Сообщений в теме: 5717

[Stason8321]

Ага, понял. Значит надо снять пластмассу и поправить.

[Александр А.]

@Stason8321 Наверное, не обязательно полностью снимать, достаточно снизу и сзади выкрутить винты и отогнуть, а там рукой можно подлезть и... Только на морозе не стоит пластик теребить. Сперва проверь, как клапана  сзади работают, продуваются ли, включи на 4 скорость моторчики печки и при полностью поднятых боковых стёклах при закрытых дверях сзади слухай, даже на второй скорости, если приложить ухо к щели между двери задка и корпусу фонаря, то слышно, а вдруг у тебя всё пучком, тогда другую "язву" искать надо, может и в натуре где то сырость в салоне образуется, а она источник запотевания и кристализации стёкол внутри салона, в моём случае именно протечка воды через пару клипс верхнего молдинга была, и постоянна сырость внизу справа в задке багажника.

[Stason8321]

Александр А.если приложить ухо к щели между двери задка и корпусу фонаря, то слышно.
Должен быть слышен поток воздуха?

[O677ME]

.
Должен быть слышен поток воздуха?[/quote] там даже рукой поток чувствуется как дует.

[Stason8321]

.
Должен быть слышен поток воздуха?

 

там даже рукой поток чувствуется как дует.

Нууу, ухом было точно слышно. Теперь стал смущать войлок прямо за щелями кормашков. Может его оттуда совсем удалить...?

[berkut]

а ковры и паралон под ногами не смущают?

[Александр А.]

Нууу, ухом было точно слышно. Теперь стал смущать войлок прямо за щелями кормашков. Может его оттуда совсем удалить...?

Щяс с спецом вышел и проверил... Там реально сзади по руке чувствуется как дует, не то что на слух... Вот сфоткал левую решётку, и как видно, что синтепон или войлкок не просвечивается, виден даже контур железа между пластиком и крылом. Ради интереса поводил отвёрточкой по щелям, да, местами прощупывается какая то шняга... Так что кусок войлока, что напротив решётки на удаление, а вот по щелям можно и разогретым  кончиком ножа или отвёртки поводить, приплавить... Вот интересно, а раньше, т.е. в предыдущие годы, как оно, всё пучком было? 

[O677ME]

Теперь стал смущать войлок прямо за щелями кормашков. Может его оттуда совсем удалить...?

блин,заинтриговал прямо)) завтра у себя залезу посмотрю.

[Александр А.]

...завтра у себя залезу посмотрю.

А стоит ли, если у тебя всё пучком, хорошо продувается.  Вот у товарища войлок прям за щелями, так это знакомая байда и  закономерный эпилог, если..., скорее всего кто то так шумку по полной ляпал "без глаз и ума". Вот выше постом, что от Беркута, то правильный вопрос, насчёт поролонки, это ещё та гоовенная  основа на колхозных шумках.

[O677ME]

Александр А. Ну я так хочу глянуть,чисто из интереса) шумку я никакую туда не лепил. Просто повышенная потливость за моей Меривкой с нуля водилась. И рециркуляция тут не причем ( нет ни её ни кондея). Вот и думаю проверить нужно тоже. Фонариком).

[Александр А.]

@O677ME У меня тоже потливость проявляется временами, особо летом при сильном дожде, это водичка или влага через воздушный фильтр салонный, не исключено , что даже пластиковая пластинка, та что перед фильтром, не очень по защите от капель сверху, вот и влажная бумага апосля. Да и форма кузова у нас, особо лобовуха вынесена вперёд над двигателем, тоже вероятная причина более потливости, чем у других авто... хоть я и не курящий, но только из за этих проблем поставил на двери ветровики, всегда оставляю сверху щели до одного см, так хоть значительно меньше, если не не совсем плачут стёкла, особо это зимой заметно, да к тому же я уже давно "за правило" ещё за пару минут до подъезда к стоянке (у дома, у работы) с тепла на холод перевожу и продувка уличным воздухом, хорошо помогает, особо когда морозит.

[O677ME]

Вот и думаю проверить нужно тоже. Фонариком).[/quote] заглянул сегодня. Справа войлок есть. Слева разглядеть не получилось,надо фонарь снимать,изнутри ничего не видно.

[Stason8321]

Александр А.
не обязательно полностью снимать, достаточно снизу и сзади выкрутить винты и отогнуть, а там рукой можно подлезть и...

Спасибо за совет. Пока-что оттепель: отогнул, удалил лишнее, было закрыто войлоком где- то на 60 %. Теперь будем посмотреть.

Сообщение отредактировал Stason8321: 24 Январь 2021 - 19:03

[Деникин]

Снимите задние стопки.там есть резиновые клапана.они закоксовальсь от пыли .кондицату не куда выходить.промой их и смаж селиконом

Про эти клапана идёт речь?

промой их и смажьте силиконом.
На фото видно что они закоксовались
У меня так же было просто промойте и смажьте силиконом. Александр также делал пока не промыл

[Константин0930]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что может быть, машину заводиш обороты как положено, машина нагреется все падает до 600 на холостых

[александр51]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что может быть, машину заводиш обороты как положено, машина нагреется все падает до 600 на холостых

мотор менять. Этот так всегда будет. Ведь это его штатный режим работы прогреть на повышенных и сбросить потом...

[Константин0930]

Спасибо,а то я уже волноваться начал

[Stason8321]

Народ, всем привет! Скажите, кто своим колобкам даёт ездить на повышенных оборотах, и как часто?

[УРФИНДЖУС]

Народ, всем привет! Скажите, кто своим колобкам даёт ездить на повышенных оборотах, и как часто?

 Я иногда пришпориваю Колобка , пока на адчу еду ( 45 км) , но стараюсь более 110 км/ч не ехать .

Но это чисто для профилактики  форсунок .

А так в московском трафике 90 км/ч максимум )))

[Stason8321]

А вот так вот, чтоб 4000- 5000 об. на протяжении 10- 15 км. раз- два в месяц... Как считаете, плохо для мотора?