Сообщений в теме: 1637

[Oligarchik]

Ты шо на выброс. Как на выброс ? Он же новый.
Что значит целым ?

А если я после промымки сниму его и почищу ?

[Кузьма69]

С мылом помоешь?Или с Фейри?Выкидывай,говорю-вся срань что отмылась в фильтре осталась!100р.жалко или двиг?Целым-значит масло налей в него грамм 200

Сообщение отредактировал Кузьма69: 12 Февраль 2014 - 21:23

[Oligarchik]

Готово.
Напишите если не сложно как это сцепление подтягивать, только жарится чтоль ? Эту железяку которая на трос идет можно оттянуть чтобы не мешала ?
Я тут модернизировал компресометр, пойду пока померяю.

Сообщение отредактировал Oligarchik: 13 Февраль 2014 - 00:43

[Oligarchik]

Померял. Не могу его удержать, аж пальцы затекли. Все равно сифонит, но стрелка прыгает на 1.7 если б не сифонило то все равно не больше 2 бы прыгнула в барах естесно. У кого есть баропереводчик ? Или компресометр тоже в барах ?

Это не на заведенной, так.....стартером, но прогретой. Или нужно на заведенной ?

Сообщение отредактировал Oligarchik: 13 Февраль 2014 - 00:42

[Shcapkov]

Давление , меряется на прогретом двигателе и крутишь стартёром . Высоковольтный , центральный , лучше снять .Сцепление натягивать просто , там на конце троса , шток с резьбой , на нём , пластиковая , квадратная гайка . Ей и делаешь натяжку тросика , примерно , чтоб отпускалось по середине .

Сообщение отредактировал Shcapkov: 13 Февраль 2014 - 01:04

[Oligarchik]

Вот в эту гайку упирается само сцепление, и получается геморойная натяжка.

Так компрессии можго сказать что нет ? Или завести на трех и ромерять ?

[lexa555]

Давление , меряется на прогретом двигателе и крутишь стартёром . Высоковольтный , центральный , лучше снять

не надо центральный снимать. мало Oligarchik понатрахался сней?


Oligarchik, ты лучше с катушки тонкие провода скинь, низковольтную часть. так будет получше.
все остальное верно, на прогретом мерить надо

Сообщение отредактировал lexa555: 13 Февраль 2014 - 08:41

[Oligarchik]

Ну тогда померяно уже

[lexa555]

так если у тебя

Все равно сифонит, но стрелка прыгает на 1.7 если б не сифонило то все равно не больше 2

то нихрена ты не померил нормально.
ну и личное мнение: если у тебя компрессия будет 2 атм - хрен ты бы ее завел и куда-то поехал

[Кузьма69]

Колечко сменил?Масло залил?Лампа как себя вести стала?Со сцеплением что?Там все ж просто-тросик на лапку одевается,поджимается пластмассовой гайкой.Подними вверх педаль в салоне(кирпич подложи что ль)тросик и прослабнет.Сбоку на лапке прорезь-сними тросик и аккуратно завинти гайку пластиковую оборотов на 7.Потом обратно одень

Сообщение отредактировал Кузьма69: 13 Февраль 2014 - 10:08

[Oligarchik]

Произошла хрень которая была и до ремонта.
Завел, выехал. Газу даю, тяга есть., летит как самолет, выжимаю сцепление, обороты не падают ( я его еще не подтягивал ). Заехал на заправку, заглушил, заправился. Завел и опять как трактор дыр дыр дыр, в магнитоле начал звук пропадать, тяга пропала, на сцепление жмешь опять глохнет, и тахометр скачет в такт двигателя на пол сантиметра. Я даже видео записал работы двигателя, щас выложу. Че за хрень. Или провод отходит или фиг знает.

После этого раз пять глушил и заводил, трактор в самолет не превращается

Датчик при нормальной работе тухнет сам по себе и газовать не нужно, при тракторе нужно подгазнуть, но на холостых больше не светится.

Сообщение отредактировал Oligarchik: 13 Февраль 2014 - 12:15

[Oligarchik]

Рабюота двигателя на Ютуб. Звук правда не ахти

Сообщение отредактировал Oligarchik: 13 Февраль 2014 - 13:03

[lexa555]

ПЗавел и опять как трактор дыр дыр дыр, в магнитоле начал звук пропадать, тяга пропала, и тахометр скачет в такт двигателя на пол сантиметра.

вот эти вещи никого не напрягают?
1. я так понимаю, когда "дыр-дыр-дыр", двигатель троит-двоит?
2. магнитола - где в аськах помехо-защищающий резистор стоит? в трамблере?
3. сцепа - это не относится, на мой взгляд, к проблеме "дыр-дыр-дыр"

[Oligarchik]

В трамблере кроме датчика хола больше ничего нет. как он хоть выглядит, я поищу.

Когда двоит или троит слышно, а тут как то не понятно, но если мощность падает значит троит ? Если троит значит трамблер ? Как то так похоже, все к этому идет.

[lexa555]

по резистору: раньше, в жигулях, например, он в бегунке был.
в асконах в принципе есть?

конечно слышно, когда троит, двиг колбасит сильно

Сообщение отредактировал lexa555: 13 Февраль 2014 - 13:00

[Oligarchik]

Да не, под пепельницей рядом с магнитолой есть какая то медная катушка и к ней провода идут, в трамблере нет ничего, и бегунок пустой и крышка. Пойду пока осмотр проводов сделаю где достану. Сейчас колбасит, но звука троения не слышно только дыр тракторское. Разве может работа двигателя на звук влиять ? Провода скорее всего.

[Oligarchik]

Пошел подергал ВВ провода, провода на трамблер и штекер комутаторра.
Завел - все ок. Во время работы начал дергать, ничего не отходит.
Проехался - все ок. Несколько раз глушил и заводил, все ок.
Направление я понял куда копать, еще раз будет так гавкать, буду по очереди шевелить и смотреть какая хрень ему мешает работать.


Еще раз всем спасибо.

Заеду компрессию померяю, отпишусь.

[HELMET]

Приветствую всех . извините что не в "тему"
Ребята подскажите . Собираюсь капиталить двигатель , но беда в том что, на Экзисте нет в наличии наборов поршневой группы, не знаете ещё ресурсы (провереннные), где возможно заказать .
Регион- Омск.

[Shcapkov]

Пошел подергал ВВ провода, провода на трамблер и штекер комутаторра.
Завел - все ок. Во время работы начал дергать, ничего не отходит.
Проехался - все ок. Несколько раз глушил и заводил, все ок.
Направление я понял куда копать, еще раз будет так гавкать, буду по очереди шевелить и смотреть какая хрень ему мешает работать.
Еще раз всем спасибо.

Заеду компрессию померяю, отпишусь.

Высоковольтные , измерить мультиметром , на сопротивление . До 8 kOm , на самом длинном, нормально . Когда будет снова тарахтеть , с первого и по порядку , снимай высоковольтные провода , по одному . Замечай , на каком цилиндре , работа двигателя не измениться , при снятом ВП .

На сколько я помню , резистор , стоит в генераторе.

Приветствую всех . извините что не в "тему"
Ребята подскажите . Собираюсь капиталить двигатель , но беда в том что, на Экзисте нет в наличии наборов поршневой группы, не знаете ещё ресурсы (провереннные), где возможно заказать .
Регион- Омск.

Можно поискать , на аукционах , типа Ебэй . Есть и ещё , но не помню , как называются . Посмотри , запчасти не дорого , весь прошлый год , там кто то указывал ,эти ресурсы .

[HELMET]

Посмотри , запчасти не дорого , весь прошлый год

Всмысле ? на форуме. Разъясни pls