Сообщений в теме: 585

[mik63]

OlegMur, ОТСУТСТВУЮЩИЕ ошибки писать ваабще нет смысла, по 46 это не критично с ней должно заводится, 31 всегда есть на НЕ заведёном моторе, клапан холостого хода в плиту нормально вставлен, не выскочил? и его ваабще промывали? ну а в общем инфы мало, если не заводится две причины, или нет искры, или нет бензина, вот в эту сторону и копайте.

Сообщение отредактировал mik63: 12 Август 2016 - 19:58

[тимошка91]

Всем добрый день,подскажите выбило такую ошибкуAutomatik Getriebe - автоматическая КПП, зафиксирована неисправность, коробка перешла в аварийный режим работы.Ставлю коробку в положение D едет медленно и не разгоняется а если ставить в положение 1 то на разгон отлично идёт,в чём может быть проблема?

[Atrium]

Добрый день..вообщем проблема в следующем...При заведенном моторе закрыл машину на сигнализацию (самая простая старлайн) пока ходил в магазин по ка обратно с сигналкой что то случилось и на брелок не реагировала...скинул клему с акб..(благо капот был приоткрыт так как все это делал во дворе , пытался найти причину отсутствия заряда с гены)...накинул обратно все хорошо..сигналка заработала...снял аккум отнес на зарядку...на следующее утро машина не заводится...покрутил покрутил ушел на работу....вечером пришел с работы машина завелась..выплюнув при этом кучу бензина и немного подымев двигатель заработал...немного поездив...вроде все нормально... оставил на три дня..в пятницу после работы пришел..та же картина машина не в какую..Раза с 25 завелась о чудо..с таким же эффектом как и в прошлый раз...правда после прогрева при езде...отсутствовала динамика до 2000 оборотов..тупила...поставил....и вот уже три надели как мертвая не хочет заводится...насос работает...все хорошо...пытается схватить но не хватает ей что то...иммо у меня пропаяли еще 3 месяца назад.. чип из ключа потерял(( при диагностике показывает ошибку 015-Датчиков Температуры Хладагента (CTS) Высокое напряжение..может ли это повлиять на ситуацию...за ранее спасибо Всем)

[Амбр]

тимошка91, не дублируйте сообщения пожалуйста.

.насос работает

А давление он какое давит при этом?

[OlegMur]

OlegMur, ОТСУТСТВУЮЩИЕ ошибки писать ваабще нет смысла, по 46 это не критично с ней должно заводится, 31 всегда есть на НЕ заведёном моторе, клапан холостого хода в плиту нормально вставлен, не выскочил? и его ваабще промывали? ну а в общем инфы мало, если не заводится две причины, или нет искры, или нет бензина, вот в эту сторону и копайте.

Проблема решилась. На сервисе приговорили насос. Зародилась после удара по нему. Поменял и ничего не изменилось. Проблема оказалась в фишке на него. Разболталась. Поджал контакты и все ок)))

[SAVa_75]

подскажите! недавно появилась проблема с оборотами движка!

раньше были провалы на хх (года два), теперь на хх обороты в районе 800 (при прогретом движке), на холодную обороты 2000-2200 (сек 10, потом падают ниже 2000). периодически выскакивает мясорубка, то на долго, то пропадает через 3-5 сек.

диагностика скрепкой : ошибки 73, 74. (Датчик расхода воздуха - низкое напряжение,Датчик расхода воздуха - высокое напряжение), и вообще, как такое может быть, высокое и низкое напряжение?
получается ДМРВ накрылся?
ООБ "98г/в, мкпп.

[mik63]

SAVa_75, низкое напряжение обрыв, высокое коротышь, смотрите проводку.

[ProfNew]

диагностика скрепкой : ошибки 73, 74. (Датчик расхода воздуха - низкое напряжение,Датчик расхода воздуха - высокое напряжение), и вообще, как такое может быть, высокое и низкое напряжение?
получается ДМРВ накрылся?
ООБ "98г/в, мкпп.

Весьма распространенная проблема со старыми двухлитровыми экотеками. Расходомер надо менять.
Приезжай, у меня есть нормальный.

[mik63]

ProfNew, ЭЭммм... в подписи у него мотор х25хе, это не двух литровый экотек.
БК дорестайлиноговый есть рабочий от х25хе? если да то по чём?

Сообщение отредактировал mik63: 06 Декабрь 2016 - 21:50

[ProfNew]

Бортовик найти не проблема. Но ведь им всем по 20 лет уже. Степень его "рабочести" пропорциональна его годам.
Честно говоря всем советую переделывать разъем и ставить бортовики от более свежих моделей (с 97 года)

Ну а насчет расходомера - есть расходомеры и для V6. Они тоже не отличаются надежностью в те года.

[mik63]

ProfNew, Моя проблема в том что я уже много раз пытался свой починить чем в итоге его и добил
у меня сам корпус, а точнее фиксаторы почти все поотлетали, я купил в китае пару новых шлейфов, по качеству вроде как оигинал и главное они тоже графитовые как и оригинальный, по большому щёту мне в основном нужен целый корпус.

[SAVa_75]

ProfNew , дык мож это проводка!? , и двигло у меня х25хе ДМРВ на него есть или они одинаковые?

а подскажите ешё!!!

вот раздобыл схемку!!
http://forum.opel-cl...t...ost&id=5482
на клемах разъёма ДМРВ 2-4(кор.зелен-син.зелен) При ХХ должно быть 0.5-1.5V(для X25XE) ,
1-3(кр.син-корич) при зажиг ВКЛ напр.аккум 11.5-13.5V



и нужно замерять амперы на этих контактах, если да, то какие показания будут верные. и ели все показатели в норме, то всё, накрылся ДМРВ??

Сообщение отредактировал SAVa_75: 07 Декабрь 2016 - 19:28

[ProfNew]

Корпус могу предложить за 500р

ProfNew , дык мож это проводка!? , и двигло у меня х25хе ДМРВ на него есть или они одинаковые?

а подскажите ешё!!!

вот раздобыл схемку!!
http://forum.opel-cl...t...ost&id=5482
на клемах разъёма ДМРВ 2-4(кор.зелен-син.зелен) При ХХ должно быть 0.5-1.5V(для X25XE) ,
1-3(кр.син-корич) при зажиг ВКЛ напр.аккум 11.5-13.5V



и нужно замерять амперы на этих контактах, если да, то какие показания будут верные. и ели все показатели в норме, то всё, накрылся ДМРВ??

А что тебе это даст? Все равно от замены расходомера не спасет. Ну лопаются у него внутри дорожки. А он запаян полностью. Проще поменять, чем посвятить свою жизнь ответу на вопрос - а как это можно починить

[SAVa_75]

ProfNew , на моторах 2 и 2.5 ДМРВ одинаковые?
и юго -восток , где конкретнее?
.. и корпус, в смысле , патрубок с датчиком?

Сообщение отредактировал SAVa_75: 08 Декабрь 2016 - 17:02

[mik63]

SAVa_75,
про корпус это он мне,ProfNew цена хорошая, но мне нужен и пластиковый корпус который внутри, на котором защёлки которые силиконовый валик прижимает к контактам,только пока доеду бензина спалю больше)))можно адрес в личку, выберу время подъеду заберу.

Сообщение отредактировал mik63: 08 Декабрь 2016 - 17:37

[SAVa_75]

и подскажите ещё, вольтаж 12 в, это понятно!!!!, а вот 0,5-1,5 в , так должно быть?

Корпус могу предложить за 500р
А что тебе это даст? Все равно от замены расходомера не спасет. Ну лопаются у него внутри дорожки. А он запаян полностью. Проще поменять, чем посвятить свою жизнь ответу на вопрос - а как это можно починить

ну ни скажи, а если там обрыв проводов, замена датчика ничего не даст!!!

[mik63]

SAVa_75, Ну там как-бы после корпуса цитата вставлена...

[SAVa_75]

ProfNew, , скок за ДМРВ хош?

[ProfNew]

Новый ДМРВ 5800
Б/у оригинал - 4500р

[SAVa_75]

Новый ДМРВ 5800
Б/у оригинал - 4500р

......да ценник у тя!!!!

подскажите!!!!

после замены ДМРВ появилась ошибка 19 (Неверный сигнал оборотов двигателя - ошибка датчика положения коленчатого вала) (через скрепку), до этого не было!!, но мясорубка не горит?

эт чё за хрень?

...и ещё, в памяти компа остались ошибки, откл АКБ не помагло, они сами исчезнут (вроде через 20 раз без обнаружения) , или ток через сервис снимать?

конечно они меня не напрягают, но при дальнейшем использовании скрепки , они будут мешать!!