Сообщений в теме: 181

[michael444]

сабж собссно

[Maurine]

P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
Похоже что это

[Vadim 777]

P1500 Неисправность электродвигателя системы управления дроссельной заслонкой

Блок управления обнаруживает механическую неисправность в следующем компоненте через внутреннюю логическую схему оценки:
A111 Клапана дроссельной заслонки - Задатчик положения
Неправильное/прерывистое/с перебоями соединение и соответственно неправильный сигнал в цепи к клемме 14, 30 (X54) блока управления
или

Блок управления обнаруживает, что температура устройства управления электродвигателем слишком высокая.
Действие:

Контрольная лампа техобслуживания ВКЛ.
Соответствующие клеммы:
14, 23, 30, 39, 56, 58 (X54

P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
Похоже что это

совсем не похоже, это не V6

[michael444]

Промыл БДЗ, контакты к сервоприводу, проверить регулировку TPS не знаю как.... 30 успешных запусков еще не прошли.... ждем что будет....

[Q-desnik]

Спасибо

[Vadim 777]

B-001 ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ

P1616 От модуля управления приборами поступил неправильный идентиф. номер автомобиля


Блок управления распознает ошибку программирования
или

Неисправность аппаратного обеспечения блока управления

[Q-desnik]

Vadim 777, благодарю за оперативный ответ.
А чем грозит?
В данный момент ничего не замечено необычного, заисключением того, что показывает ошибку

[Vadim 777]

А чем грозит?

не знаю, ни разу не встречал такой неисправности

[michael444]

Отпишусь о результатах: ошибка 1500 с промывкой разъема к сервоприводу исчезла! На вид такие классные позолоченные контакты - а в реале вот что....

Кстати вчерась замигал значок перегрева катализатора на холодном двигателе - после минутного имгания исчез... Появилась ошибка 1300 - опять что то новенькое.... подскажите?

[Vadim 777]

нет такого кода неисправности

[michael444]

прошу прощения за свои ошибки... неправильно я посчитал лампочку... моск переклинило.... сегодня все перепроверил - 2 ошибки 0300 и 0304. Расшифровка - P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected , P0304 Cylinder 4 Misfire Detected
При этом двигатель работает ровно... но в момент мигания лампочки катализатора он троил... прошло более чем 20 успешных запусков... ошибка присутсвует.... Лечить или подождать?

Сообщение отредактировал michael444: 25 Март 2009 - 07:05

[Vadim 777]

прошу прощения за свои ошибки... неправильно я посчитал лампочку... моск переклинило.... сегодня все перепроверил - 2 ошибки 0300 и 0304. Расшифровка - P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected , P0304 Cylinder 4 Misfire Detected
При этом двигатель работает ровно... но в момент мигания лампочки катализатора он троил... прошло более чем 20 успешных запусков... ошибка присутсвует.... Лечить или подождать?

пропуски вспышек
лечить, конечно
делать тест катушки, если норм, тогда менять свечи, если не поможет, мыть камеры сгорания

[michael444]

Vadim 777,
хм. а как сделать тест катушки?

[Vadim 777]

Vadim 777,
хм. а как сделать тест катушки?

ТЕСНом

[michael444]

Утро началось вчера не очень так сказать... Заведя машину утром четко услышал троение... Езда в течении 20 минут на повышенных оборотах толку не дала.... Заглушил - ушел в магазин - пришел - уже не троит.... не понятно.... заехал в магазин и лично выбрал свечи из каталога... как упоминалось в соседнем посту у меня стояли денсо K20TXR - по каталогу значится денсо Kj16CR-L11 и аналог от NGK ZFR5J-11.
Купил NGK и поменял свечи. старые кстати были в приличном состоянии.... Все, машина сразу перестала троить и побежала как резвый кон Посмотрю на NGK через пару недель...Можт и вправду лучше будет....

[michael444]

подытожим: вчерась проходил ТО4, указал в требовании разобраться с причиной ошибок. Результат: необходимость промывки топлиной системы - инжекторов, БДЗ и впускного коллектора. Т.к. по деньгам за это запросили 3000 рэ - я не укладывался в лимит и сказал что приеду позже. Вечером, забрав машину (с опять новыми свечами), ошибок не было, все ехало и крутилось нормально. Снял в гараже БДЗ, на нем отложений было внутри мм 2-3!!! Вот блин ЕГР проклятая что делает! Промыл - пролил все карбклинером, отфигачил тряпочкой, продул компрессором. Завел, есссно сзади дым, замигал перегрев ката, прогазовался, заглушил, завел - ничего лишнего не горит, сзади дыма уже нету... Ошибки 300, 304,302. Вот... посмотрим исчезнут или нет....

[Q-desnik]

На месте указания режима коробки загорелось "F" и загорелся значёк ремонта *гаечный ключ на авто*
Машина перестала заводиться.

Скинул клему, пропало.

Напрягает ситуация ))

Успокойте советом или добрым словом

Корса С, 01г, 1.2, робот.
Пробег 87тык.
Предыдущий хозяин, недавно, менял блок управления Изи-троника.
С момента покупки наездил около 5тык, проблем не было.

[darksawa]

едьте на сервис, где есть Tech2 или OpCom. Просто F может загораться по многим причинам и без диагностики сказать не представляется возможным.

[Q-desnik]

едьте на сервис, где есть Tech2 или OpCom. Просто F может загораться по многим причинам и без диагностики сказать не представляется возможным.

Спасибо.
Пока наверное поезжу так.
По своей глупости забыл считать код ошибки.
Буду ловить в другой раз - с кодом наверное будет проще.

[Главспец]

По своей глупости забыл считать код ошибки.

Так считайте сейчас она/и остаются в памяти