Сообщений в теме: 140

[KVM2007]

это как наши пенсионеры. о них каждый в новостях рассказывают, как они в квартиру пускают лже жэковцев, которые им якобы приносят какаие-то денежные подарки, а сами обворовывают квартиры - несколько раз в день слышу в новостях такие истории... и все равно снова и снова открывают...пускают чужих... и остаются без последнего... все это говорит о совковом менталитете...

Пенсионеры во всех странах одинаковы, старый человек это в большинстве случаев больной человек и требовать от него ясности ума и реакции как у молодого просто нельзя, силы ведь не только физические но и умственые уже не те. Сами тоже вечно молодыми не будем.

[Diver]

Ребят,вот честно, в остальных темах не успеваю отслеживать ход мыслей(всмысле в других разделах форума), но тут развитее ее(мысли) меня просто поражает...только мы (астра F!!) воды можем тему "Подтекает масло" превратить в "сложности выбора кредита.Морально-психологические аспекты".
Я уже просто не знаю что делать..толи тереть все мессаги под корень,толи открывать новую тему и все туды переносить...НО все равно,черт возьми приятно, что у нас полно думающих,нет ДУМАЮЩИХ людей...это говорит о том,что не все так плохо...главное, чтобы всетаки количество таких людей перевесило количество быдла,довольно таки часто встречающегося по пути...

П.С сори, навеяло...

[Lightning...]

Ребят,вот честно, в остальных темах не успеваю отслеживать ход мыслей(всмысле в других разделах форума), но тут развитее ее(мысли) меня просто поражает...только мы (астра F!!) воды можем тему "Подтекает масло" превратить в "сложности выбора кредита.Морально-психологические аспекты".
Я уже просто не знаю что делать..толи тереть все мессаги под корень,толи открывать новую тему и все туды переносить...НО все равно,черт возьми приятно, что у нас полно думающих,нет ДУМАЮЩИХ людей...это говорит о том,что не все так плохо...главное, чтобы всетаки количество таких людей перевесило количество быдла,довольно таки часто встречающегося по пути...

П.С сори, навеяло...

а быдла в ветке астры Ф быть не может, ибо быдло не чувствует романтики владения астрой ф
быдломобиль - это бнв

Сообщение отредактировал Lightning...: 06 Август 2008 - 08:52

[ACTPABOd]

Ребят,вот честно, в остальных темах не успеваю отслеживать ход мыслей(всмысле в других разделах форума), но тут развитее ее(мысли) меня просто поражает...только мы (астра F!!) воды можем тему "Подтекает масло" превратить в "сложности выбора кредита.Морально-психологические аспекты".

100 % , я бы ни за что не догадался во что это выльется
)))))))

[KVM2007]

Ребят,вот честно, в остальных темах не успеваю отслеживать ход мыслей(всмысле в других разделах форума), но тут развитее ее(мысли) меня просто поражает...только мы (астра F!!) воды можем тему "Подтекает масло" превратить в "сложности выбора кредита.Морально-психологические аспекты".
Я уже просто не знаю что делать..толи тереть все мессаги под корень,толи открывать новую тему и все туды переносить...НО все равно,черт возьми приятно, что у нас полно думающих,нет ДУМАЮЩИХ людей...это говорит о том,что не все так плохо...главное, чтобы всетаки количество таких людей перевесило количество быдла,довольно таки часто встречающегося по пути...

П.С сори, навеяло...

Да, иногда трудно удержаться в рамках ветки. Форум от этого становится интересней, но сильно страдает архив и чорта с два что отыщешь, так что палка о двух концах. Я немало избалован форумом завода КМЗ (тот что фотики Зенит и Зоркий делал), там тематический раздрай зашкаливал всегда за предел возможного и разумного, обсуждено похоже все на свете включая: происхождение человека из обезьяны, авиацию, танки, броненосцы, паровозы, опасные бритвы, охотничьи ружья, реформы Гайдара, шпроты, творожные сырки и т.п. наворотили за 80К постов, ни черта найти нельзя (первые советы по выбору автомобиля я спрашивал именно там и получил множество грамотных и интересных советов, ну да там Webmaster просто уникальный, что интересное никогда не трет, особенно сейчас когда производство фототехники остановлено и топично что-то обсуждать почти и нечего)

[Diver]

Да, иногда трудно удержаться в рамках ветки. Форум от этого становится интересней, но сильно страдает архив и чорта с два что отыщешь, так что палка о двух концах. Я немало избалован форумом завода КМЗ (тот что фотики Зенит и Зоркий делал), там тематический раздрай зашкаливал всегда за предел возможного и разумного, обсуждено похоже все на свете включая: происхождение человека из обезьяны, авиацию, танки, броненосцы, паровозы, опасные бритвы, охотничьи ружья, реформы Гайдара, шпроты, творожные сырки и т.п. наворотили за 80К постов, ни черта найти нельзя (первые советы по выбору автомобиля я спрашивал именно там и получил множество грамотных и интересных советов, ну да там Webmaster просто уникальный, что интересное никогда не трет, особенно сейчас когда производство фототехники остановлено и топично что-то обсуждать почти и нечего)

Как всегда =), ты прав, не согласиться сложно...
тут у нас костяк единомышленников уже сформировался...одним ремонтом жить нельзя...
в общем давайте продолжать в таком же духе=)

[dae]

я тогда тоже выскажусь по "второй" теме ))

сегодня потестил ланос у знакомого - вы конечно знаете эту копию астры ф.
так вот, у меня комплектация, внутреннее состояние и пластик намного лучше бюджетной иномарки (все-таки украина - уже зарубеж))
поэтому считаю, что в кредит если уж и брать, то что-нибудь по-дороже
чтоб уже хорошего качества
потому как моя мафынка не сильно уступает, салон почти как в киа сид
ну да, едет хуже, ломается
я в нее вложил за 9 месяцев 80 тыр уже

а в новую машину нужны средства для вложения тоже: ТО, резина, страховка, коврики, музыка
и все это регулярно
а если еще и кредит каждый месяц выплачивать!

у немцев раньше был такой лимит: покупать машину не дороже ЗП за 6 месяцев
я на такие деньги могу взять астру же, но стоимость з\ч и форум удручают
поэтому посещают мысли поменять на ф-ку посвежее. чтоб уже с АБС, подушками и кузовом покрепче

[vokie]

быдло не чувствует романтики владения астрой ф

[Diver]

я тогда тоже выскажусь по "второй" теме ))

сегодня потестил ланос у знакомого - вы конечно знаете эту копию астры ф.
так вот, у меня комплектация, внутреннее состояние и пластик намного лучше бюджетной иномарки (все-таки украина - уже зарубеж))

а вот с этого момента поподробнее...

[ACTPABOd]

комплектация, внутреннее состояние и пластик намного лучше бюджетной иномарки

Факт, астра Ф в отличном состоянии намного лучше даже нового украинского ланоса

(все-таки украина - уже зарубеж))

все мы братья славяне , а краз вы тоже иномаркой считаете ?

[dae]

да, в смысле, шевроле - иномарка

[Diver]

да, в смысле, шевроле - иномарка

интересное тогда было заявление - цитирую " ланос у знакомого - вы конечно знаете эту копию астры ф." не надо громких заявлений,а то могут не понять...

[dae]

а что тут не понятного?!
полностью истории не знаю, но при осмотре - от атры ф не далеко ушла машинка
(в смысле узлы практически одинаковые, приборка в копейку, только из дешевого пластика)
на сколько помню, завод на Украине выпускает выкупленную снятую с производства модель опиль

ЗЫ. если что не знаю-то не пишу. так что "не надо громких заявлений" не по адресу...

Сообщение отредактировал dae: 13 Август 2008 - 00:32

[ACTPABOd]

а что тут не понятного?!
полностью истории не знаю, но при осмотре - от атры ф не далеко ушла машинка
(в смысле узлы практически одинаковые, приборка в копейку, только из дешевого пластика)
на сколько помню, завод на Украине выпускает выкупленную снятую с производства модель опиль

ЗЫ. если что не знаю-то не пишу. так что "не надо громких заявлений" не по адресу...

Уже не первый раз слышу что движок ланоса - копия опелёвского, да и вобще присмотритесь Нексия очень подозрительно косит под Кадет, логично что и Ланос и Астра хоть и дальние но точно родственники.

[dae]

завод деу выкупил снятый с производства кадетт - и теперь машина живет под именем нексия,
Дайвер подтвердит.

а у Ланоса все под капотом (что можно увидеть без ямы) с нашей астры

[Diver]

завод деу выкупил снятый с производства кадетт - и теперь машина живет под именем нексия,
Дайвер подтвердит.

а у Ланоса все под капотом (что можно увидеть без ямы) с нашей астры

по поводу кадета и ксюхи подтверждаю...даже более в старой нексии стоит копия с16нз...это факт...

а вот попопвожу ланоса - специально поеду в салон и осмотрю его... (сори если обидел автора=))

кстати знаете или нет, была такая машинка Дэу Эсперо...так вот она сделана на базе Опель Аскона...
пусь подтвердят...

[ACTPABOd]

по поводу кадета и ксюхи подтверждаю...даже более в старой нексии стоит копия с16нз...это факт...

а вот попопвожу ланоса - специально поеду в салон и осмотрю его... (сори если обидел автора=))

кстати знаете или нет, была такая машинка Дэу Эсперо...так вот она сделана на базе Опель Аскона...
пусь подтвердят...

напрашивается предположение что нубира = вектра, а леганза=омега

[dae]

хм, визуально сходство есть)
http://www.avtomarke.../tech/?brand=12
а вот справка:
До 1993 компания сотрудничала с General Motors (Дженерал Моторс).))))
В конце 1997 компания представила на международных автосалонах три последние модели — Lanos, Nubira и Leganza.

Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 млн. долларов. Это первая собственная конструкция компании Daewoo.
Дебют Daewoo Lanos состоялся на Женевском автосалоне в 1997 году. Трех- или пятидверный хэтчбек и седан Lanos были спроектированы в сотрудничестве с рядом авторитетных германских и английских инжиниринговых компаний научно-исследовательским центром Daewoo в Уокинге. Кузов аVтомобиля проектировало знаменитое итальянское кузовное ателье Ital Design.

Daewoo Nubira собственная разработка фирмы (отделение в Англии), дизайн - I.D.E.A. Работа над моделью Nubira (в переводе с корейского «путешествовать по свету») началась в 1993 и продолжалась 32 месяца.

Модель Leganza — попытка компании производить модели бизнес-класса. Наиболее комфортабельный и оснащенный аVтомобиль фирмы. За основу дизайна этой модели взят кузов аVтомобиля Opel Senator, доработанный итальянскими специалистами фирмы Italdesign. Русский аналог корейской модели «Кондор».

Поскольку раньше компания занималась производством лишь лицензионных копий чужих аVтомобилей, для создания новых моделей пришлось привлечь лучшие умы мирового автопрома. Двигатели помогали создавать конструкторы GM (подразделение Holden) и инжиниринговая компания Ricardo (Великобритания), трансмиссию – немецкие ZF (Zanradfabrik AG) и Sachs, электрооборудование – Siemens и Bosch. Подвеску настраивала английская Lotus, тормозами занимались – американская Delphi . С дизайном помогли итальянцы: ItalDesign

Сообщение отредактировал dae: 13 Август 2008 - 22:34

[Diver]

сенатор он же омега=)

[opelopel]

Кто знает, откуда выгоднее заказывать, Литва или Германия? И там и там есть знакомые, в интернете наблюдаю за mobile.de, autiplius.lt
У немцев сейчас выходит дороже чем у Литовцев, самому туда съездить невыгодно