Сообщений в теме: 475

[Сержпитер]

Амбр, песец....

[Сержпитер]

bsn-s, товарищ, вы бы аккуратнее радовались. Не забывайте что налоговые поступления от завода вполне ощутимые... Были. И рабочие места у дилеров и на самом заводе.... В конечном итоге ударит все по обычному гражданину рф. И неважно какой марки автомобиль. Сложите два плюс два. ....

[nordman]

http://www.interfax.ru/business/430749 ..."В компании заверили, что GM продолжит исполнение гарантийных обязательств, а также поставку запчастей и сервисное обслуживание в России."

[aek1977]

Ну, что, хреново дело... Неликвидная у нас машина, будет еще неликвидней...

[opel_korch]

Отдельный вопрос, как поведет себя вторичный рынок. Что будет с маркой на вторичке?

Я правильно вас понял, что представительство Опель закрывается, т.е. новые автомобили, даже иностранного производства, в Россию поставляться официально не будут?
Если так, то, думаю, для машин, которые еще выпускаются, а особенно для моделей выпуска 2013-2015 годов, цена на вторичке упадет сильнее, чем если бы этого не произошло. Для машин, которые уже не выпускаются, думаю, это не будет сильно заметно.

[opel_korch]

А что с временем? Всё это вопрос денег (выгодности цены). Какая разница, если я вообще-то планировал сменить машину. Тут наступила чехарда. Невозможность заказать машину в принципе. А если есть возможность купить из наличия по устраивающей цене (учитывающей обстоятельства) - почему же плохое время. Согласен, что машина совсем не предмет первой необходимости и времена достаточно неопределённые. Но тут у каждого свой набор приоритетов, планов, перспектив и т.п. Ну и потом, я надеюсь в течение разумного времени (год-два) увидеть землю на горизонте.
Ну а вклад в банк.... Завтра Грефу не хватит на новый галстук, а Набиуллина закроет всю первую сотню банков, кроме первой пятёрки. Невозможно? Лучше всего обратить все сбережения в тушёнку, соль, муку и керосин.

Если планировали менять машину, то, конечно, это хорошая возможность взять новую с хорошей скидкой. Машина лично для меня - пассив, теряет 20% стоимости сразу после покупки, и продолжает это делать с течением времени.

В тушенку и остальное можно перевести тысяч 50-100, с остальным тоже надо что-то думать, что делать

[Gvo]

Чё сразу "неликвид"
Кто-то завтра побежит продавать свою машину?
Лично я собираюсь ещё поездить на своей Мериве и не один год, а там будет видно. Нас ещё в прошлом году пугали войной и голодом...
Рынок всё время меняется.

Меня сейчас волнует только две вещи, обслуживание и страховка, буду надеяться, что эти "товарищи", каких-нибудь фокусов не выкинут...

[lpm61]

Если планировали менять машину, то, конечно, это хорошая возможность взять новую с хорошей скидкой. Машина лично для меня - пассив, теряет 20% стоимости сразу после покупки, и продолжает это делать с течением времени.

В тушенку и остальное можно перевести тысяч 50-100, с остальным тоже надо что-то думать, что делать

Если посчитать сколько нужно вложить в мою старушку, чтобы ещё на пару-тройку лет, то сумма будет вполне приличная. Не как новая машина, конечно, но всё же не слабо. Подшипник какой-то ещё завыл, гад, сегодня. Не могу понять какой. . Это к вопросу о потере 20%. Кстати, трейдин говорит, что вторичка выросла (сам я не выяснял), так, что может и не 20%. А вот куда деть сбережения - большой вопрос. Тем более, решать-думать и сремени нет. Я нашёл отличный способ: стройка . Туда ухнет вообще любая сумма и будет незаметно И, кстати, потеря стоимости там ещё больше, чем у авто. За вложенные в стройку деньги дачу никогда не продать. Если это не на продажу. И если не говорить о шикарных виллах и скромных апартаментах в Сити.
http://www.kommersant.ru/doc/2689091
Ох уж эти антиглобалисты. Не любят опель!

Прикрепленные изображения

• 

[dimdom]

aek1977,
Я вот не понимаю, зачем Вы покупали такую "неликвидную"машину? Купили бы себе Логан или Солярис, он явно ликвиднее на вторичном рынке будет.
Gvo,
Я думаю, что с гарантийным обслуживанием что то придумают т.к объем машин довольно внушительный и такой рынок никто отдавать не будет.
Про страховку не понял. Как этот вопрос связан с закрытием Опеля?

[Timm]

Потрясен и раздавлен новостью!
Адекватную информацию как всегда смог получить только на нашем форуме.
В это невозможно поверить и все таки это есть и это реальность с которой придеться жить.
Последствия ухода марки с рынка РФ сейчас предсказать трудно, но они будут и это очевидно.

Продолжаю ездить на своих Опель и менять не собираюсь.

Отдельное спасибо Дмитрию (Амбр) за адекватное и подробное информирование о грядущем печальном событии.

Сообщение отредактировал Timm: 18 Март 2015 - 20:15

[Сержпитер]

dimdom, про гарантию все нерадужно. Думаю мы будем обходиться без нее. Поясню. Сейчас при условии мало сельской конкуренции ценник на то космичнеский. Что будет когда оставят одного на город....

[Сержпитер]

Timm, жалко таки людей, занятых в производстве, продаже и обслуживании марки. Это таки нишевые специальности....

Надеемся. Дилеров жалко.

Дилеров не жалко.... Они как знали.... у нас в Питере: Лаура торгует кроме ГМ - СангЙонг, Рено, Сузуки, Хюндай.

Автополе - СсанЙонг, Вольво, Сузуки,Хюндай.... а вот персонал - да, жалко. Сократят наф.

[dimdom]

Сержпитер,
Вроде обещают, что ничего не измениться. Хотя верится с трудом.
http://rusnovosti.ru/posts/367529

[Gvo]

Про страховку не понял. Как этот вопрос связан с закрытием Опеля?

Ещё не знаю, но СК могут найти "интимную" связь, конечная их цель - прибыль...

[nordman]

Ребят, пост 1236 - ключевая фраза статьи мною приведена (для нас ключевая). Конечно, верить GM... как бы сказать... но хочется же! А потому бум надеяться!

[Сержпитер]

http://www.auto-suni.fi/ru/

Придется ехать сюда-)

[Cosmet]

http://www.autonews....s/news/1799756/

увидел сейчас там же этот пост. Удивление и шок, решил заглянуть на форум после долгого отсутствия. Ну ладно хонда свёртывает продажи, она тут сборку никогда не планировала и за статистикой продаж не гналась. Но уход астры - нонсенс. Да и остальной ряд был вполне привлекательный, хотя меня лично так и не привлёк окончательно, но заходов на покупку было несколько.

[Сержпитер]

dimdom, гарантия то будет.... вопрос в стоимости ТО. ТО - это у нас так называется. в ЕС - это зовется более прямолинейно - продление гарантии. Таки финляндия остается.

nordman, есть тема в автновостях - там все из первых рук от Амбара


ТО только прошел позавчера. Работы по ТО - 4900. Запчасти были мои.

[*Michael*]

Для тех кто еще верит в Великую Гарантию станет конечно хуже, цены на обслуживание задерут однозначно.
Страховку тоже скорее всего поднимут.

[lpm61]

Cosmet, здрассьте! . Так чего ж странного - не берут. Да и Опель довольно давно уж не эконом класс. Астра не так уж дешева. Опель предлагал "технологии", но за деньги. Деньги кончились, автокредиты кончились - неискажённая реальность проявилась . Снег растаял - а под снегом-то..... смотреть страшно !