Сообщений в теме: 585

[JaX]

Всем привет!Поменял рхх отъездил 3 дня всё нормально,но сегодня вечером загорелся чек, мясорубка не загорелась.Думаю попробую скрепкой но не тут то было вставил а мясорубка погасла вынул загорелась!Подумал и решил может другой метод есть!Полез смотреть ЭБУ и тут я вошёл в тупик какая у меня система хрен знает.На нём не чего нет ни бужки ни накдейки ничего нет,остался один клей от наклейки.Вот у меня такой вопрос как можно узнать какая у меня система!!!

Опять беда полез менять щётки на вентиляторе отопителя а на бордачке 98 г. сунался к ремням 98 .г
А в документах 99.У меня уже такие предположения,что на растаможке сунули денежку и год поменялся.
И идёт ли мне вообще метод скрепки?
Заранее всем благодарен!!!

Сообщение отредактировал JaX: 29 Апрель 2010 - 00:25

[Sergey_]

полез менять щётки на вентиляторе отопителя а на бордачке 98 г. сунался к ремням 98 .г
А в документах 99.У меня уже такие предположения,что на растаможке сунули денежку и год поменялся.

Ага. И VIN-код на таможне перебили...
Просто с момента изготовления ремней, стекол, пластмассовых деталей и т.д. и до момента схода машины с конвейера проходит некоторое время (обычно - несколько месяцев).

[ivver]

Всем привет! После переборки движка (замена поршней и вкладышей) вылезли ошибки 89 и 19. Чек то загорается, то тухнет. Блок не трогали, лямбды не снимали. Еще коллкетора точили, поведенные были(попердывала). В чем может быть проблема? До ремонта чек не беспокоил.

Так куда копать, подскажите плиз!

[ivver]

когда заводишь на холодную колбасит с минуту, на горячую обороты плавают с 500 до 600. Может ремень ГРМ неправильно поставили?

[JaX]

Ага. И VIN-код на таможне перебили...
Просто с момента изготовления ремней, стекол, пластмассовых деталей и т.д. и до момента схода машины с конвейера проходит некоторое время (обычно - несколько месяцев).

Забил VIN и там 98г.Одно единственное что совпало это комплектация!!!

[JaX]

Сегодня днём попробовал как здесь ранее было описано.Вставил скрепку нажал на педаль газа и тормоза и повернул ключ моргнуло 10 раз потом вроде 5 раз потом я сбился.Попробовал второй раз и опять сбился.Думаю про себя сделаю вечером а сейчас пойду коды в инете искать.Коды нашёл,а вечером опять провожу всю процедуру как здесь описано и опять она у меня мясорубка тухнет и больше не загорается!
Помогите!!!Очень нужно!!!
Всем спасибо!

Сообщение отредактировал JaX: 30 Апрель 2010 - 00:08

[g000phy]

А педали зачем нажимал?
А все моргания повторяются 3 раза, как раз чтобы не сбиться.

[JaX]

А педали зачем нажимал?
А все моргания повторяются 3 раза, как раз чтобы не сбиться.

Если я не ошибаюсь то про педали я читал в этой теме!

[katana]

скрепка показывает текущие ошибки?

[36=RUS]

Наконец то свершилось. Обошлось без диагностики. Ошибка которая выдавалась раньше 45- лямбда/инжектор богатая смесь, вдруг исчезла, чек гореть перестал (непонятно почему), но теперь появилась ошибка 13 - отсутствие изменения напряжения на лямбда-зонде. Это по сути приговор, лямбда долго была при смерти и вот умерла совсем. Цена вопроса по екзисту 1500р. Других ошибок скрепка не показывает.

Сообщение отредактировал 36=RUS: 09 Май 2010 - 11:27

[g000phy]

JaX, Педали - для Z моторов (Z22XE например)

[Begemotos]

я дико извиняюсь но не могли бы вы мне подсказать где можно посмотреть коды ошибок для моего болида и если возможно технологию этого метода скрепки именно под мой агрегат..а то я так понял у кого то 12 вход у кого то 10...а вот как у меня я не знаю и боюсь что считаю все неверно...
заранее благодарен

[gesha]

Вобщем достало меня гадать свои ошибки 89 (Подогрев датчика кислорода - низкое напряжение) и 91 (Подогрев датчика кислорода - высокое напряжение) и поехал я сегодня на диагностику.
Оказалось, что 2-я лямбда просто зависла и не подаёт никаких сигналов (не знаю в чём там измеряется, но зависла на какой-то отметке 2258, вторая бегала от 200 до 700).
Диагноз - замена второй лямбды. Получается, я пол года ездил с убитой лямбдой и это никак не отразилось на расходе бензина, тупняки только иногда были.
Причём заглянул я диагносту в компьютер, а там значение ошибки 89 совсем другое - Lambda sensor open circuit (получается не замыкание, а открытая цепь) - ну не бред ли?

[Sancheez]

Господа опелеводы, есть следующая проблема: загорелась мясорубка, скрепка показывала 74, 73, 44. Машина ехала. Поменял расходомер. Мясорубка погасла, но иногда загорается. На холодную машинка троит и трясется, воняет бензином. Отключаем расходомер - едет, прогреваемся, опять накидываем клемму расходомера - начинают плавать обороты, но машина становится резвее. Смотрим ошибки: 74, 44, 73(поменялся порядок ошибок).
Ломаю голову - ехать на диагностику или может кто поможет с дельным советом... Буду благодарен.

P.S. Профессор, приехал бы к тебе, но ещё месяца 3 буду в Вологде. Здесь мастеров нет.

Сообщение отредактировал Sancheez: 31 Май 2010 - 10:27

[BathK]

Может быть кто подскажет коды и ошибки непонятные
Разместил да что-то все молчат
http://forum.opel-cl...showtopic=59888

[opel2000]

привет опелеводам. подскажите если сможете . омега б 1997.г. 2.0. 16v. simtec 56. диагностический разем на 16 контактов -вставляю скрепку замыкаю 5 и 6 контакты включаю зажигание чек загорается на мгновение и гаснет -----больше никаких миганий нету........помогите пожалуйста прошу.??????????? р.с. при обычном включении зажигания чек мигает 2раза.

[Strangeman]

Вопрос к монстрам диагностики.
Вчера решил почитать ошибки и вот на какую странность наткнулся.
Со скрепки пару дней тому назад выдавало 19. Проблемы с датчиком действительно были, но вчера читая сканером ничего кроме 31 не нашел. Ладно, 19, наверное стерлась сама после N запусков.
Запустил двигатель и получил 57, 162, 165. РХХ недавно отремонтировал и в нем уверен (да и работает он нормально), а что за 162 и 165? Не должон мой контроллер такого выдавать. Или я ошибаюсь?

PS Центральный замок 19. Сигнал с противоугонки, низкий уровень?

PPS на незаведенном двигателе 57, 162, 165 отсутствуют.

Сообщение отредактировал Strangeman: 01 Июль 2010 - 15:43

[Миха Гавр]

Всем привет! У меня вот такой вопрос.Начала выскакивать ошибка при движении по трассе скорость 100-120, появляется секунд 30 погорит и гаснет, на работе двигателя никак не отражается, в городе не загорается только на трассе. Считал код скрепкой выдал 0130- неисправность датчика кислорода. Что это может быть и как можно решить эту проблему? Двигатель X14XE.

[Strangeman]

Очевидно, лямбда-зонд занемог. Решается его заменой.
Если код и описание соответствуют.

[Миха Гавр]

А почему тогда в городском режиме все нормально? Я вот думаю может свечи поменять , поскольку менял давно и пробежал на них порядка 20000км. Может такое быть, что в городе они кое как работают, а на трассе недожигают смесь, из-за этого идет ошибка лямбды? Где то еще читал, что ДМРВ может картину портить если загрязнен дает неправильные показания и из-за этого сбивает лямбду?