Сообщений в теме: 455

[nicki]

Jareny, с чего вы взяли, что простой таймер времени? А как же программирование?

[Jareny]

Там однослойная плата, на ней три транзистора, резисторы, диоды и конденсаторы. Обычное реле времени. Всё и без этой платы хорошо работает. Программируются мозги на самих стеклоподъёмников.

[Jareny]

Хочу найти датчик скорости и провод от него. Есть у кого фото механики?

[nicki]

Там однослойная плата, на ней три транзистора, резисторы, диоды и конденсаторы. Обычное реле времени. Всё и без этой платы хорошо работает. Программируются мозги на самих стеклоподъёмников.

Так ты про плату на кнопках говоришь? Так это известный факт. Я то подумал, что вскрыли сами мозги на подъемник )))

PS где то уже расписывал как работают ЭСП.

Сообщение отредактировал nicki: 29 Сентябрь 2014 - 07:38

[Jareny]

Читал ту статью, мне очень помогла ещё на старом кузове, реле паял и выкладывал.

[Jareny]

Мне заварили глушитель. Со снятой фишкой лямбды расход был до трёх литров. Стал 1.7. Газанул до 7000 оборотов и расход упал до 1.3, сейчас держится 0.8 - 1.4 на холостых. Машина стала заметно бодрее.
Долил масла литр.

[Jareny]

Вот горе электрики!
Что сделает нормальный человек, если сгорит реле? Правильно, он вытащит резистор вентилятора, обрежет фишку, прикрутит фишку от лады, убедится, что и так не работает, вустит сопли в салон и сделает отдельный выключатель напрямую на вентилятор! Зла не хватает!

[Jareny]

Заменил реле. Печь не включилась. Проверил старое - исправно. Значит варианта два: либо нет сигнала (синий с белым, должен идти с приборки), либо нет полюса с 18 предохранителя.

Новая проблема. Он не завелся. Решил проверить печку. Завёл. Печка не включилась. Звглушил, решил снова завести - не заводится. И батарею посадил. Но это он потом заведется.

[Jareny]

Работа вентилятора печки восстановлена. Оказался предохранитель. Его место было оплавлено. Ввел в забдужденине дркгоу выносной предохранитель. Обрезал и соединил между собой эти провода. Надо купить и поставить туда гнездо под предохренитель. И паяльником пройтись. Стоило из-за предохранителя фишки резать?!

[ASTIK]

бывший хозяин твоего авто был гением)) это ж надо было додуматься до всего этого))

[Jareny]

Ага Разобрался, почему не работает левая заслонка. Моторчика нет!

[ASTIK]

ну это уже обидней.. его искать надо.

кстати, ты не добирался до заслонок в районе моторчика печки? когда кнопку рециркуляции нажимаешь и они закрываются.. так вот у меня они не закрываются) хотя раньше работали

[divikul]

Jareny,

Что сделает нормальный человек, если сгорит реле? Правильно, он вытащит резистор вентилятора, обрежет фишку, прикрутит фишку от лады, убедится, что и так не работает, вустит сопли в салон и сделает отдельный выключатель напрямую на вентилятор!

У меня также предыдущий хозяин сделал с вентилятором охлаждения вентилятора.

[ASTIK]

вот вот))) у меня так же) родной датчик включения вентилятора стоит, а рядом врезан еще один датчик) и протянута новая проводка к нему

[Jareny]

ASTIK, там пневматическая система. Работает от вакуума, который берется от впускного коллектора. Такой бачок пластиковый. Из него коллектор отсасывает воздух. К нему идут два шланга тоненьких - на дуалрам через клапан и на печку, тоже через клапан. Такой же клапан стоит на абсорбере.
При нажатии кнопки открывается клапан и вакуумная мембрана поворачиавет заслонки. Попробуй на заведенном движке. И проверь герметичность этой системы.

[ASTIK]

понял, посмотрю. а есть разница в подключении трубок? ну случаем местами их перепутать если

[Jareny]

Нету. Лишь бы не сосало. Это ж просто вакуум.

[Jareny]

Залез под торпеду с фонариком. Теперь должно быть тепло в машине. Осталось дело за малым.

[Jareny]

Блин! Какого хрена он не заводится?

[ASTIK]

Ну если есть искра, идет бензин и стоят метки, то он заведется, ты и сам это знаешь.
ДПКВ, реле бензонасоса и трамблер