Сообщений в теме: 128

[Gintonic]

sanyatec,
А по запчастям сколько вышло??

[Kyzmich]

Даааа, смотрю не один я масло лью)))
У меня на 10.000 уходило 2 литра, причём езжу я динамично, а почему уходило расскажу. Когда пригнал залил British Petrol 5W-40, потом с мужиками в сервисе поговорил и посоветовали Liqui Moly 5W-50, теперь без проблем, на БМВ с их аппетитами на масло(при исправном двигле) только этим маслицем и борятся

[Профессор]

У меня высокий расхоод масла - между то ЗАЛИВАЮ еще 2-3 литра. в сервисе посылают куда подальше - говорят это типа нормально. меня это парит т.к. гарантия скоро заканчиватеся. у кого-нить есть опыт таких проблем?

Это не критично пока. Действительно можно пока оставить так и просто подливать масло. Причина повышенного износа давно известна. Увы, за копейку ее не решить. Если хочется устранить жор масла - придется готовить порядка 18-20 тыс. руб.

Доливать масло стоит дешевле. Поэтому собственно чаще всего и рекомендут забить и доливать масло. Так дешевле.

[sfera]

купил жене АструG X16XEL пробег 165000
проверял компрессию - во всех горшках 14.5... пред. хозяин не скрывал, что ест масло, да и я читал, что вроде сами немцы допускают у этих моторов неприлично высокий расход масла..
так вот за 4 тыс. км. "скушала" 3 литра!!! не много ли???

на днях завел нахолодную - прогазовался и вышел из трубы приличный такой серого цвета паровоз дыма, причем прогретая такими вещами вроде не балуется, а на холостых вообще порядок... Нормально ли это???

Читал, что можно гдето проволочкой какието картерные каналы прочистить и якобы все нормуль
или только хирургия???

Слышал, что и замена маслосъемных колпачков иногда не приводит к желаемым результатам...
что вероятнее колпачки или кольца??? мож кто сталкивался сколько денег готовить :-(
и стоит ли овчинка выделки, когда родная полусинтетика 550 руб???

Сам езжу на вектре x 18 xe1 - все супер

[sfera]

Г. Москва, Алтуфьевское ш., д.28
тел. 903-61-77

Вот видишь, у тебя 3 литра на 10000, а у меня 3л. на 4000...:-(
это получится к 10000 примерно 7 литров.. Не многовато ли????
А че сами немцы говорят? в каких пределах должно быть?

[Vadim 777]

купил жене АструG X16XEL пробег 165000
проверял компрессию - во всех горшках 14.5... пред. хозяин не скрывал, что ест масло, да и я читал, что вроде сами немцы допускают у этих моторов неприлично высокий расход масла..
так вот за 4 тыс. км. "скушала" 3 литра!!! не много ли???

на днях завел нахолодную - прогазовался и вышел из трубы приличный такой серого цвета паровоз дыма, причем прогретая такими вещами вроде не балуется, а на холостых вообще порядок... Нормально ли это???

Читал, что можно гдето проволочкой какието картерные каналы прочистить и якобы все нормуль
или только хирургия???

Слышал, что и замена маслосъемных колпачков иногда не приводит к желаемым результатам...
что вероятнее колпачки или кольца??? мож кто сталкивался сколько денег готовить :-(
и стоит ли овчинка выделки, когда родная полусинтетика 550 руб???

Сам езжу на вектре x 18 xe1 - все супер

Эта прблема давно известна на 1,6 - GM уже давно признал что причина в неправильной конструкции маслоотводных каналов на поршне, устранить это можно только заменой поршневой группы, а высокая компрессия говорит именно о повышенном расходе масла, не трать время и деньги на колпачки и не стоит лить в эти моторы полусинтетику тем более родную опелевскую, не отвечает она нашим условиям эксплуатации.

такой же опель и у меня после ТО проехал 10000 за этот период сожрал 3 литра масла (синтетика HESSOL) ездил правда в -35 и на высрких оборотах бывало. подтеков ни где нет, мотор чистый и дым вроде нормально. ездил в сервис сказали все типа о.к. так что придется подливать постоянно.
P.S. а где полусинтетика 550руб?

А вот в этом случае скорей всего замена маслосъёмных колпачков приведёт к значительному снижению расхода масла, только ставить их нужно по технологии которую предписывает GM, а не просто забивать на втулки, они всё равно с них сползут обратно, уже всё это проверено на практике.

[ded M]

не стоит лить в эти моторы полусинтетику тем более родную опелевскую, не отвечает она нашим условиям эксплуатации

Почему?(Вопрос не для референдума )

[Vadim 777]

Почему?(Вопрос не для референдума )

На днях будут фотки (если хозяин авто даст добро) мотора с наглухо закоксовавшейся вентиляцией картера, там всё наглядно видно.

[ded M]

На днях будут фотки (если хозяин авто даст добро) мотора с наглухо закоксовавшейся вентиляцией картера, там всё наглядно видно.

Это интересно!Спасибо!

[Vadim 777]

Это интересно!Спасибо!

Вот фотки закоксованной вентиляции


а вот ровный слой, извините говнилина на всей плоскости ГБЦ, один компенсатор не можем вытащить второй день

ну и конечно сальники потекли

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Дизайнер]

Почему?(Вопрос не для референдума )

Да вот такая вот фигня с маслом.Фотки с моей машины, а масло было родное GM-кое, рекомендованное производителем.ЭХ-знать бы раньше, но может эта информация поможет хоть кому-то еще.Я тоже был в шоке от таких результатов...

[Профессор]

На днях будут фотки (если хозяин авто даст добро) мотора с наглухо закоксовавшейся вентиляцией картера, там всё наглядно видно.

А причем здесь полусинтетика? Да еще опелевская? Не вижу связи что-то

[Gintonic]

Vadim 777,
Я тебя правильно понял, что если масло жрёт но дыма нет, то однозначно менять колпачки?