Сообщений в теме: 2620

[А77(Москва)]

 

 

2 литра.

Двигатель серии G4NU? У которых, в среднем, к 70 т.км., в цилиндрах задиры появляются?

Ну про надёжность японской аисин тоже легенды ходили. 

 К сожалению не легенды. Была надежда на решение проблемы, всвязи с тем что производитель с 2017г стал устанавливать в блоке ц. масляные форсунки, для дополнительного охлаждения поршней, но... Недавно появились первые фото цилиндров, на 30т.км., с первыми признаками задиров.

Сообщение отредактировал А77(Москва): 20 Июнь 2018 - 18:13

[Амбр]

Технология замены масла была нормальна на 60 ткм. - три раза с интервалом 1000 км.

Пардон тогда, не верно тебя понял.

[Сержпитер]

Технология замены масла была нормальна на 60 ткм. - три раза с интервалом 1000 км.

Пардон тогда, не верно тебя понял.

Да. Это я про последние замены тебетв востапе писал

[stells2]

На некоторых новых астрах станут ставить движки пса

[Сержпитер]

На некоторых новых астрах станут ставить движки пса

Нам то от этого пока ни жарко ни холодно ) 

[stells2]

Нам то от этого пока ни жарко ни холодно ) 

Да вам то вообще уже далеко фиолетово

[Mike93]

Интересно, куда исчезают старые автомобили? В свое время было очень много  Toyota Corolla, Honda CRV и подобных, популярных в свое время. Мой бывший сослуживец эксплуатирует CRV с 2005 года и она ему очень нравится. состояние машины - очень хорошее и продавать ее не хочет. Ну, не сгнили же все они, может, ушли куда-то в другие регионы?

[bsn-s]

Ну, не сгнили же все они, может, ушли куда-то в другие регионы?

Недавно увидел на дороге свой бывший автомобиль FIAT TIPO, 1989 г.в. Давно забыл о нем, но оказывается он еще бегает по прекрасным российским дорогам.

Сообщение отредактировал bsn-s: 28 Июнь 2018 - 07:20

[Mike93]

Стал обращать внимание на водителей проезжающих перекресток с круговым движением.  Многие ездят согласно новым правилам, но, некоторые въезжают на него как раньше - считают, что им надо уступать дорогу. В интернете существует много сайтов , где неправильно (по старым правилам) предписывают проезд перекрестков с круговым движением. Зачем надо было изменять  пункт 13.11(1) 

По старым правилам было логичнее, но раз ввели то надо ездить по правилам.

[Амбр]

@Mike93 говорят, что это сделано для того, чтобы соответствовать европейским стандартам и правилам, мол такое движение не тормозит круг и позволяет ему пропускать больший поток транспорта.

[Mike93]

Действия водителей на кольце рассматривают развернув его и старые правила именно так их истолковывали. Тогда логичнее будет разрешить по правому ряду поворачивать только направо. Как-то после принятия поправок, все сразу их приняли, но, вот, с началом лета столкнулся с тем, что многие ведут себя по - разному и еще обнаружил разное толкование правил на сайтах. Причем, многие просто их компилируют .

[Margo]

Всем здравствуйте. Поиском не нашла. Посоветуйте аккумулятор на Мериву. На сервисе сказали, что совсем дохлый. У меня, правда, к нему особо претензий нет, но ему уже 5 лет и последние года 2, а то и 3 машина мало ездит. Раз в две недели поездка в спб и обратно километров на 200-300. К зиме всеравно планировала менять. Варта? Какая? Ценник от 6000 до 15000. 

[Амбр]

@Margo варта уже не та, увы. Я себе взял BOSCH Silver. Вроде ничего, но сколько он проживет только время покажет.

[Margo]

Спасибо. А про разницу между S3. S4. S5 AGM не расскажете? 

Полярность у нас, по-моему, прямая? 77 Амперчасов машина потянет? Ничего не спалю?

Сообщение отредактировал Margo: 19 Июль 2018 - 23:20

[Амбр]

А про разницу между S3. S4. S5 AGM не расскажете?

AGM - гелевый, оно вам не надо, если нету системы STOP/START. 

 

Полярность обратная, 77 ач не уверен что влезет в отсек. 

[stells2]

варта уже не та, увы

Совсем не та?

Просто сам думал, и вроде как чуть ли не "родная".. (тут где-то уж были номера АКБ). Пока не поджимает, но вдруг.

Вот такой присматривал

[Andiart]

Поиском не нашла. Посоветуйте аккумулятор на Мериву. На сервисе сказали, что совсем дохлый.

Можно посмотреть на Варту блю динамик D43 60 а\ч.

Желательно перед покупкой тестером проверить напряжение.

[Сержпитер]

назрел у меня вопрос. То ли я уже стал слаб головой, то ли водятелы трамваЁв решили что им все можно. 

Ситуация в следующем: Перекресток. Я поворачиваю налево по зеленому сигналу светофора.  Естественно на встречке поток машин и я жду смны сигнала светофора, чтобы закончить маневр.  Смена сигнала занимает 1 мин 20 сек. 

Вопрос собственно в чем: во время маневра и занятия места под разворот налево я перегораживаю трамвайные пути (выделенные от общей дороги). В момент маневра и в ближайшем времени я не вижу трамвая. Но часто за время 1.20 сек эта железная тварь таки приезжает..... И естественно вылезает на перекресток, начинает звонить в свой сраный звоночек, а водятел трамвая что-то там на своем ближневосточном бормочет..... так вот все же - вопрос. Как быть?  Не занимать трамвайные пути? тогда успеет повернуть 1-2 машины. 

 

https://yandex.ru/ma...constructorLink

 

 

 

ссылка на панораму этого перекрестка 

https://yandex.ru/ma...00000,69.708926

[stells2]

@Сержпитер

Насколько я знаю, трамвай имеет преимущество в этом случае, перегораживая ему путь - создаешь препятствие.

Не занимать его рельсы, ехать по своим.

 

Я вот недавно чуть бочиной не подставился в аналогичной ситуации - так же выворачиваю налево, так же жду поток и так же никого вроде не было, уже начал движение кто-то трезвонит, кручу головой - не вижу, а оно падло таки едет и не тормозит, в последний момент его красную морду увидел, вильнул вправо от греха подальше. А так, распорол бы он мне бок и был бы прав.

 

Я вообще от этих железных колесниц стараюсь подальше держаться - прут как танки и так и норовят притереть тебя

Сообщение отредактировал stells2: 20 Июль 2018 - 16:10

[Сержпитер]

Насколько я знаю, трамвай имеет преимущество в этом случае, перегораживая ему путь - создаешь препятствие.

при выезде на рельсы - его и в помине не было. вот жеж в чем вопрос. Я понимаю что это решается просто - нужно просто изменить светофор или повесить стрелку. Но в Питере у нас этого не делают. Мало того, у нас даже стрелки не вешают, а просто встречке врубается раньше красный. Бесит просто