Сообщений в теме: 129

[Vlad_7919]

Этот эффект хорошо заметен при переходе на Dexos1 gen2 от GM - зимой даже в -15 -20 пуск мягкий и тихий, в то время как на Dexos2 первые несколько секунд двигатель работает жестко и слышно весь цепной механизм. 

У меня в спецификации написано Dexos2, а разве можно тогда залить Dexos1 gen2?

[Vlad_7919]

на видео же видно, что все делается без снятия мотора.

 

В Вашем понимании  без снятия предполагает отсоединение коробки?  Или просто снимаешь поддон и поехали... Изв, может туплю, но  в авто профан. Расскажите, чтобы снова не попасть.

Спасибо.

Сообщение отредактировал Vlad_7919: 03 Январь 2020 - 17:35

[olekor]

В Вашем понимании  без снятия предполагает отсоединение коробки?  Или просто снимаешь поддон и поехали

я что-то не понял, о чём речь идёт, если о снятии насоса, то можно через поддон, но обратно как я уже и упоминал выше, а зачем  вам снимать рабочий насос, а с шумом надо смириться, т к практически это у всех  этих  1,6л движков проявляется, судя по многочисленным отзывам, тем более с такими пробегами.

вот этого дядю  сейчас бы сюда для комментариев с его хвалебным восторгом 

[Vlad_7919]

ок, я так и решил. Надо оригинальное мало желательно не GM.

 

У мну по спецификации написано Dexos2, а разве можно тогда залить Dexos1 gen2?

[olekor]

а разве можно тогда залить Dexos1 gen2?

так это масло для бензиновых двигателей

Авто 2010+, с катализатором на ЕВРО5/6, Dexos-1 в помощь, можно и Dexos-2, движок  все равно сдохнет после 200 тысяч по городу.

Сообщение отредактировал olekor: 03 Январь 2020 - 19:40

[Vlad_7919]

Авто 2010+, с катализатором на ЕВРО5/6, Dexos-1 в помощь

Dexos1 Gen2  - это бензин.

 

 Все время покупал масло АРАЛ 5W30 Деxos2 в официального представителя. а тут как-то подвернулось (не у официального представителя) такое же, цена дешевле, я взял - ТЕПЕРЬ ЖАЛЕЮ. Фуфло.

 

Перейду на Арал 5W40

[berkut]

без снятия предполагает отсоединение коробки?

ну да. так в видео и показано.

разговор шел про грм, а не про насос

[Амбр]

Dexos 1 gen 2 требуют для бензина, да. Но в принципе, оно по всем спецификациям подходит и для дизеля.

[Vlad_7919]

Отправлено Вчера, 21:16 Vlad_7919 сказал(а) 03 Янв 2020 - 16:32: без снятия предполагает отсоединение коробки? ну да. так в видео и показано. разговор шел про грм, а не про насос

 

berkut, Вы утверждаете, что при замене масляного насоса в двигателе 1,6 100 квт (цепной привод межде КПП) не нужно снимать двигатель и отсоединять коробку? Все можно сделать через поддон?

[Long-vov]

Привет.

 

С причиной появления ошибок разобрались - не был подключен один разъём, который под блоком предохранителей и коробочкой около расширительного бачка Антифриза. 

 

После замены ГРМ, а может это мое субъективное мнение, что-то увеличился расход. На непрогретом двигателе на холостом (или на повышенных до 1000, блок сам увеличивает) 1,3 л. Прогреется до 90 тогда. уж если гена  не работает на нагрузку, то 0,6-0,8. Но как-то много. Может надо было (не знаю делали или нет) адаптацию форсунок делать, где-то читал.

 

"И все равно, после замены ГРМ (весь комплект, звезды, в том числе и звезда коленвала+цепь и звезда маслонасоса, выжимной подшипник,уж коль разобрали) при старте 1 сек. есть какой-то рокот", вот  и замена, но опять субъективное мнение, друг слушал, ничего не услышал.  Цепь растянута на менее чем на 1 звено, а планки как ни странно почти целые. 

 

Заранее благодарен.

 

 

 

После замены РОКОТ ПРИ СТАРТЕ ПРОПАЛ, это собственно из-за чего я и полез в мотор.

Повезло тебе, мне все поменяли, все видел, но рокот все еще есть, не всегда именно при старте. Менял комплектом ГРМ (все) + выжимной. Знакомые мастера говорят может еще не притерлось, а я уже смотрю в  сторону сцепления, хотя мастер смотрел, сказал что там все Ок. Кто-его знает, один вообще сказал, что у тя проблемы со стартером, когда услышал запуск.

А как с расходом, у мну пока не прогреется, расход показывает 1,2 - 1,3 л.

Ни каких ошибок

ошибки были сразу, один разъем не был подключен,следовательно куча всего повылазила, только подключили - все стало на свои места.

 

После замены РОКОТ ПРИ СТАРТЕ ПРОПАЛ, это собственно из-за чего я и полез в мотор.

Повезло тебе, мне все поменяли, все видел, но рокот все еще есть, не всегда именно при старте. Менял комплектом ГРМ (все) + выжимной. Знакомые мастера говорят может еще не притерлось, а я уже смотрю в  сторону сцепления, хотя мастер смотрел, сказал что там все Ок. Кто-его знает, один вообще сказал, что у тя проблемы со стартером, когда услышал запуск.

А как с расходом, у мну пока не прогреется, расход показывает 1,2 - 1,3 л.

Ни каких ошибок

ошибки были сразу, один разъем не был подключен,следовательно куча всего повылазила, только подключили - все стало на свои места.

 

Где-то читал, что когда снимаются форсунки, при их установке нужно проводить адаптация или обучение. Поправьте, если не прав.

 

Про показания расходу у меня такие. Около 0 градусов, показывает от 0.9-1.2 л/ч. обороты до 600 где-то. Летом 0.8 примерно, после прогрева 0.6

[dimon9339682]

Окажу услуги по замене цепи на моторе 1.6 CDTI(opel zafira с, opel astra, opel insignia, opel mokka) стоимость услуги 500$(замена цепи по времени занимает от 2 до 4 дней), также есть возможность приобретения оригинального комплекта для замены цепи стоимость 250$. Также устраню звон цепи при заводке авто, без замены комплекта цепи стоимость ремонта 150$ (по времени занимает от 1 до 2 дней, при условии что цепь растянута не больше 1-го сантиметра.) +375336374273 Дмитрий г.Светлогорск Гомельская область.

[olekor]

 

Сообщение отредактировал olekor: 04 Январь 2020 - 12:16

[olekor]

Также устраню звон цепи при заводке авто, без замены комплекта цепи

на какой срок гарантия?

[dimon9339682]

Гарантия для какой процедуры? Если убрать звук при заводке то гарантия до того момента как цепь растянет больше сантиметра.

[olekor]

то гарантия до того момента как цепь растянет больше сантиметра

железная логика, так чтобы определить этот сантиметр, разборка будет, тогда проще менять сразу

[dimon9339682]

Мне не нужна полная разборка чтобы определить насколько растянулась цепь, если не знаешь процесса ремонта, то не пиши глупости, уже 4 машины отремонтированы по этой технологии, всё хорошо одна уже прошла 40.000т.км
если устранить только звук при заводке авто то не нужно снимать не подрамник не коробку не форсунки только нужно снять боковую крышку где стоит егр и всё.

[olekor]

если не знаешь процесса ремонта, то не пиши глупости

я не писал глупостей, ты же сам про сантиметр написал. А процесс ремонта одним мастером я уже испытал на личном  опыте  по многочисленным рекомендациям, но вот одна проблема гарантии нет на работу 

[dimon9339682]

Хозяин барин, тогда езжайте к официальному дилеру-сервису пускай они ремонтируют вам ваши автомобили и выписывают официальную гарантию,по одному случаю ничего судить всех и гнать под одну гребенку.

[olekor]

по одному случаю ничего судить всех и гнать под одну гребенку.

вот мне и было достаточно одного случая.

[Vlad_7919]

dimon9339682 - толоко нужно снять боковую крышку где стоит егр и всё.

Интересная логика, ради весь не растянута на 1см, вот фигня у меня поменян комплект ГРМ, а звук остался- как Вам так, в чем фокус. Уж коль заговорили рассказивайте в чем нюанс, здесь люди помощи ждут.

Сообщение отредактировал Vlad_7919: 04 Январь 2020 - 18:33