Сообщений в теме: 155

[pon4ik]

Принимай поздравления! Наверное приятно, когда вновь на приборке ничего не горит
Мне всё это завтра предстоит, нашли человека, он снимет, отремонтирует и поставит, правда гарантия 3 мес.

ОФигенно приятно , когда на приборке ничего не горит, и спидометр скорость показывает))

[Katani]

Гони телефон везунчик!!!

Сообщение отредактировал Katani: 24 Апрель 2007 - 20:11

[pon4ik]

Гони телефон везунчик!!!

Сам не нарадуюсь)

PS. 8(916)497-44-66 Александр

[andreyborokhvich]

Желательно проверить компьютером ,
если нету,
то на блоке абс снимаем 25 пиновую фишку
контакт 2-корпус при нажатой педали тормоза 12в при не нажатой 0
мереем сопротивление 8-20 контакты (левая сторона перед датчики абс)
10-12 правая
9-21 зад лево
22-23 зад право
должно быть 800-1700ом
если нет снимаем фишку соответсвующего датчика и далее по логике.....
открываем крышку на блоке
снимаем 6 пиновую фишку
сопротивление 1-2 левый перед
3-4 правый перед
5-6 задний соленойды и молимся что-бы сопротивление было 0.7-1,7 ом
если нет капец гидравлическому блоку абс
питание на блок
4 пиновая фишка
при выключеном зажигании 2-корпус -12В
при включеном 1-корпус -12В
масса - 3

[ТриPowerМакс]

Желательно проверить компьютером ,
если нету,
то на блоке абс снимаем 25 пиновую фишку
контакт 2-корпус при нажатой педали тормоза 12в при не нажатой 0
мереем сопротивление 8-20 контакты (левая сторона перед датчики абс)
10-12 правая
9-21 зад лево
22-23 зад право
должно быть 800-1700ом
если нет снимаем фишку соответсвующего датчика и далее по логике.....
открываем крышку на блоке
снимаем 6 пиновую фишку
сопротивление 1-2 левый перед
3-4 правый перед
5-6 задний соленойды и молимся что-бы сопротивление было 0.7-1,7 ом
если нет капец гидравлическому блоку абс
питание на блок
4 пиновая фишка
при выключеном зажигании 2-корпус -12В
при включеном 1-корпус -12В
масса - 3

а как добраться этого блока? он там где то в дебрях, рукак еле-еле пролазит... (двигатель V6)

[Katani]

А если ошибка - 17 Front right solenoid valve circuit

На сколько страшно выглядит?

[andreyborokhvich]

А если ошибка - 17 Front right solenoid valve circuit

На сколько страшно выглядит?

обрыв цепи соленойда передний правый
под бочком гу и главным тормозным на блоке абс находиться блок управления абс
сбоку 25 пиновая фишка снимаем
откручиваем шуруп крышки там два разьема 6 пиновый и 4 пиновый
снимаем 6 пиновый и мереем сопротивнение (см прошлое сообщение)
если не норма значит хана гидравлическому модулятору
если норма значит обрыв цепи блока управления абс (что было у меня)
я снимал блок разбирал нашел причину (были оборваны контакты от фишки к плате их припаять удалось, но по мимо были оборваны контакты и от датчиков абс их не припаяли, по этому блок управления выкинул и купил на разборке за 60 баксов другой- теперь все ок) (за модулятор в сборе с блоком просили 250 баксов)

а как добраться этого блока? он там где то в дебрях, рукак еле-еле пролазит... (двигатель V6)

на в6 не знаю как добраться
на 2 литровом под бачком гу и главным тормозным доступа хватает

забыл сказать у меня 1997
после 1998 идет другой блок абс
все что описано про 1994-1998

[Katani]

Во время езды заметил, что периодически на кочках перестает гореть лампочка ABS, а TC не тухнет.
Затем продолжают гореть обе, причем это происходит на прогретой машине а не сразу по холодной
и не всегда - очень редко.
Есть какие нибудь мысли по этому поводу.


Может лампочка на приборке?

Сообщение отредактировал Katani: 02 Май 2007 - 14:56

[Katani]

обрыв цепи соленойда передний правый

На v6 он там же находится.
Кстати проверил по твоим инструкциям - гидромодулятор в поряде, все 3 пары по 1.3 Ом,
значит блок управления. Я его как-то снимал, но видимых неисправностей не нашел,
правда он многослойный и один слой я разобрать не смог, он типа заклеен.
Есть какие мысли по этому поводу?

[andreyborokhvich]

расверливаешь заклепы по периметру
РЕЛЮХИ НЕ ТРОГАТЬ
откручиваеш болтик с хитрой звездочкой (я выламал штифтик по средине)
распаиваешь 6 контактов (стоят в линию вдоль релюх)
отсоединяеш верхнюю часть от нижней
осматриваеш верхнюю (у меня контакт релюшки был отпаян)
на нижней пластмассовый лючок - скальпелем аккуратно......
а там проводки к плате ............... уже описывал
пробуй
и помни
без блока можно ездить но не будет работать спидометр и выдаст ошибку чекенжин ( датчик скорости)

[Katani]

Понятно, блин я чуть-чуть в прошлый раз не долез до этого дела, думал дальше не вариант разобрать,
даже заклепки разсверлил! Ну ничего, на выходных добью гадину или она меня!

[Katani]

Итак, добрался до лючка на блоке и .... блин ответртка соскочила под крышку
и имею пять сорванных проводков. На завтра договорился с мастеровым, там все равно без спец. оборудования не вариант что-то паять.
Вся плата залита каким-то прозрачным гелем,может силикон очень мягкий.

Сообщение отредактировал Katani: 05 Май 2007 - 19:45

[andreyborokhvich]

ТАК И ЕСТЬ
НУ КАК УСПЕХИ?
ЗРЯ 60УЕ ПОТРАТИЛ ?

[Katani]

ТАК И ЕСТЬ
НУ КАК УСПЕХИ?
ЗРЯ 60УЕ ПОТРАТИЛ ?

Я ничего не тратил, мастеровой блин на завтра меня прокинул.
Ну если опять нае..ет, буду бить гада!!!

[Katani]

Итак, факус не удался, ошибка 17 так и осталась.
Придется блок менять, у меня 2HS+TC. Чего он может стоить?

[andreyborokhvich]

Я ОТДАЛ 60 ДОЛЛАРОВ
ПРОСЯТ ДО 100

А ЧЕГО НЕ УДАЛСЯ

[RoMaRiO]

Мужики не парьтесь меняйте блок АВС датчики не причем
б/у по Москве 17тыс а новый от 50тыс только менял себе

+1

Я всё сделал. Съездил к реальному мастеру-электронщику, который занимается ремонтом блоков ABS фирмы BOSH, он его разобрал (с блока были сняты мозги), объяснил всё, от и до, что в нём сломалось, почему и зачем)) Потом провел ремонтные работы. Теперь всё Тип Топ . Цена вопроса - 7000руб, гарантия 1,5года. (Справка: цена блока моего образца на разборке 11000руб,и гарантия неделя). Я доволен по уши!!!!!!!! Всё проверил, ABS срабатывает отлично!!!! !Стрелка спидометра заработала, километраж считается)))УРААААА
PS. Если кому нужно, могу дать телефончик мастера.

Блок АБС умирает из-за не своевременной замены тормозной жидкости. Тормозуха имеет свойство гидроскопичности т.е. пропускает влагу, а где влага там ржавчина. Насос начинает поклинивать и в итоге перегорает дорожка питания реле на электрической части. Если дорога перегорела значит мотор заклинил и после востоновления и включения блок выходит из строя на всегда!!!

[Katani]

Так я не понял, что менять конкретно надо?
Гидроблок и мозги, все вместе?

[RoMaRiO]

Так я не понял, что менять конкретно надо?
Гидроблок и мозги, все вместе?

для начала гидроблок, а электрику можно отремонтировать! Но лучше все сразу! поставил и забыл!!

[Katani]

для начала гидроблок, а электрику можно отремонтировать! Но лучше все сразу! поставил и забыл!!

Может подскажешь где есть, звонил Жулебино - нету.