Сообщений в теме: 731

[Uncle Bob]

Ну естественно по цвету ни как в канистре!!! Нормальное темноватое масло!!! Никак на жигулях сливаешь,а оно черное-черное как гудрон расплавленный....

От сердца отлегло ...
Согласен, жигулёвское (не пиво, а масло ) при сливе точно на гудрон машет.

[ANTONIO-B]

От сердца отлегло ...
Согласен, жигулёвское (не пиво, а масло ) при сливе точно на гудрон машет.

[faqa]

Цвет масла как раз желателен тёмный - это означает, что оно работает: не только смазывает, но и моет, вбирая в себя грязь. М.б. если присмотреться у вас всё-таки оно тёмное? Если прозрачное, как в канистре - это серьёзный повод задуматься.

А на какие мысли может вообще подтолкнуть внешний вид масла на щупе, не просвятите ?

[Uncle Bob]

А на какие мысли может вообще подтолкнуть внешний вид масла на щупе, не просвятите ?

Жаль, что-то старомосковскийДоктор запропал, полагаю, он ответил бы точнее.
Масло суть смазывающая (1) и моющая (2) жидкость. Из этого следует, что для смазывания она должна иметь одни свойства, а для очистки несколько другие. Это в современном масле удачно сочетается путём присадок к основе. Соответственно (считая используемое масло по умолчанию синтетикой и высокого класса) получаем, что масло должно темнеть по мере работы вплоть до тёмно-карамельного оттенка к концу срока службы, при этом на металле не должно быть похожих на лак коричневого цвета отложений (смотрим через заливную горловину на неработающем двигателе). И при всём этом загустения мала на вид не должно быть.
Конечно, в полевых условиях оценить текучеть нереально, но при уверенности в происхождении масла достаточно элементарного теста: масло с быстро вынутого щупа должно в начале течь струйкой (как хороший мёд), а не капать. Если (не дай бог) оно вообще не течёт (при прикосновении к другой поверхности), то это возможно уже совсем не масло . Это всё проверяется либо при прогретом двигателе либо при хорошем плюсе.
Так по крайней мере учили на автоделе в советское время с коррекцией на сегодняшний день с точки зрения развития технологий и прогресса.

[hyppopotamus]

Вчера прошел ТО-1 в Дженсере (Ясенево). Заняло 2.5 часа. Помимо ТО сказал о лопнувшей ПТФ. Проблем с заменой не возникло, правда не было на складе - обещали перезвонить в течение недели. Замена по гарантии.
Все встало в 5200. Поменяли: масло, фильтр масляный, кольцо сливной пробки. Расходники дополнительные: очиститель (фиг его знает что это), смазка петель, смазка спрей. Также посчитали снятие/установку защиты двигателя в 0.3нч.
Машину хорошо помыли. Остался доволен.
Спросил про обновление прошивки MP3 магнитолы. Сказали что всем (!) будут сообщать когда выйдет.
Видел Мериву на тест-драйв. Непроданных машин было много. Понравилась ANTARA 3.2 с навигационной системой. Правда уточнили что карты только европы. Но будет обновление (видимо одновременно с прошивкой).

[Gabber]

Спросил про обновление прошивки MP3 магнитолы.

А что за обновление? Русификация? Откуда информация об обновлении?

[Ромес]

Вчера прошел ТО-1 в Дженсере (Ясенево). Заняло 2.5 часа. Помимо ТО сказал о лопнувшей ПТФ. Проблем с заменой не возникло, правда не было на складе - обещали перезвонить в течение недели. Замена по гарантии.
Все встало в 5200. Поменяли: масло, фильтр масляный, кольцо сливной пробки. Расходники дополнительные: очиститель (фиг его знает что это), смазка петель, смазка спрей. Также посчитали снятие/установку защиты двигателя в 0.3нч.
Машину хорошо помыли. Остался доволен.
Спросил про обновление прошивки MP3 магнитолы. Сказали что всем (!) будут сообщать когда выйдет.
Видел Мериву на тест-драйв. Непроданных машин было много. Понравилась ANTARA 3.2 с навигационной системой. Правда уточнили что карты только европы. Но будет обновление (видимо одновременно с прошивкой).

да, Антара зачОтный аппарат деньгафф тока стОит
Лёш, в Москве в воскр. буду весь день мотаться в разные места ... может отдашь мне уж накладки-то мож пересечёмся ?

[Медведка]

Вчера прошел ТО-1 в Дженсере (Ясенево). Заняло 2.5 часа. Помимо ТО сказал о лопнувшей ПТФ. Проблем с заменой не возникло, правда не было на складе - обещали перезвонить в течение недели. Замена по гарантии.
Все встало в 5200. Поменяли: масло, фильтр масляный, кольцо сливной пробки. Расходники

Ой, я вам щас расскажу историю про мое 15 тык там же. Воспоминания мягко скажем...
Вобщем приезжаем мы с Medwezonk'ом на ТО, для начала поясню, что сигналка у меня стоит та, кторая прошивается прямо в брелок ЦЗ машины и есть у нее особенность - автопостановка на сигнализацию минут через пять. Сигналка такого типа одна и ставилась как раз в Дженсере на Новоясеневском (потому как и машина забиралась там же), то есть мастера должны знать про эту особенность, да собссно я и предупредила их об этом. Через 1,40 приходит товарищ из сервиса и сообщает, что они благополучно заперли ключи в машине и мы должны ехать за вторым коплектом (в Марьино, если что). Изначально предложение поступило добираться нам своим ходом, но в результате морального давления такси они нам оплатили Но это еще не все.
Я дополнительно заказывала заводскую защиту картера, которая стоит что-то в районе 130 уев, и вот я была приятно удивлена, отъездив уже около 7 тык, что езжу с, простите, "голой задницей", то есть ее там даже не стояло изначально - пазы для крепления были девственно чисты и красочка на них не потерта. Защита у меня прописана в договоре, как доп.оборудование, а на допы - гарантия, заплатила я по полной стоимости.
Мы поступили так - сдали машину на ТО, заплатив, естессно, за снятие и установку защиты, а когда мастер сказал опосля, что за это платить не нужно сделали большие глаза "КАК ее там нет?" Пошли к менеджеру с договорчиком в руках, выяснилось, что без защиты он пришла уже с завода. НО, денег с меня лишних не брали, а просто забыли убрать из договора защиту картера. Вот мол смотрите, вот цена базовой коплектации, вот стоимость ваших допов, итоговая цена совпадает с той, которая в договоре, есть маааленькое отличе в 10 уев (в их пользу). Я бы может и повелась, но Medwezonok обратил внимание, что цены он нам показывает февральские, а договор-то у меня январский. Менеджер - да там те же самые цены, мы - покажите! Ну и конечно базовая ценна в январе оказалась ровно на эту сумму меньше. Тогда ушлый менеджер - вы подписали акт сдачи/приемки, я - у меня допов на 6 с лишним тыщ уев, у меня, например, 6 подушек безопасности - покажите мне, что они стоЯт!
Итог: защиту мне поставили - штатную , но крови мне это стоило... А поездка на ТО заняла около 7 часов.

[hyppopotamus]

да, Антара зачОтный аппарат деньгафф тока стОит
Лёш, в Москве в воскр. буду весь день мотаться в разные места ... может отдашь мне уж накладки-то мож пересечёмся ?

давай
можно сегодня вечером
я допоздна на работе
кста - я присобачил - прикольно получилось
фотки пожже

Ой, я вам щас расскажу историю про мое 15 тык там же. Воспоминания мягко скажем...
Вобщем приезжаем мы с Medwezonk'ом на ТО, для начала поясню, что сигналка у меня стоит та, кторая прошивается прямо в брелок ЦЗ машины и есть у нее особенность - автопостановка на сигнализацию минут через пять. Сигналка такого типа одна и ставилась как раз в Дженсере на Новоясеневском (потому как и машина забиралась там же), то есть мастера должны знать про эту особенность, да собссно я и предупредила их об этом. Через 1,40 приходит товарищ из сервиса и сообщает, что они благополучно заперли ключи в машине и мы должны ехать за вторым коплектом (в Марьино, если что). Изначально предложение поступило добираться нам своим ходом, но в результате морального давления такси они нам оплатили Но это еще не все.
Я дополнительно заказывала заводскую защиту картера, которая стоит что-то в районе 130 уев, и вот я была приятно удивлена, отъездив уже около 7 тык, что езжу с, простите, "голой задницей", то есть ее там даже не стояло изначально - пазы для крепления были девственно чисты и красочка на них не потерта. Защита у меня прописана в договоре, как доп.оборудование, а на допы - гарантия, заплатила я по полной стоимости.
Мы поступили так - сдали машину на ТО, заплатив, естессно, за снятие и установку защиты, а когда мастер сказал опосля, что за это платить не нужно сделали большие глаза "КАК ее там нет?" Пошли к менеджеру с договорчиком в руках, выяснилось, что без защиты он пришла уже с завода. НО, денег с меня лишних не брали, а просто забыли убрать из договора защиту картера. Вот мол смотрите, вот цена базовой коплектации, вот стоимость ваших допов, итоговая цена совпадает с той, которая в договоре, есть маааленькое отличе в 10 уев (в их пользу). Я бы может и повелась, но Medwezonok обратил внимание, что цены он нам показывает февральские, а договор-то у меня январский. Менеджер - да там те же самые цены, мы - покажите! Ну и конечно базовая ценна в январе оказалась ровно на эту сумму меньше. Тогда ушлый менеджер - вы подписали акт сдачи/приемки, я - у меня допов на 6 с лишним тыщ уев, у меня, например, 6 подушек безопасности - покажите мне, что они стоЯт!
Итог: защиту мне поставили - штатную , но крови мне это стоило... А поездка на ТО заняла около 7 часов.

Видимо мне везет.
Потому как к Ясеневскому Дженсеру у меня претензий нет.
И ремонтировался там и ТО проходил и машину получал - все без проблем.
А про сигналку что-то я не понял. Куда там кто прописывается?

[Медведка]

hyppopotamus, у меня сигналка встроена прямо в штатный брелок ЦЗ, тот который с ключиком

[hyppopotamus]

hyppopotamus, у меня сигналка встроена прямо в штатный брелок ЦЗ, тот который с ключиком

В ключ?
Брелок это несколько отдельная девайсина. Обычно болтается на кольце или цепочке.

[Медведка]

В ключ?
Брелок это несколько отдельная девайсина. Обычно болтается на кольце или цепочке.

Ну да Криво пояснила. Прямо в ключ

[hyppopotamus]

Ну да Криво пояснила. Прямо в ключ

Тогда вопрос: если это не родная сигнализация то как ее зовут?

[Uncle Bob]

да уж...типичное российское скотское отношение к людям...пока носом не тыкнешь ни фига не признаются...
просто-напросто тех совковых даунов одели цивильно и посадили в красивые салоны.....а в голову обучение или знания заложить забыли.....да и не научили что воровать у других нехорошо!!! ...

НЕроссийское и НЕскотское отношение в западниках воспитывали и вбивали столетиями жесткой и даже жестокой политики НЕОТВРАТИМОСТИ наказания. У нас этого не было. Возможно, зря.
В сервисах работают те же самые люди, что и мы и люди вокруг. Просто дикая нехватка машин в сегодняшнем времени порождает методику работы по принципу продал - не клиент - пшёл отседова, за тобой очередь стоит. Бороться, требовать, писать и жаловаться. Плюс ждать падения спроса года через 3. Кто бывал у западных автодилеров знает, КАКОЕ там отношение к каждому визитёру, не то что покупателю. Вот с сервисом и там иногда напряжёнка бывает, просто там правоту свою отстоять легче.
Видели бы вы, какие люди на работу пытаются устроится у нас (IT)! Школьники/ПТУшники/бывшие студенты с распальцовкой и требованием зарплаты, близкой к московской. При этом работать ладно не умеют, НЕ ХОТЯТ!
ИМХО, последствия диких 90-х.

[Медведка]

hyppopotamus, сигналка Fortress

[Sun]

кста - я присобачил - прикольно получилось
фотки пожже

а фотки ждем

[hyppopotamus]

а фотки ждем

Завтра - клятвенно обещаю

[matvei]

то-1.
Авантайм-Зеленоград.
обслуживание - хорошо. оформление 10 мин. Работа 1,5 часа.
ценник - 6,57тр. Вроде дороговато, но плюс фильтры( сказали из-за салонного гудит кондей!? сомневаюсь, но поглядим), плюс колпачки на двери, плюс брызгалку прочистили ( мог бы сам, конечно). В следующий раз всякую фигню решил сделать сам перед то( тот же фильтр и.т.д.) Прилично можно сэкономить.
А озвучено было сначала по телефону 4400.

Прикрепленные изображения

• 

[ANTONIO-B]

То 1 Автоцентр Сити на Овсиенко...Был записан сегодня на 8-30..ровно в 8-30 сдал машину..в 10-15 позвонили сказали подъезжайте машина готова....все оперативно,вежливо..цена вопроса 5026...получилось на 500 р. дороже из-за замены 2-ух лампочек...Кстати я там приобрел за 170р. флакончик краски...флакончик как лак для ногтей с кисточкой..краска нитро...есть все цвета..сохнет быстро..подкрасил сколы..