Сообщений в теме: 296

[vadila]

Проблем никаких не будет,только на магнитоле сбросятся настройки

И возможно стеклоподъемники перестанут автоматически доводить стекло.

[juraformula]

С самого начала заводится не с пол оборота . Но теперь частенько стал чувствовать удар при схватывании . Одолевает мысль - а подушки движка долго ли выдержат если такие удары будут постоянны ?

[Cyclops]

удар при схватывании

при выжатом сцеплении ?

[Евгений2]

С самого начала заводится не с пол оборота . Но теперь частенько стал чувствовать удар при схватывании . Одолевает мысль - а подушки движка долго ли выдержат если такие удары будут постоянны ?

зачем удары? откуда? недолжно быть в нормальном движке никаких ударов..

[juraformula]

при выжатом сцеплении ?

У меня изя . Так что сцепление выжимает или нет - робот .

зачем удары? откуда? недолжно быть в нормальном движке никаких ударов..

Я же написал , что не всегда . Вот и сам думаю откуда ? Пока гарантия , впереди зима все стуки и удары проявятся , а там и будем напрягать официалов .

[Simpson]

Я кажется понимаю, про что говорит juraformula. Я бы не назвал этот эффект ударом - происходит заброс оборотов двигателя при старте. Когда двигатель холодный и не сразу схватывает, при старте он выходит сразу на повышенные обороты, которые сразу падают до обычного значения. Вот эта прогазовка и похожа на удар.

[juraformula]

Я кажется понимаю, про что говорит juraformula. Я бы не назвал этот эффект ударом - происходит заброс оборотов двигателя при старте. Когда двигатель холодный и не сразу схватывает, при старте он выходит сразу на повышенные обороты, которые сразу падают до обычного значения. Вот эта прогазовка и похожа на удар.

Тоже склоняюсь к этому . Поэтому и задал вопрос о подушках двигателя.

[Simpson]

Тоже склоняюсь к этому . Поэтому и задал вопрос о подушках двигателя.

Я не думаю, что это сильно вредит подушкам - мне кажется тот же кик-даун дергает двигатель ничуть не меньше, просто когда машина в движении, это менее заметно.

[juraformula]

Я не думаю, что это сильно вредит подушкам - мне кажется тот же кик-даун дергает двигатель ничуть не меньше, просто когда машина в движении, это менее заметно.

[Martay]

Заводится, конечно не с полоборота, но заводится. Проблема в другом-при тех же погодных условиях и заводе с автозапуска, упорно не схватывает при t<8-10 градусов. Выставил время максимальное и та же фигня. Стартер крутит положенное время (3 сек), но двигатель не схватывает. Сажусь, завожу с ключа-все нормально. Как думаете, в чем незадача? Может кто сталкивался? В сервис пока не ездил, для начала здесь решил поспрашивать...

[Doloto]

ОТВЕТ ЕВГЕНИЮ2
Просто после трассы нагара на свечах нет. У меня машине 2 недели. Последние 8 дней жена ездит и всё по пробкам. Я машинку сейчас переставлял во дворе, тоже показалось, что долговато стартёр крутить пришлось.
Так вот я по старинке газанул перед выключением, завтра посмотрю, что получилось. Кстати меня дед этому научил, мол аккумулятор подзарядишь перед выключением. Не верю, я думаю скорее нагар сдувает.

Сообщение отредактировал Doloto: 27 Октябрь 2008 - 23:52

[Maxabublick]

Такая прогазовка очень помогает зимой, в хорошие морозы. На девятке регулярно пользовался.
Мерива у меня тоже не всегда сразу заводиться. Обнаружил, что если заводить машину не сразу, а спустя секунды 3-4 после включения зажигания то можно сократить кол-во неудачных попыток где то до 1 из 10.

[maks 2]

Такая прогазовка очень помогает зимой, в хорошие морозы. На девятке регулярно пользовался.
Мерива у меня тоже не всегда сразу заводиться. Обнаружил, что если заводить машину не сразу, а спустя секунды 3-4 после включения зажигания то можно сократить кол-во неудачных попыток где то до 1 из 10.

Дык так и нада, вкл. зажигание, на приборке индикаторы погасли, т.е. мозги (Мерюшины) проанализировали ситуацию - можно с удовольствием заводиться. Пуск должен произойти с первого раза и удачно.

[mikeone]

Тоже склоняюсь к этому . Поэтому и задал вопрос о подушках двигателя.

После запуска двигателя комп принудительно держит повышенные обороты для прогрева катализатора...
Но при запуске никаких рывком быть не должно... Т.е. двигатель запускается 1-2 секунды обороты плавуют (на холодном около 1к ) и стабилизируются.... что на ВАЗе было, что Мериве - это нормально!
Удары могут быть из-за не вовремя убирающегося бендикса стартёра!

З.Ы. Кстати у Меривы стоит автомат на отключение стартера после пуска ?

ОТВЕТ ЕВГЕНИЮ2
Просто после трассы нагара на свечах нет. У меня машине 2 недели. Последние 8 дней жена ездит и всё по пробкам. Я машинку сейчас переставлял во дворе, тоже показалось, что долговато стартёр крутить пришлось.
Так вот я по старинке газанул перед выключением, завтра посмотрю, что получилось. Кстати меня дед этому научил, мол аккумулятор подзарядишь перед выключением. Не верю, я думаю скорее нагар сдувает.

Дедушкины советы применимы к карбюраторам и то старым.... Машина в ИСПРАВНОМ состоянии должна заводиться без всяких шаманств до -25!!! (Вы может ещё бензинчику в горшки на ночь доливать будете ? На предыдущей машине тоже пробовал прокаливать свечи когда ставил на стоянку, что с прокалкой,что без... заводиться одинаково! Поэтому выкиньте все эти предрассудки и просто получайте удовольствие от езды...


По стартеру- у меня что в салоне, что щас дома заводится с 2-4 оборота стартера. Считаю это нормально.

[Vlad B]

Дедушкины советы применимы к карбюраторам и то старым.... Машина в ИСПРАВНОМ состоянии должна заводиться без всяких шаманств до -25!!! (Вы может ещё бензинчику в горшки на ночь доливать будете ? На предыдущей машине тоже пробовал прокаливать свечи когда ставил на стоянку, что с прокалкой,что без... заводиться одинаково! Поэтому выкиньте все эти предрассудки и просто получайте удовольствие от езды...
По стартеру- у меня что в салоне, что щас дома заводится с 2-4 оборота стартера. Считаю это нормально.

Это не дедушкины советы.

1. После поворота ключа в положение зажигания, происходит не только опрос компьютером различных датчиков, но и включается бензонасос который должен создать давление в топливной рампе. А как известно, при снижении температуры окруж.среды бензин изменяет свои физические свойства, а именно испаряемость, она становится меньше. Из-за этого, форсунки фактически плюют на седла впускных клапанов не аэрозолем, а уже струйками, т.е. не происходит нормального образования бензовоздушной смеси.

2. Долгая заводка тоже фича, объясняю почему. Когда вы приезжаете домой и выключаете двигатель, то в топливной рампе все еще остается какое-то количество бензовоздушной смеси, которая может осесть на впускных клапанах, поэтому, двигатель при первых оборотах стартера продувает цилиндры от неправильного стехиометрического состава смеси, который обогащен бензином, и когда поступает в цилиндры "свежак", то двигатель вдруг резко схватывает и заводится. Это может сопровождаться рывком похожим на троение.

[Uncle Bob]

... Когда вы приезжаете домой и выключаете двигатель, то в топливной рампе все еще остается какое-то количество бензовоздушной смеси, которая может осесть на впускных клапанах, поэтому, двигатель при первых оборотах стартера продувает цилиндры от неправильного стехиометрического состава смеси, который обогащен бензином...

Категорически НЕ согласен!
Если в машину заложена фича продувки цилиндров для выставления правильной смеси, то куда по вашему денется бензин из цилиндров после нескольких оборотов? Правильно - в выпуск и на... НЕЙТРАЛИЗАТОР! А там далее при запуске горячие газы дожгут бензин и катклитический нейтрализатор просто умрёт. Несостыковка.

Вообще, требую постоянного присутствия на форуме Doktor`а77! Его ответы нужны как воздух!

[Vlad B]

--><div class='quotetop'>Цитата(Vlad B @ 4.12.2008, 11:53)  </div><div class='quotemain'><!--quotec-->
... Когда вы приезжаете домой и выключаете двигатель, то в топливной рампе все еще остается какое-то количество бензовоздушной смеси, которая может осесть на впускных клапанах, поэтому, двигатель при первых оборотах стартера продувает цилиндры от неправильного стехиометрического состава смеси, который обогащен бензином...

Категорически НЕ согласен!
Если в машину заложена фича продувки цилиндров для выставления правильной смеси, то куда по вашему денется бензин из цилиндров после нескольких оборотов? Правильно - в выпуск и на... НЕЙТРАЛИЗАТОР! А там далее при запуске горячие газы дожгут бензин и катклитический нейтрализатор просто умрёт. Несостыковка.

Вообще, требую постоянного присутствия на форуме Doktor`а77! Его ответы нужны как воздух!

Продувка цилиндров при пуске включается только при 75% нажатии на педаль акселератора, и никак не при обыкновенном запуске стартера.

[Uncle Bob]

Продувка цилиндров при пуске включается только при 75% нажатии на педаль акселератора, и никак не при обыкновенном запуске стартера.

[мерзко улыбаясь] Очередной холивар?
Давайте лучше Doktor`а77 спросим.

[PARTYzanka]

Давайте лучше Doktor`а77 спросим.

Что то не особо он хочет с нами здесь разговоры разговаривать