Сообщений в теме: 2622

[Амбр]

Дело в железе.

Или в софте

[stells2]

Амбр, ты глонас юзал? Есть реальный прлфиь или и GPS за глаза?

[nordman]

В последнем номере "За рублем" AVS не лучшим образом выступили.
[attachmentid=131595]

Несколько лет назад начали посредством писем беседу с г-ном Колодочкиным, которая как-то странно переросла в извечный спор бензин-солярка. Никто никому ничего не доказал, но на тот момент у меня не было данных о выхлопе соляры, тогда как о выхлопе бензина кто и где только не писал. Когда же я через n-ное время накопал-таки эти данные и предъявил их г-ну Колодочкину, он предпочёл не отвечать. Сейчас начинают запрещать появление дизелей в столицах Европы и Центральной Америки - за что теперь будет ратовать г-н Колодочкин?.. "За рублем" - это правильное название.

[Амбр]

stells2, у меня в самодельном квадрокоптере используется система управления с ориентированием по GPS+GLONASS. Чем больше спутников, тем точнее точка автовозврата. Отключая GLONASS разница при посадке круг диаметром около 10 метров, если обе системы включены то круг около 2-3 метров, что для меня гораздо приятнее.

[Sergey_]

Сейчас начинают запрещать появление дизелей в столицах Европы и Центральной Америки

А можно ссылочку на источник информации?
Сколько ездил по Европам, там большинство автомобилей - дизельные. Поэтому подобный запрет вызвал бы ооочень большой шум, который подхватили бы и наши СМИ. Однако ничего подобного я не слышал.

[*Michael*]

Sergey_, самих законов еще нет, но сейчас это активно обсуждают, например вот или вот а проще в гугле набрать "запрет дизельных двигателей в европе"

[nordman]

Ну вот, Миша опередил...

[Амбр]

А можно ссылочку на источник информации?

http://www.bbc.com/n...onment-38170794

[Сержпитер]

Возвращаясь к телефону - продал свой самсунг на авито. Добавил 2500 и купил MiMax от Xiaomi. На первый взгляд и первые ощущения - он офигителен-).
Амбру и здесь скажу спасибо-)

[Sergey_]

самих законов еще нет, но сейчас это активно обсуждают ... а проще в гугле набрать "запрет дизельных двигателей в европе"

Офигеть! На чём же они ездить-то собираются?

[Uncle Bob]

Если я правильно понял, рассматривают не запрет въезда, а законопроект запрета продажи новых автомобилей с 25-30 года с ДВС. К этому моменту нужно выстроить сеть электрозаправок и станций смены батарей. Вот когда это начнут делать - будем посмотреть.

Лучше бы думали про выбросы дизелей сухогрузов и контейнеровозов. Там один проход "Эммы Маерск" из Китая в Европу выбрасывает в атмосферу ЕМНИП больше вредных веществ, чем все автомобили планеты за год.

[stells2]

Катастрофический вред от ДВС сильно преувеличен, я бы даже сказал - возведен в би-квадрат
Все жду когда реализуют топливо и технологии, позволяющие заправляться раз в год, ну, что бы одного топливного элемента хватало на 15-20 тыс.км... ))
Электро как-то сомнительно для использования повсеместно.

Сообщение отредактировал stells2: 05 Декабрь 2016 - 12:58

[*Michael*]

Sergey_, сейчас стали активно развивать тему электромобилей.

Uncle Bob, насколько я понял, запретят именно въезд в центр, а потом уже и продажи.

ну так сухогрузы, в отличии от авто, каждые три года не заставишь покупать

[Uncle Bob]

*Michael*, въезд в центры европейских городов уже давно ограничен. Как введением оплаты за въезд, так и запретом на въезд транспорта с экологическим классом ниже определённого. Те же столицы и крупные города ещё лет 8 назад были со знаками четвёртого класса, сейчас и пятый почти везде как минимум разрешённого.

[Сержпитер]

Uncle Bob, ну есть еще один запрет например в Итпалии. В городах есть зоны ZTL в которые въезд нерезидентам запрещен всегда-). ( то есть не живешь там - не фиг тебе там делать).
Въезд платный да. Чтото около 50 -70 евро за раз штраф приходит.

[Uncle Bob]

Сержпитер, это да, но речь-то шла про запрет дизелей.
[мечтательно], такой холивар можно раздуть!

[*Michael*]

Uncle Bob, я про запрет именно дизельных авто говорил.

Кстати, где то проскакивала инфа, что некоторые производители, электромобили собираются продавать по подписке, как сейчас с некоторыми программами делают. Так что возможно, электромобили придут в Европу довольно быстро, а на обычные авто поднимут налог и примут прочие ограничения.

[Сержпитер]

*Michael*, запросто

[Uncle Bob]

*Michael*, ну, идея каршаринга на самом деле удачная, однако только внутри городов, причём крупных. За городом фермерам и работягам нужно не то, что обычным горожанам, а обеспеченным хочется подороже и тоже - другое.
Скорее будет развиваться модульная структура транспорта по заказу с беспилотным управлением и сцепкой в мини-составы на больших пробегах и на трассах. Вот это точно будет интересным решением.

[Sergey_]

К этому моменту нужно выстроить сеть электрозаправок и станций смены батарей. Вот когда это начнут делать - будем посмотреть.

К этому моменту Китай "случайно" обнаружит, что производство литиевых батареек очень вредно для экологии и задерёт на них цену в разы. И это при том, что и сейчас электромобиль сильно дороже автомобиля с ДВС и способен с ним конкурировать только за счёт госдотаций.

сейчас стали активно развивать тему электромобилей.

Германия не может обеспечить себя электроэнергией и импортирует её, в основном из Франции. Во Франции в этом году обнаружились неполадки на АЭС и производство эл.энергии упало чуть ли не на четверть. Плюс "зелёные писи", которые продолжают настаивать на закрытии АЭС... Им не об электромобилях думать надо, а о том, как бы лампочки в квартирах не погасли и электрообогреватели не выключились.