Сообщений в теме: 113

[ALMO66]

поступили проще (надежнее) приварили эти гайки намертво

Хм, тоже вариант. Но у меня сварки под рукой небыло.

[Грач]

Всем привет!
Так все таки что лучше ставить : заводскую защиту картера или как допом у дилера?
Кто что знает напишите плиз.

[faqa]

Всем привет!
Так все таки что лучше ставить : заводскую защиту картера или как допом у дилера?
Кто что знает напишите плиз.

Ну, если вы хоть чуть-чуть читаете форум, то, наверное, заметили, что один из самых распространенных багов на новой мериве - это криво поставленная защита дилером Делайте выводы.

[Грач]

44-й спс. Хотя цена защиты, что у дилера, что на заводе 4000 примерно.Просто на форуме промелкнуло мол что у заводской защиты металл чуть хужее

[milems]

В субботу забрал свою Мериву у дилера (Дженсер Люберцы). Защиту картера ставил у них же как доп. опцию. Немного поездив обнаружил, что при трогании, если это делать порезче, слышен посторонний гул в районе нижней части моторного отсека. При плавном трогании никаких посторонних звуков нет. Сегодня был у дилера, установщики защиты подняли машину, посмотрели и говорят, что ничего не цепляет. Защита прикручена фирменным комплектом болтов. Но все таки мне кажется, что это кривая установка защиты. Записался на диагностику. Уважаемые форумчане, кому-нибудь из вас люберецкий Дженсер ставил криво защиту? И как давить на дилера, чтобы признался?

[Maxabublick]

Мне в Дженсере, только Новоясенвском, криво поставили. Отремонтировали без проблем Только 2 часа времени убил. Мастер сказал, что когда поток они не всегда успевают проконтролировать длинну болта. Нужны 3 длинных 1 короткий болт. Типа с защитой часто идут все длинные. Врет наверное.

[MerivAnd]

Мне в Дженсере, только Новоясенвском, криво поставили. Отремонтировали без проблем Только 2 часа времени убил. Мастер сказал, что когда поток они не всегда успевают проконтролировать длинну болта. Нужны 3 длинных 1 короткий болт. Типа с защитой часто идут все длинные. Врет наверное.

Да как они могут не криво поставить если крепеж должен быть совсем другим для задней части, а они все собираются ставить на крепеж от передней части защиты...
Писал уже про это тут
В этой ветке все отлично и подробно про установку защиты написано...

[Maxabublick]

2 MerivAnd
Эту ветку надо механикам показвать.
Работа выполнялась при мне. Если смотреть м морды то сняли правый задний болт, тут же укоротили и закрутили. Все. Дребезг пропал.

[Харм]

Вчера потавил защиту картера на свою Мериву и дилера (ООО Автоцентр СИТИ на ул. Антонова-Овсиенко). При интенсивном ускорении на 1-й пошел металлический вибрирующий звук из под моторного отсека. Прочитав все вышесказанное, пришел к выводу - это защита! Сравнил коды деталей, использованных при установке защты и указанных в Акте выполненных работ, с теми, что здесь выше приводились (кажется Снусмумриком - огромный вам респект), и О УЖАС!!! - совпал только код самой защиты. Весь крепеж механики видимо подбирают а глаз из того что примерно подходит по размеру..., а не из того что должно ставиться и рекомендовано производителем.
Результат: звонок дилеру, изложил ему всю ситуацию, в т.ч. и про несоответсвие крепежа и О ЧУДО!!! у них нашлось вермя прямо на сегодня - еду. По результатам отпушусь.

[Харм]

Как и обещал, отчитываюсь о результатах поездки в сервис.
Приехал туда на 30 минут раньше времени, но машину приняли сразу (ставим сервису «+»). Я с ходу выложил суть проблемы и свои предположения о ее причинах. Приемщик, которому я рассказал про стук при трогании, согласился с моим предположением о болте, задевающем за двигатель. Было сказано, что с такой проблемой сервисмены знакомы, что они СТАЧИВАЮТ слишком длинные болты (ага, значит болты все-таки нештатные), и что, видимо, в моем случае они НЕДОТОЧИЛИ. На вопрос, почему коды крепежа, указанные в Акте выполненных работ (установка защиты), не соответствуют кодам GM-овских болтов, я внятного ответа не получил (ставим «-» ). Погуляв пару часов по автоцентру, я получил наконец свою Маруську обратно – вымытую («+»), а также извинения (+), правда не подкрепленные ничем более (-). Сделав контрольный заезд, я убедился, что стук исчез – проблема устранена.
Итого затраты: 2 часа времени; 0 руб. денег.
Вывод: одна из причин стука после установки защиты картера на мериах – установка защиты сервисменами при помощи нештатного крепежа, из-за чего слишком длинные болты встречаются с работающим двигателем.

[magik]

У меня такая-же проблема. При трогании с 1 передачи ощущается вибрация и шум, чесно сказать думал, что это что то с АБСом. Но теперь обязательно поеду к своему диллеру, пусть проверяют защиту.

[Eudgen]

У меня такая же беда!! Стоит не родная защита. Не подскажешь номер оригинальной.

[voskhod]

А мне на заводе защиту не поставили, мотивируя тем, что у меня резина 205 на 16 радиусе, пришлось ставить у ОД.

[Cyclops]

А мне на заводе защиту не поставили, мотивируя тем, что у меня резина 205 на 16 радиусе, пришлось ставить у ОД.

в заказе защита была? ОД дважды денег не взял часом?

[voskhod]

в заказе защита была? ОД дважды денег не взял часом?

не, не взял, при продаже мне 4 штуки вернули, хотя я так понимаю защита одна и та же - что на заводе, что у ОД

[Uncle Bob]

не, не взял, при продаже мне 4 штуки вернули, хотя я так понимаю защита одна и та же - что на заводе, что у ОД

Не-а, ОД в лучшем случае ставит питерскую защиту, а так - что прикупит... Заводская - другая.

[voskhod]

Не-а, ОД в лучшем случае ставит питерскую защиту, а так - что прикупит... Заводская - другая.

а чем они различаются?

[serg508]

Грач,
У меня стоит защита из стеклопластика с надписью carbon, толстая легкая не гримит.
Устанавливали в Атлант м Балтика, 5 тыр.