Сообщений в теме: 79

[Николай Литовченко]

ОД - Трейдинвест на Павелецкой. Прошлым летом по их же рекомендации делал полную чистку системы кондиционирования с демонтажом радиаторов, заплатил за эту процедуру в районе 10к, тогда никаких намеков на неправильную работу компрессора не выявили.

 

Я правильно понимаю, что компрессор ремнем ГРМ приводится в движение? Если ездить "до победного", то когда этот победный конец настанет, не повлечет это более серьезных последствий чем стружка в магистрали?

[Max-zf]

Я правильно понимаю, что компрессор ремнем ГРМ приводится в движение?

 

Нет - ремнем, которым генератор крутится. Так что, даже если компрессор заклинит - особо страшного ничего не случится. Но его плохую работу Вы почувствуете до клина.

 

Чистка системы кондиционирования это, наверное, мойка радиаторов с их демонтажем? Вряд ли они мыли магистрали кондиционера за 10K, да и не нужно это делать, если все работает нормально!

[Николай Литовченко]

Да, мойка радиаторов. Фрион и тосол меняли. А сколько тогда стоит промывка магистрали кондея?

[Max-zf]

А сколько тогда стоит промывка магистрали кондея?

 

В Алькоре за замену компрессора, радиатора с фильтром-осушителем и расширительного клапана с полной промывкой системы взяли 25.

[Деннисс]

Что-то при установке холодной температуры вместе с обдувом стал морозить кондиционер. При этом кнопка кондея не горит, а в настройках транспортного средства на автоматическое включение выставлено "выкл". И не важно климат включен на ручной режим или на автомат. Раньше такого не было. Что могло случиться?

[ZafiTur]

Направление обдува только на стекло? В таком случае кнопка не горит, а компрессор работает/подключается (как я писал ранее) и не важно какую температуру воздуха в салон установили..

[Деннисс]

Так и есть. Фигня какая-та...

[ZafiTur]

Не фигня, а так задумано производителем (читаем инструкцию пользования климатич установкой). Сделано чтобы стекло не потело, кондей сушит воздух.

[Деннисс]

Так там ещё ж отдельная кнопочка для быстрой сушки стекла есть, которая, кстати, реально помогает, особенно в дождь или снег.

[ZafiTur]

Лично я ею не пользуюсь, польза от нее условная. Когда функция включена - стекло чистое. Но когда ее отключаешь, радиатор кондишена мокрый (в конденсате) и его начинает сушить приточным воздухом, все осаждается на лобовом... Приходится или не выключать обдув лобовика, или принудительно включать кондишен и пользоыаться им во время поездки..

[Деннисс]

Вчера в жёсткий туман въехал с включенным климатом - быстро запотело все. Переключил на быструю сушку - лепота! Выехал из тумана - обратно климат поставил. По утрам тоже сейчас потеет - сушка очень помогает. Для меня полезная штука, как ни крути.

[lpm61]

Загадочная история. Где-то в середине мая, когда на улице стало жарко, выяснилось, что из сопел климата дует тёплым, вместо холодного. Сдался в ремонт.  Установка доп радиатора на коробку, плюс мойка всех радиаторов, плюс ещё разное - всё разбирали. Ну и долили в систему хладагента (его было мало). И стало хорошо. Тут, неожиданно для середины июня, грянуло +30. И опять - холода из сопел нет. Сопровождая поездку разными словами (в салоне - как на улице, а на улице солнышко и +32 и пробка минут на 40), доехал до ремонтников кондиционеров и уверенно им сообщил, что хладагента нет - где-то утечка. Мрачноватый мастер подключил свой прибор к машине и долго щёлкал кнопками, накачивал, откачивал, смотрел в ультрафиолетовых очках ультрафиолетовой лампой, чем-то брызгал. Внимательно изучал потроха, даже воздушный фильтр снял. Резюме: хладагента было 200гр (надо 630) утечек нигде нет, герметичность полная. Масло хорошее (автомат как-то и его анализирует, судя по надписям) и его - сколько надо. Вопрос: куда делся предыдущий хладагент?  Раздолбайство предыдущих специалистов по кондиционеру не исключается полностью, но маловероятно. Тем более, что какое-то время кондиционер вполне справлялся. Процедуры по реанимации радиаторов и кондиционера проходили без меня (я просто машину на выходные оставил).

Пока: из сопел дует Арктикой, я лишился 2300р , и получил бумагу, по которой через две недели меня ждёт повторная диагностика. но вопрос, куда мог деться хладагент  из герметичной системы не даёт покоя. И денег жалко .

[Амбр]

но вопрос, куда мог деться хладагент  из герметичной системы не даёт покоя

Через заправочные золотники сбежал. 

[lpm61]

@Амбр, парень, когда снял свои шланги пристально туда смотрел (и мрачно же ). Потом надел колпачок, ничо не сказал, только вручил бумагу.

[Амбр]

пристально туда смотрел

И тут он все понял.... )))

[lpm61]

@Амбр, возможно, но мне не сказал (а я спрашивал: ну, дык, чо там?)

[igrok1313]

сегодня собирал машину(в других темах описывал после чего )так вот собрался ставить защиту с низу и мой взгляд упал на каплю зелёного цвета с бампера,полез смотреть а там пробка осушителя в радиаторе кондея вся зелёненькая,и ведь до ремонта не было(наверное,я бы заметил),короче с какого перепугу из под неё потекло не понятно,промыл протёр,завтра посмотрю,хорошо если только осушителем и заправкой обойдётся,а если ещё и радиатором то не хорошо .кондей пока холодит.Вообщем чудеса, ни с того ни с сего ,одно делаешь,другое вылазит

[igrok1313]

Сегодня снял бампер и убедился точно,что сопливит из под осушителя

[lpm61]

Прямо мистика. Полное повторение истории через год:

http://forum.opel-cl...imat/?p=1823842

Течи нет нигде. Может освятить?

[Амбр]

@lpm61 искать утечку. Чудес не бывает.