Сообщений в теме: 475

[lpm61]

Скорее всего,кмк,стоимость на вторичке упадет.Кому охота покупать машину бренда,который оффициально ушёл с рынка,а в случае с и так не шибко распространённой зафирой это будет более заметно.

А в чём проблема-то? Ну ушёл с рынка. И что? Не дадут тормозных колодок или стёкол? Это ж приличный бизнес, побогаче, чем торговля машинами. Мне кажется, наоборот, цены подрастут. "где ж такую купишь?"

Представительство остается. Склад остается. Они просто тихонько решили затаиться.

мне тут звонили из АЦСити (я у них телефон оставлял). Предлагали КТ (есть в наличии, какой я искал) . По цене двигателя от Боинга. Я уж и забыл. Интересно, куда денут "неликвиды"

[Gvo]

Всё равно, неприятный осадок на душе останется...

[Хатуль Мадан]

Тогда уж так: http://rusnovosti.ru/posts/367511
пора закупаться донорами, чтобы на подольше хватило?

Сообщение отредактировал shilodv: 18 Март 2015 - 17:51

[sergeiSH]

http://news.rambler.ru/29635430/ Вот еще. Нет слов.

[Gvo]

Останется теперь один ОД на весь край и будет цены гнуть за обслуживание...

[Амбр]

UPD - представительство разгоняют!
Остаются запчасти и гарантия

[gaz02]

Скорее всего не все диллеры закроются.

[Overdoz]

Но именно туманная ситуация с сеатом остановила меня от покупки фритрака,а так в целом,машина нравилась.
Скорее психологический момент.

[Хатуль Мадан]

Лучше бы уж Шнивы прекратили делать!!!

[Амбр]

Интересно, куда денут "неликвиды"

Птичка принесла под крылышком, что будут активно сливать. Причем якобы прям почти даром. Посоветовали присмотреть себе что хочу и занять стартовую позу.

[happytheman]

Често говоря это похоже на приступ паники.
Кажется Opel одна из самых популярных марок здесь.
Надеюсь "уход" будет временным.
Все таки до сих пор остаётся большущее желание купить Insignia Tourer
Кстати, в ситуации ухода компании с рынка, что будет с запчастями, например?

[kreps]

Допрыгались.

[Амбр]

Кажется Opel одна из самых популярных марок здесь.

13 место по итогам 14 года. В сумме с шевроле и кадди - 4 место.

Надеюсь "уход" будет временным.

Надеемся. Дилеров жалко.

Все таки до сих пор остаётся большущее желание купить Insignia Tourer

Скоро будет отличный шанс это сделать. Будут избавляться от всех машин и сливать с большими скидками.

Кстати, в ситуации ухода компании с рынка, что будет с запчастями, например?

Гарантийщики и запчасти остаются. А вот как выяснилось только что, представительство - тю-тю. Очень и очень жаль.

[lpm61]

Птичка принесла под крылышком, что будут активно сливать. Причем якобы прям почти даром. Посоветовали присмотреть себе что хочу и занять стартовую позу.

Хм, я бы поучаствовал, если б знал прикуп .

[Амбр]

Ну я тогда шепну на ушко, как чо.

[opel_korch]

Были бы лишние деньги - снес бы на вклад. Пусть банки заморачиваются, как зарабатывать в такое время. Машину менять в такое время - ну очень по большой нужде стал бы.

[opel_korch]

С представительством, действительно, нехорошо, если это правда.

[Амбр]

opel_korch, увы, правда.


Отдельный вопрос, как поведет себя вторичный рынок. Что будет с маркой на вторичке?

[lpm61]

Были бы лишние деньги - снес бы на вклад. Пусть банки заморачиваются, как зарабатывать в такое время. Машину менять в такое время - ну очень по большой нужде стал бы.

А что с временем? Всё это вопрос денег (выгодности цены). Какая разница, если я вообще-то планировал сменить машину. Тут наступила чехарда. Невозможность заказать машину в принципе. А если есть возможность купить из наличия по устраивающей цене (учитывающей обстоятельства) - почему же плохое время. Согласен, что машина совсем не предмет первой необходимости и времена достаточно неопределённые. Но тут у каждого свой набор приоритетов, планов, перспектив и т.п. Ну и потом, я надеюсь в течение разумного времени (год-два) увидеть землю на горизонте.
Ну а вклад в банк.... Завтра Грефу не хватит на новый галстук, а Набиуллина закроет всю первую сотню банков, кроме первой пятёрки. Невозможно? Лучше всего обратить все сбережения в тушёнку, соль, муку и керосин.

[bsn-s]

Вот об этом я всегда и говорил: GM всегда относился к российскому рынку, как к рынку в захудалой африканской стране. Аналогичное отношение проецировалось и на владельцев Опель: плати космические цены за автомобиль и ТО, но не возмущайся их качеством.
Как говорится время расставило все на свои места.
Из всех автоконтор, кто свалил с российского рынка, пока никого не жалко.
P.S. Насчет ТО и гарантийного обслуживания думаю быстро сформируется судебная практика.