Сообщений в теме: 455

[Илюха7]

Да без реле насос бы не работал и искры бы не было, хотя если есть другое попробуйте поставьте для уменьшения вероятных неисправностей, но скорее всего оно не причем.

[ASTIK]

без реле чек не загорается при включении зажигания. если искра есть, то дело не в нем. если бензин идет, то дело не в насосе.
я не знаю как машина себя ведет при неисправном ДПКВ, крутит или нет.
проверить метки и правильность ВВ проводов.

других вариантов пока не могу придумать)

Сообщение отредактировал ASTIK: 24 Октябрь 2014 - 14:01

[Jareny]

Ага, это реле.

Оно поплавилось где ножки. Может не включать насос иногда.я ж не могу услышать насос, когда стартером кручу.

[ASTIK]

чек загорается?
или попробуй напрямую замкнуть

[Илюха7]

Так может быть, оно двойное, при повороте ключа замыкается одна часть и через нее включается ЭБУ, подается + ко второй части реле, когда начинаешь крутить стартером и ЭБУ видит сигнал от ДПКВ то ЭБУ дает - на вторую часть реле и она замыкается, тогда и включается бензонасос. При неисправном ДПКВ стартер крутить будет.

[Jareny]

Так. Реле заменил. Проверил новое лампочкой (пр16 - лампа - масса). Работает. Ща старое проверю

[Jareny]

Бензонасос. Поставил со старого. С полоборота.

[ASTIK]

Поздравляю с нахождением проблемы!!

[Jareny]

С новым тоже проблема. Засоряется и клинит.

[shandy]

Снимать бак и мыть его.

[Jareny]

Нашёл, наконец-то, время для машины.
Расчистил от снега, надел спецовку...
Накачал колёса (сдулись три в ноль), чтоб комфортно было лазить под ним. Залез под задний бампер - места, как в яме!
В итоге поменял топливный фильтр и заменил несколько хомутов, врезал в магистраль ещё один фильтр между баком и бензонасосом (у меня подвесной волговский Бош).
Потом замкнул на плюс шестнадцатый предохранитель, чтоб прокачать топливную систему (создать давление и наполнить бензином), стал заводить - и нихрена. Чек чегой-то горит не гаснет, искру надо провеврить (подозреньице имееццо) да ошибки прочитать, чего возникает. Тахометр не скачет, когда стартером кручу.
В общем, низавёлсо.
Ща отдохну, аккум подзаряжу, ошибки и искру проверю. Если заведу, начну колёсья менять на зимние.

[Jareny]

Сейчас вышел, поставил слегка освежённый аккумулятор, он начал схватывать.
Надо будет попозже ещё раз выйти. Поставил на зарядку. Искра есть.

[Jareny]

тьфу ты... реле мозгов сломалось. Заменил, а батарейка опять села.

[lexa555]

а что так батарейка быстро разряжается?

[Jareny]

А как она должна разряжаться, если пятнадцать минут позаряжать и идти гальмовать её опять?


Один хрен не завёлся... Поставил опять заряжать. чо не так?
Топливо есть. Литров десять в баке точно будет.
Бензонасос работает, в прошлый раз завёлся на давлении, которое он накачал..
Искра есть. Проверял.

[lexa555]

если пятнадцать минут позаряжать

тогда нет вопросов

все так, думаю, надо дать аккуму нормально зарядиться и согреться. а релюху то заменил?

[Jareny]

Ну дак.
Я ступил. Стояла исправная. Он не заводился, я поставил старую. А потом старую проверил - не работает. Поставил ту, что стояла - работает. Проверял лампочкой. Один конец провода втыкал в 16 предохранитель, другой прижимал к цоколю лампочки, а электрод (там, где олово) прижимал к ручнику (сейчас кожа снята с ручника для замены). В момент вращения стартера и при работе движка лампочка должна гореть - значит в это время подаётся плюс на бензонасос.

[Jareny]

Давления нет Второй насос тоже накрылся? Или второй фильтр мешает?
А мож датчик топлива врёт? Завтра опять под бампер полезу.

[shandy]

Все проще - бензина нет. Заправь хотя бы 30 л и появится давление.

[Jareny]

Надо глянуть.
Только сомнительна такая гипотеза.
Топливо показывает первое деление, второе 35 литров.
Перед тем, как встать, я его заправил 30 литров и проехал на них немного. Литров 15 там должно быть, а так кто его знает...