Сообщений в теме: 1026

[hydrant]

Неисправность скорее всего будет в датчике положения, возможно плохой контакт на гибкой перемычке резистивного слоя и контактного кольца ползунка потенциометра.

Также проверьте белый кабель и его подключение к контакту 6 разъема.

Прикрепленные изображения

• 

[hydrant]

peterstamov - мне жаль.

При выключенном двигателе и включенном зажигании .. это ошибка.

Надо быть - При выключенном двигателе и выключенном зажигании ..

Hо это не влияет на результат проверки.

Сообщение отредактировал hydrant: 05 Март 2022 - 09:20

[peterstamov]

peterstamov - мне жаль.

При выключенном двигателе и включенном зажигании .. это ошибка.

Надо быть - При выключенном двигателе и выключенном зажигании ..

Hо это не влияет на результат проверки.

Update...    выключенном зажигании

 

3-6 и 6-7 - no signal

3-2 и 2-7  ~ 1100Ом

 

Может я что-то напутал в прошлый раз или новое положение датчика после езды на машине.

Я нашел дешевый датчик цены на ebay -  №  V40720487

[Аякс]

 

peterstamov - мне жаль.

При выключенном двигателе и включенном зажигании .. это ошибка.

Надо быть - При выключенном двигателе и выключенном зажигании ..

Hо это не влияет на результат проверки.

Update...    выключенном зажигании

 

3-6 и 6-7 - no signal

3-2 и 2-7  ~ 1100Ом

 

Может я что-то напутал в прошлый раз или новое положение датчика после езды на машине.

Я нашел дешевый датчик цены на ebay -  №  V40720487

 

ebay прекратил работу в России-заказывать на Ali

[hydrant]

Извините за мой русский.

.. во время проверки речь шла даже не о значениях сопротивления, а о том, измеряется ли значение, которое изменяется при повороте руля.

Прежде чем снимать датчик прочтите что-нибудь здесь

Пользователь kykyskot красиво описывает там снятие датчика, к сожалению фото снятия самого датчика нет.

http://forum.opel-cl...rulevoj-kolonk/

После покупки нового датчика не снимайте проволочный предохранитель. Будет удален только после того, как датчик будет установлен.

После установки необходимо будет проверить или откалибровать датчик.

Принцип работы датчика крутящего момента объясняется здесь (2:10 – 3:54)

 

Прикрепленные файлы

•  epsmerivaakalibrovka.pdf   1,89МБ   57 скачиваний

[peterstamov]

.. live data в порядке, за исключением положения руля (steering wheel position).

Данные датчика рулевого колеса, похоже, отсутствуют.

Должен быть в диапазоне от -530°...-580° до 530° ... 580° в зависимости от поворота руля.

Проблема может быть в датчике или блоке управления.

 

При выключенном двигателе и включенном зажигании отсоедините разъем от датчика (8-контактный) и проверьте с помощью омметра (диапазон 2000 Ом), измеряете ли вы какое-либо сопротивление между контактами 3-2, 2-7, 3-6 и 6-7, которое должно меняться при повороте руля. Если да, то проверьте контакты на разъеме датчика на блоке управления EPS.

Я, наконец, изменил его. 

Я просто не понял - для Steering Wheel Position до сих пор нет значений?

Как будто он получил несколько степеней и исчез. Несколько дней привод работает нормально.

 

https://drive.google...iew?usp=sharing

 

Сообщение отредактировал peterstamov: 10 Июнь 2022 - 11:11

[СТО]

Подскажите пожалуйста, мерива, отрубился эур. С блоком связи нет. На предохранителе напруга есть. На двойном разъеме на самом эур с жирными проводами плюса нет. Это обрыв силового плюса или как?

[Амбр]

@СТО ну тут только мультиметр поможет получить однозначный ответ

[de1209]

Подскажите пожалуйста, где можно поменять датчик ERA 450005 в СПБ, чтоб заработал ЭУР? По поиску в форуме не нашел данной информации, может ссылочки какие есть?

[berkut]

в автосервисе или гараже самому.

а вот что бы заработал, тут сложнее, может не он виноват и ремонт не даст результата

[de1209]

@berkut тогда другой вопрос, а есть место где могут с этим разобраться в СПБ? 

[alexejtkach]

Всем привет) Теперь и у меня всё чаще начал отключатся ЭУР((((
Аккум новый, с его установкой на несколько месяцев всё было ОК
смазку в шлицы от киа набил, но буквально вчера и сегодня за пру минут словил несколько раз отключение
причём по прямой и на ровном месте, причём выключение и включение помогает раз на 6... дальше тупо сразу отключается. Снятие минусовой клемы с аккумулятора помогает на пару дней(((
ошибки только увидел через приложение SkanMyOpel - C1500-08
Другие программы ошибок не видят ( а может и не смотрел  и/или не так...) 

При этом перед отключением ЭУР слышу чёткий щелчок, более громкий чем тот что после завода двигателя через пару секунд, когда тухнет надпись..
Я так понимаю пришло время менять сам датчик положения? Или замена реле может дать эффект? подскажите в какую сторону копать! 

[berkut]

ну так ошибка же есть.

C1500 Transfer Case Contact Plate "B" Encoder Circuit Failure

и даже уточнение, что эбу видит не допустимый сигнал, выходящий за порог заданных значений

[alexejtkach]

заказывать на Ali

https://www.aliexpre...2105257333.html

вот что по поиску  №  V40720487 на Мериву выдаёт... Подойдёт?

[Aleksandr krym]

Здравствуйте Меривоводы подскажите поменял датчик положения руля колёса были вывешины всё работало нормально единственое когда колёса стоят прямо заводишь епс не тухнет крутишь руль не работает глушил выворачиваем колёса в право заводишь работает едешь недолго и опять выключаешь останавливаешься глушил колёса прямо заводишь не работает выворачиваем в право заводишь работает проедешь чуть чуть опять вырубает.
Как ставил датчик вывернул колёса в право почти до упора снял старый датчик датчик брал с разборки выставил на нём метки засунул гвоздит и аккуратно поставил на вал поставил колодку с проводами поставил стопор маленкий и вытащил гвоздик собрал всё остальное включил зажигание и завёл руль чуть дёрнулся и потухла лампочка епс.
Ещё заменит что руль не возращается когда заводишь в положение колёс прямо просто стоит на месте
Может что то я не правильно собрал помогите или как его отколебровать
 

[Амбр]

олёса стоят прямо заводишь епс не тухнет крутишь руль не работает глушил выворачиваем колёса в право

А код ошибки при этом выдает какой?????

[Aleksandr krym]

Не знаю до диагностики не доехал а как самому проверить не знаю

[berkut]

без прибора ни как. надо видеть положение нуля руля. провести калибровку

[Aleksandr krym]

Самому можно провести колебровку или нужен спец инструмент

[berkut]

прибор нужен