Сообщений в теме: 1018

[Амбр]

почему ошибка вылетает только при начале движения

Какая именно ошибка? Какой код ошибки?

[O677ME]

Проверьте заряд аккумулятора. Прошлой зимой было у меня такое. В итоге после долгих мук поменял аккумулятор и проблема ушла

ToJluK я бы тоже с аккума начал. И проверки клемм,разъемов. Тоже была такая беда с полудохлым аккумом. А смазка тут никак не поможет.

Сообщение отредактировал O677ME: 06 Ноябрь 2020 - 21:31

[ToJIuK]

 

почему ошибка вылетает только при начале движения

Какая именно ошибка? Какой код ошибки?

 

C1500

 

Проверьте заряд аккумулятора. Прошлой зимой было у меня такое. В итоге после долгих мук поменял аккумулятор и проблема ушла

ToJluK я бы тоже с аккума начал. И проверки клемм,разъемов. Тоже была такая беда с полудохлым аккумом. А смазка тут никак не поможет.

 

Аккумулятор новый уже. Эффекта не дало. Жду смазку, чтобы полезть разбирать и проверять разъемы.

Сообщение отредактировал ToJIuK: 07 Ноябрь 2020 - 12:46

[александр51]

Тоже бывает крайне редко. Ощущение, что при запуске с сильновывереутыми колесами ловит ошибку. Но крайне редко. Раз в месяц может. Заглушил завел и эур снова работает.

[berkut]

может начать с промера напряжений?

[ToJIuK]

может начать с промера напряжений?

Промер напряжения приходящего на датчик? Что мерить и как, подскажите пожалуйста.

[berkut]

чаще всего проблема кроется в холодной пайке контактов

достаточно востановить контакт и начинает работать

[ToJIuK]

чаще всего проблема кроется в холодной пайке контактов

достаточно востановить контакт и начинает работать

в каком месте?

[berkut]

в любом где есть пайка. там надо смотреть под микроскопом и плохой контакт можно найти или паять все подряд

[ToJIuK]

в любом где есть пайка. там надо смотреть под микроскопом и плохой контакт можно найти или паять все подряд

Денис, судя поВашей подписи Вы такими процедурами занимаетесь. Нет ли у Вас кого-нибудь порекомендовать в СПб?

[berkut]

не подскажу

[hydrant]

Обзор ошибок EPS - может быть полезно ...

Прикрепленные файлы

•  DTC.pdf   500,88К   214 скачиваний

[Kameoni]

Регулярно присутствует ошибка с1510 Power Supply High Input (т.е. на блок подается напряжение более 16в). Чаще проявляется утром на холодной машине. На СТО приговорили сам блок управления. Взял на разборке блок, но поставить его не смогли, так как он с праворульной машины. Правда ли что блоки с англичанки не совместимы с европейкой? Или просто нужно знать как его правильно калибровать через Tech2/Op Com?

[egen22]

Добрый день! То же стало дёргаться рулевое колесо, не включался усилитель. С знакомым электриков сняли датчик почистили. С первого раза правильно установить не получилось, потом выстовляли с помощью сканера. Через 2 недели начал болтаться руль при не больших поворотах влево. При заводе не с первого раза включается усилитель, но после включения дребезг в руле пропадает. Подскажите требуется замена датчика или можно каллибровку попробовать сделать. Фото датчика собранного во вложении. Может кто подскажите если что где его новый найти.

[Амбр]

@egen22

 

http://forum.opel-cl...rulevoj-kolonk/

[peterstamov]

Привет, немного помочь здесь? Недавно купил Мериву и это с первой диагностики. Руль крутится хорошо и слегка.

 

Total number of fault codes: 2

 

C1532 - Steering Position Sensor Failure

 (08) - Present

 

C1522 - Motor Signal Fault

 (08) - Not present

 

Это файлы с live data. Я сделал их в нескольких форматах для удобства просмотра.

https://drive.google...3Io?usp=sharing

 

Libre Office и множество удобных подходов для доступа к файлам от OP COM. 

Опитайте файлы ods.

Я тоже пользуюсь гугл переводчиком.

Сообщение отредактировал peterstamov: 01 Март 2022 - 23:50

[Амбр]

@peterstamov не исправен датчик положения руля или его проводка.

 

Все что знаем о датчике, собрано здесь: http://forum.opel-cl...rulevoj-kolonk/

[hydrant]

.. live data в порядке, за исключением положения руля (steering wheel position).

Данные датчика рулевого колеса, похоже, отсутствуют.

Должен быть в диапазоне от -530°...-580° до 530° ... 580° в зависимости от поворота руля.

Проблема может быть в датчике или блоке управления.

 

При выключенном двигателе и включенном зажигании отсоедините разъем от датчика (8-контактный) и проверьте с помощью омметра (диапазон 2000 Ом), измеряете ли вы какое-либо сопротивление между контактами 3-2, 2-7, 3-6 и 6-7, которое должно меняться при повороте руля. Если да, то проверьте контакты на разъеме датчика на блоке управления EPS.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[peterstamov]

Спасибо! На днях пересмотрю рекомендации.

 

Update....

 

3-2, 2-7  - no signal

 

3-6 - 1954Ом   - меняться при повороте руля

6-7 - 1891Ом   - меняться при повороте руля, но поверните налево 1 (ng signal)

Сообщение отредактировал peterstamov: 02 Март 2022 - 15:54

[berkut]

вот и проблема ни лицо