один шланг, переходят на балку и там снова раздваиваются?
На асконе 4-ре выхода из ГТЦ, 4-ре трубки - тормозные магистрали, 4-ре шланга тормозных.
До 83-го года После 83-го года

[dbrnjh]

Чё парите это не жигули там на каждое колесо свой тормрз.
anki равильно схему показал.Купи новые трубки шланги и не парься начала можно в них дунуть насосом как я выше писал.и видно будет откуда ноги растут.

Сообщение отредактировал dbrnjh: 18 Декабрь 2010 - 20:36